Discussion Forum › General Discussion

Keby boli takto vybavené madlá na všetkých vozidlách, tak by nebol problém s dopytom a znamením vodičovi...
http://imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=59147&idt=u&idg=4648&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

koľko zarába vodič električky mesačne ?

To o USS som počul tiež. Ale čo by sme chceli, však je to americká firma a v Amerike sú napr. na semaforoch na priechodoch pre chodcov namiesto panáčikov nápisy WALK/DON'T WALK.

Asi pre istotu, náhodou by niekto išiel na "červenú" a od správcu komunikácie by vysúdil milióny lebo tam nebolo napísané, že nemá ísť cez cestu. Bežná prax. ?

To zato aby Ťa mohli vykopnuť keď si rozbiješ usta a nebudeš sa držať ?

Lenže slovo "oprávnený" znamená, že dopravca má právo, no nie povinnosť niekoho vylúčiť.

Konečne by sa už niečo mohlo začať robiť s preferenciou MHD. Nie je normálne, aby voz nabral na 2-kilometrovej trase meškanie dlhšie, než je samotná jazdná doba. Dnes napríklad 35xy na L 15 napriek 2 prejazdom na červenú a jazde čiastočne mimo cesty (a žiadnej električke na križovatke Alejová - Gemerská - Pri prachárni) mal pri Dome umenia meškanie 11 minút, pričom špičková jazdná doba z východzej zastávky je 9 minút. Ak by mal ozaj dodržiavať dopravné predpisy, tak treba k 11 minútam pripočítať dĺžky 2 križovatkových cyklov plus poslušné čakanie na Rastislavovej na odbočenie na Štúrovu.

A na kazdom zabradli kde su len 2 schody napisane "drz sa zabradlia" ? .

Ako po stlačení tlačidla zistím, či je funkčné napr. v Solarise alebo v 15 Tr bez dopytu?
Kedy bude vypísané výberové konanie na vyhotovenie manuálu s názvom Ako sa vyhnúť stresu: Čo, v čom, ako a kedy stláčať?

K presnému času. Nie raz som videl, keď 2 displeje v tom istom vozidle ukazujú rôzny čas a odchýlka bola aj cez 10 sekúnd.

Aha,tak jeto teda.No blbosť prekvitá všade... ?

"vtĺkané nezmysly" - tým som mal na mysli sl.príkaz, vďaka ktorému to je vysvetlené tak, že nakoniec je vo vozoch zima. Pritom vodiči sa držia príkazu a pohnúť rozumom po nich nechcime ?

Niečo podobné funguje v Bratislave (viď http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=8795), ale neber to ako odpoveď na tvoju otázku... ?

Jasné,ja netvrdím,že sa nekúri všeobecne.Akurát asi mám v poslednom čase smolu na R spojoch na mrazáky.A je jedno či to je T3,T6 alebo KTclassic či KTpavilon opíc... ?
Pokiaľ sme pri prístupe vodičov,to akože im nikto nevydá poučenie,ako správne funguje kúrenie v jednotlivých typoch?To by mal predsa povinne vedieť každý!Nám v Steele povedia aj to,ako sa máme obliecť v zime,čo robiť keď prší,ako si uviazať šnúrky na topánkach...(čo už hraničí s demenciou!)

Chcel by som sa spýtať, ako je to s tými zastávkami na "nezastavenie v prípade snehu". Zákon o cestnej doprave takéto niečo nepozná! Je to "dielo" DPMK alebo je to urpavené v dopravnej licencii? (mám posledné od magistrátu a zmienka o niečom takom v nich nie je). Vďaka za odpoveď ?

Včera som si všimol nový spôsob zobrazovania zastávok na znamenie na vnútorných BUSE paneloch (inverzne). Je to dobrý nápad, len sa to troška horšie číta. A tiež ma zaujalo, že na čítačke kariet v autobuse bola defaultne nastavená tarifa 60 min T1 (do konca spoja ostávalo niekoľko zastávok), je to schválne, alebo len nejaký bug?

Ešte stále je v platnosti služ.príkaz - vodič je povinný vypínať kúrenie pri prejazde úsekmi - Moldavská, Štúrova, Kuzmányho a Protif.bojovníkov...
U mňa túto zimu ešte "železiarenskí" nemrzli a myslím, že im zatiaľ bolo až-až teplo. V tomto prípade dosť záleží aj na vodičovi - ale pokiaľ im budú vtĺkané nezmysly o tom ako funguje v T3 odpadové teplo, tak väčšina ľudí bude počas zimy mrznúť dokonca aj vo vozoch T3. O NP nehovorím, to je kapitola sama o sebe - "aký pán, taký krám" - topné telesá, ktoré tam sú nestačia, ale aj to vo viacerých prípadoch fúkajú a nekúria a "majitelia" to do knihy porúch ani len nezapíšu, ani po urgencii kolegom, ktorý im to oznámil...

Presne tak!
Veď keby to ináč bolo asi by sme to neprežili. ?

začnú to konečne urýchlene "riešiť" a v marci prestanú, lebo sa začne oteplievať

Tam tých sťažností je...Aj na TV Naša v Lamentárni pomaly nič iné nie je len DPMK,DPMK,DPMK...Asi to o dačom svedčí.Práve včera som písal do Ocele východu o tom,ako cestujeme do USS.A stane se co?Leda tak.....

nevravim ze je policajt ale zase ani policiu nemozeme volat ku kazdemu vozidlu

Re #58822 TA:
Vylúčenie osôb z prepravy
1. Z prepravy bude vylúčený cestujúci, ktorý nespĺňa povinnosti vyplývajúce z prepravného poriadku. Pri vylúčení nesmie dôjsť k ohrozeniu zdravia a bezpečnosti cestujúceho.

2. Do vozidla nemajú prístup a z prepravy budú vylúčené osoby javiace nadmerné požitie alkoholických nápojov, omamných alebo psychotropných látok a osoby, ktoré pre chorobu alebo mimoriadne znečistenie odevov alebo z iných dôvodov môžu byť spolucestujúcim na ťarchu.

Dopravca je ďalej oprávnený vylúčiť:
a) osoby, ktoré nedodržiavajú prepravný poriadok, pokyny a príkazy oprávnených zamestnancov, zdržiavajú sa vo vozidle neoprávnene alebo svojím správaním narušujú bezpečnú a pokojnú prepravu , znečisťujú vozidlo alebo inak obťažujú cestujúcich;
b) osoby bez platného cestovného dokladu, ktoré nesplnia povinnosť zaplatiť cestovné a prepravné, prípadne iné sumy určené týmto prepravným poriadkom alebo tarifou.

ja som nasiel ze dopravca je opravneny ... a nie je blizsie uvedene ci vodic alebo iny zamestnanec