Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

TA

#58487 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #58486:
ja som to predtým pochopil tak, že nie je dôležité len vyradenie, ale fyzická likvidácia, aby nemohol byť ďalej používaný, prípadne predaný

Re #58485 Dispecer: to nerieši fakt zošrotovania - koho to je majetkom. Majiteľ sa predsa zaviazal zošrotovať ho, a to neurobil. Ale bude tam určite nejaká výnimka, až takí hlúpi ľudia tu snáď nepracujú.
Reply

tbus

#58486 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #58484:
DPMK ho odhlási (papierovo vyradí) a technické múzeum prihlasi na veteránske značky alebo tak nejak, proste v beznej prevadzke uz nebude, to by mohla aj EU akceptovat
Reply

Dispecer

#58485 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #58484:
#4085 už nie je v majetku DPMK, a. s. ?
Reply

TA

#58484 Rate positive Rate negative
Reply on: Dispecer #58478:
bolo predsa deklarované, že zachovať sa môže len jediné vozidlo a ostatné sa musia zošrotovať vzhľadom na príspevok EÚ
Reply

TA

#58483 Rate positive Rate negative
za cenu ani nie km trate by dal ušetriť 3-kilometrový súbeh AD a KD (NO - Luník VIII) - podľa mňa dobrý business. Navyše KD má na tomto úseku o 2, respektíve 3, zastávky viac a napriek tomu podľa CP je rovnako rýchla ako AD (a to ešte dáva 2-krát prednosť na kruhovom objazde, zatiaľ čo AD prechádza týmto bodom bez zdržania). Tak ktoré spojenie je, lepšie povedané by bolo, pohodlnejšie a výhodnejšie pre cestujúceho ❓
Reply

tbus

#58482 Rate positive Rate negative
Reply on: PTI #58480:
poriešené vysoké školy (dôležité akurát v špičke a nedeľu večer) za cenu rozbombardovania ostatných momentálne celkom dobrých autobusových spojení (na miesta, kde nie je ED)
Reply

Tatranka

#58481 Rate positive Rate negative
Reply on: PTI #58480:
Srandista... ?
Reply

PTI

#58480 Rate positive Rate negative
Reply on: redburger #58479:
Predĺžiť električkovú trať od vjazdu do vozovne po Bardejovskej k internátom na Jedlíkovej - jednokoľajku s konečnou pre KT8-čky. A všetky autobusy z L VIII odpratať preč, z KVP a Myslavy jazdiť cez štvorlístok a Moldavskú. Z L VIII jedna električková linka cez SNP - Amfiteáter - Zimná - TU, druhá linka cez Moldavskú - Kuzmányho - Amfiteáter. Poriešené aj vysoké školy aj stredné školy v centre.
Reply

redburger

#58479 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #58470:
To, že L5 je IBA študentská linka (o čom sa nehádam, bohužiaľ je to tak) je spôsobené komplexne , nazvem to jemne, nevídaným linkovým vedením. Skôr mi šlo o to, pripomenúť si to. L5 by mala primárnou pravidelnou linkou do OC Optima, ale nielen tam, čo ostatné prevádzky na Moldavskej? Bohužiaľ, niekde niekto niečo šúcha v nohaviciach pri pomyslení, že celý vozový park budú A busy a všade budú A busy, to je totiź to najjednoduhšie vymysleť aj pre magistrát a iných zainteresovaných, treba dakde dopraviť ľudí? Hurá, dáme tam Abusovú linku, predĺžime Abusovú linku.... jeden Abusový fetiśizmus toto mesto.
Reply

Dispecer

#58478 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #58477:
Historické vozidlo DPMK, a. s.?
Reply

TA

#58477 Rate positive Rate negative
Reply on: Dispecer #58468:
a so 4082 bude čo?
Reply

Jasejo

#58476 Rate positive Rate negative
Mal by som otázku ohľadom úprav CP linky N71:
v novinke sa píše že sa upravujú odchody spojov aby nadväzovali na Zr 1705, ktorý chodí v piatok. Upravuje sa spoj s odchodom 0:05 z Lingova na 23:55 (služba 71 114 ak sa nemýlim) - tým znova vzniká situácia že tento spoj ide len v piatok a v sobotu a nie ako sa uvádza v tunajších CP že každý deň. Tomu by som ešte rozumel ... ale nemohol by mi niekto objasniť pridaný spoj z Kláštora o 3:04 cez pracovné dni (hlavne by ma zaujímalo z akého dôvodu)? Vďaka
Reply

