Discussion Forum › General Discussion

V malej firme možno ano, ale už vidim ako vo firme z niekolko sto až tisic zamestnancami ma nejaky zahraničny vlastnik prehľad o tom kto ako pracuje proste zober zoznam a odškrtnu si poslednych 10 z dola a maju to vybavene.

Si sachopný pochopiť, že ak zamestnávateľ nemá istotu, že bude mať pre teba prácu dlhodobop a nebude mať možnosť dať ti zmluvu na dobu určitú, tak ťa proste nezamestná vöbec?
Pracuj tak, aby sa ťa zamestnávateľ nechcel zbaviť, nebudeš mať problém. Zamestnávateľ neprepúšťa ľudí preto, aby im len tak mírnix-dírnix uškodil, aj keď by to asi zodpovedalo socialisticko-odborárskemu videniu sveta so zlými zamestnávateľmi a dobrými zamestnancami.

A zaviesť zmluvy na určite obdobie, že ? ? Potom neviem jak ma človek planovať život keď ani nema istotu že bude mať robotu

Veď áno, umožniť flexibilnú materskú dovolenku, zaviesť prácu doma, znížiť skúšobnú dobu je proti zamestnancom. Do ulíc! ?

Vieš čítať aj obsah článkov alebo len titulky ? ?

Radičova už raz dodrbala čo mohla, zobrala dôchodky invalidom a teraz ide dodrbať zakonik prace, bravo ? ? ****

ešte na margo štrajku: Zlé pre zamestnancov aj pre zamestnávateľov. Zmeny v Zákonníku práce, ktoré navrhuje premiérka Iveta Radičová, sa už nepozdávajú nielen odborárom, ale ani firmám. Tvrdia, že jej predstavy sa nedajú realizovať.
http://spravy.pravda.sk/zmeny-su-zle-hnevaju-sa-na-premierku-odbory-aj-firmy-fy6-/sk_domace.asp?c=A110204_210055_sk_domace_p23
odborári to vedia, zamestnávatelia iba tušia? nie je to divné? zrazu to nevyhovuje už ani firmám,či zamestnávateľom, ale dpmk, robil také kroky, len aby sa nejaký protest nekonal! vyhrážky a pod. . v konečnom dôsledku to bude mať aj na a.s. neblahý dopad, no čo už. riešite tu pracovnoprávne kroky, že kto bude-je alebo bol za ujmy zodpovedný, za štrajk...ja by som to ako laik definoval inak, ak sa ten protest týkal len 30 min, takto bol len protest na úkor vodičovej prestávky, ktorú aj tak nemá spoplatnenú, takže to nazveme tým správnym menom, ,,protest pre zachovanie zákonníka práce" , nie štrajk! a je po žalobách, ktorými sa tu neustále oháňate.

Nevie niekto bližšie info ako pokračujú práce na úpravách hlásení v MHD?

Ake trapenie, STK atď je v pohode všetko je legalne kym netreba isť na KO ?

A radšej to tu už neriešme lebo sa toho chyti nejaky novinar a bude z toho afera ?

Nie som si isty či su homologizovane u nas, preto nemaju svoje papiere.. ale na 100% to neviem. Inak by mali svoje papiere a ev.č.

V zákonníku práce z ktoréhokoľvek roku sa píše o cenách bytov a výškach platov?
S tými platmi si inak trocha mimo, neviem, či úmyselne alebo preto, že si ovca. Kto mal "VTEDY" 3.000,- Kčs, dnes určite nemá 500,- EUR.
A s tou zmluvou to máš tak - ak ti zamestnávateľ nebude mocť dať zmluvu na dobu určitú, tak ti nedá žiadnu - budeš doma. A potom plač.

Je to blbosť s tym časovym obmedzenim.... Ten rok so skusenou osobou by mi ani nevadil ak by to posunuli na 17 rokov (vodičak).

Správna otázka je, prečo sa to robilo v roku 2000... Lebo mám pocit, že v dnešnej dobe to spôsobuje skôr trápenie, ako poskytuje nejaké výhody. ?

hľadáte extrémne prípady (niekoho mi to pripomína). Netvrdím, že taký prípad nemôže nastať, no stať sa môže aj to, že zajtra Košice zmiznú.

Re #59716 Peter55: s oboma bodmi súhlasím, len som sa predtým odvolal na štatistiky

Re #59718 Rudyke902: naopak: zo slova byť vznikol výraz bývať

Re #59719 tbus: v čom je výhodnejšie viesť tieto vozy so starými papiermi?

Re #59727 Peter55: vyriešiť sa to dá veľmi jednoducho: vyrazíš z Bratislavy skôr - tak, aby si to stihol. Tak ako vieš, že nemôžeš vojsť do križovatky na signál stoj a nerobíš to, tak budeš vedieť, že nemôžeš jazdiť počas nejakého časového úseku a nebudeš to robiť.

Ano z tohto pohľadu to môže byť čudne ale nie je to pre srandu takto...

Napriklad tak, že niekde idem, napr. do Bratislavy a vyrzim o 22:00 alebo idem z navštevy atď atď. A zase nedramatizuj tu, že každy jazdi opity a nema vodičak, mam kopu kamaratov ktori aj v piaotk v noci su triezvy a ja tiež ak niekde idem tak si dam nealko alebo kofolu ale väčšinou ak idem autom ta nejdem niekde sadnuť. Ak idem chlastať auto ostava doma.

--- no "normálnym" mladým ľudom to ako ublíži? Je na 80 percent isté že v piatok, alebo v sobotu v noci jazdí mládež buď na alebo z diskoték a z osláv, a určite s nejakým alkoholom v krvy a samozrejme počas jazdy sa na 100 percent nevenuje len riadeniu.. a nepočítam koľko z nich nemá ani vodičák, alebo sedia za volantom po prvý krát, alebo majú auto "požičané" od rodičov.. zodpovednosť je na druhom mieste vtedy - vidieť to aj koľkokrát v správach..
No ale netvrdím že navrhované riešenie je ideálne, to zas nie! Ale myslím si že viac dobra ako zla by to prinieslo na cesty. ?

... o.k, nepotrebujem o tom vedieť veľa a detailne - len ak sa na to pozerám ako laik a bežný cestujúci - tak sa nad tým trocha pozastavujem - že je problém v DP normálne premaľovať (prelakovať) starší bus na nový dizajn... ? asi tak..

No, takže efekt takehoto zakazu? Žiaden, opity budu jazdiť a triezvy budu stať. Akurat keď sa niečo stane bude mať väčši trest, nie len za alkohol ale aj za zakaz...

A ten čo nerozmyšla triezvy može nehodu urobit 23:45