Discussion Forum › General Discussion

nikde. Ale iď si pekne od hora.

hneď prvá je D,to znamená,že je trhaná služba. A trhaná služba nemôže byť prekrývaná. Ak by sa služba označila O4612,tak nepoviem. Áno,celodenná služba môže byť prekrývaná,ale logicky asi trhaná prekrývaná nemôže byť.

"A k tej D4612,nemôžeš to brať prekrývanou,lebo už písmeno D ti naznačuje,že ide o trhanú službu."

--->>> ak nie, kde je potom chyba?: http://bit.ly/aAT2yt

932 po starom by bola 09021, konkrétne teraz cez prázdniny 09 02 1 „w“ (veľká električka nízkopodlažná )...
skrátka, info o tom, že je to NP garant bolo dané slovami v zátvorke, info o tom, že sa jedná o prekrývanú službu bolo dané písmenom P v zátvorke... Vtip je v tom, že vtedy sa ešte mohla spraviť odpoludňajšia prekrývaná služba, čiže s nástupom vo vozovni (dajme tomu deviatka piata cez prázdniny) a mohol na nej súčasne byť nasadený nízkopodlažák... v zadelení by bolo veľmi jednoducho napísaná ako "09052" miesto nástupu "VOZOV"... V služobnom CP (samozrejme v normálnom, čiže excelovskom) by mal vodič v prvom riadku napísané: "S L U Ž B A č. 09 05 2 (P) „w“ (veľká električka nízkopodlažná). Lenže teraz keď sa prostredníctvom druhej číslice (napr. 917 - 09 07 2 (P) ) podáva správa o tom, že je to buď NP alebo so začiatkom vo vozovni tak neviem neviem či riešením nie je radšej sa vyhnúť takejto kombinácii... ? ?

Re #55915 tbus: zabil... ?

D4612 je 46125
R932 by sa po starom označovala 09021,vtedy sa nepoužívalo špeciálne odlišenie služby číslom,ale písmenkom za službou.Už nevie jak bola NP.
A k tej D4612,nemôžeš to brať prekrývanou,lebo už písmeno D ti naznačuje,že ide o trhanú službu.

chcel by som vedieť skade ty máš 5poradí. 3 sú celodenné (4601,4602,4603) + 7 trhaných poradí (D4611-D4617) = 10poradí na linke R

to je trhané poradie linky R,žiadne 5poradie.Trhané poradia sú D4611 až D4617.
D4612 po starom 46125

To nevedia ani tvorcovia tohto super vynalezu ?

Keďže sú tu zástancovia nového označovania služieb, poprosím niektorého z nich, aby mi preložil D4612 do starého označenia, lebo nastáva problém:
1. prečo je to 12. poradie eRky, keď je len 5. v poradí
2. prečo sa v názve nachádza číslo 1, ktoré podľa legendy nového označenia služieb značí, že ide o prekrývanú službu, hoci v skutočnosti nejde o prekrývanú službu
3. napokon poprosím preklad do starého označenia.

zaznelo to ako fór a niekomu sa to zapáčilo... ? odvtedy sme na fórach opatrní s nápadmi ?

A práve to zaznelo na jednom s fór KE.iMHD.sk... ?

To je všetko v poriadku,čaká sa na nové vozy ? Solarisi (nie všetky) ktoré boli písane na túto linku nahradili Ikarusy ktoré na staré kolena treba dať na celodenky a Solarisi ako dispozičné vozidlá? . Dúfam že to je už posledné čoho sa tento podnik dočká, potom sa už dočkajú len cestujúci niečoho nového a nebudú to vozy. ?

ale hlasenie z oznacovacov aspon nie je okopirovane zo zapadu a je to kosicky vynalez

tak ako som reagoval v predchádzajúcom príspevku, môžeme sa aj poskladať od super kvality našich hlásení, keď ich poriadne nepočuť. Tak to vníma zákazník - cestujúci.

Čo sa týka typovosti busov na linkách - úžasným príkladom je L 19. Typy vozidiel vypravovaných na ňu hovoria sami za seba.

1 ks je iné, ako keby mala prísť celá flotila. Hoci pôvodne som myslel, že to bude diaľkový a nie mestský minibus.
Práve na to som narážal. Čo z toho, že prijímaš digitálny full HD TV signál, ak ho pozeráš na 5-palcovom ČB televízore Hlásenia môžu byť akokoľvek kvalitné, keď sa vyhlasujú cez minireproduktory označovačov, ktoré na to ani nie sú určené a informácie na vnútorných paneloch môžu byť akokoľvek obsažné, keď sa nedajú pri silnejšom svetle prečítať z infopanela. Ale za to iste Emtrest nemôže. On len dodal techniku.

Tak to porovnaj s Prešovom hovorím...ženský hlas sa viac hodí na hlásenie zastávok, artikulovanú reč je viac rozumieť. Chápem že reprák Gameboya je neskutočne hlasný, ale to je už problém dielní že nevedia napojiť repráky. Prešovské hlásenie snáď nemenili od jeho založenia v roku 1999. A ten minibus by sa tu určite hodil, (linka 33, 30) a keď tu máme takého super vedúceho, ktorý všetko sleduje a rieši, nemal by dopustiť aby sa ten voz objavil na nosnej linke ?

1 ks minibusu bude... ? A to hlásenie je fakt kvalitné, len sa v niektorých vozidlách vyhlasuje nie na to určenými zariadeniami (označovače)... ?

Isto. Požiadať peniaze na informačný systém a použiť ich na opravy. Nechceš byť riaditeľ?

"Máme kvalitné akustické hlásenie"
--->>> to šušľanie zo žltých hracích skriniek je fakt kvalitné - vzhľadom na ich kvalitu

Inak, minibusy v KE radšej nie, lebo ešte by sa "náhodu" začali objavovať na nosných linkách, a to si radšej nepredstavujem, ako by to v špičke vyzeralo.

Emtest celý nevymenia, takže čo chcú zlepšovať? Myslím si, že sme na tom celkom slušne z informovanosťou cestujúcich, keď to porovnám s takým Prešovom. Máme kvalitné akustické hlásenie, zaujímavejšie CP, kde je viac informácií atď. Skôr by som za tie peniaze kúpil nejaké minibusy, ktoré by sa tu rozhodne hodili, a nejaké peniaze by som vyčlenil na GO električiek a trolejbusov.