Papyr

#58475 Rate positive Rate negative
Reply on: Terepin #58432:
No napriklad taky, aby prestali byt mraznickami na kolesach. Nie?
Reply

Papyr

#58474 Rate positive Rate negative
Reply on: Nodes #58438:
No iste, vystupy kurenia pod stropom boli asi najocividnejsim konstrukcnym omylom KT8. Teply vzduch stupa hore, teda jeho vystupy by mali byt dole, aby prehriali cely priestor vozna. Ked su hore, nohy mrznu a hlava sa poti.
Reply

Papyr

#58473 Rate positive Rate negative
Reply on: Matt44 #58451:
To ti aj patnast minut je vela? MHD sa obtiazne prisposobuje vlakom, u vlakov 10 minut - ziadne meskanie, u autobusov MHD je 10 minut polovica intervalu. Chcem tym naznacit, ze aj keby sa posunuli odchody tak, aby nadvazovali na vlak, aj tak by pri akomkolvek meskani musel cestujuci lud cakat na dalsi.

Chapem snahy o prisposobenie spoja zeleznici vtedy, ak sa jedna napr. o posledne spoje MHD toho dna. Ale ak vlak prichadza v dobe, ked ma MHD interval 20 minut, je pozadovanie posunu spoja MHD prejavom nadmernej zhyckanosti.
Reply

cybernetic

#58472 Rate positive Rate negative
Raši aj o doprave.

http://spravy.pravda.sk/odpovede.asp?t=RASI2
Reply

SHORTY

#58471 Rate positive Rate negative
Reply on: 5 #58461:
"Treba sa s tým asi zmieriť, že ľudia sú dnes pohodlní a chcú sa dostať až pred vchod"
- pohodlnosť=lenivosť=obezita
lekári majú pravdu, že sa rozširuje epidémia obezity a aj tá pohodlnosť je jeden z dôvodov. Ľudia by chceli ešte aj posuvné chodníky medzi zastávkami, stanicou, obch.centrami...
...ale najlepšie by asi bolo, keby celá Hlavná ulica bol jeden posuvný chodník ? ? ? ?
Reply

Vladimír

#58470 Rate positive Rate negative
Reply on: romeo #58462:
Nič v zlom, ale nepreháňate to trocha s tou hystériou okolo L5? Nezainteresovaný človek by si z tých príspevkov pomaly myslel, že aká to kľúčová linka sa tu zničila, zlikvidovalo obľúbené spojenie Košičanov k nákupom v Optime a pod. Nalejme si čistého vína - L5 jazdila len v nedeľu podvečer, 7 hodín týždenne!!! Či by som chcel ísť do Optimy, na Moldavskú alebo len po Dom umenia, nikdy by som sa na takú linku nespoliehal, nakoľko premáva tak občasne.

Ako píše Peter55 v #58466, L5 bola odjakživa študentská linka s CP podľa príchodov vlakov. Áno, pokus s pravidelnou 20minútovkou na trase ŽST - Optima spolu s R1-tkou bol veľmi zaujímavé riešenie a sám som ho vtedy vítal. Ale keď počúvam historky o tom, ako sa masa študentov naprace do L17, ktorá na žiadnej inej zastávke už nepoberá, a to len preto "bo KT-čko ide až 10 minút po nej", tak je jasné, že to nefunguje a treba to riešiť.

Iná je záležitosť celotýždennej obsluhy Optimy, o tom sa dá baviť. Aj keď dôvody, prečo tu L5 v porovnaní s busmi prehrávala, už spomenuté boli a sú aj ďalšie.
Reply

jt

#58469 Rate positive Rate negative
Reply on: 5 #58461:
Na margo prvej reakcie - To, že električka nie je schopná prekonať autobus (v tomto konkrétnom prípade) nie je spôsobené električkou ako takou.

Obdobe platí to isté aj o neúspechu linky 5, nie je to tým, že je to električka a nie autobus. V súčasnom stave z nej nikdy nič viac, než linka pre študentov bez pravidelnosti, nebude. Už takto považujem jej doterajšiu existenciu za úspech.
Reply

Dispecer

#58468 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #58467:
Kuk: #58284
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.