Discussion Forum › General Discussion

Tambus4501
HAHAHA, ja tiež platím mesačník a špička je len od 6- tej? Ja nech idem hodinu skôr, keby náhodou niektorí bus vynechal...už teraz som v robote 6:10 a mám byť až o 6:55, a teraz ste dali autobusy z furče ešte skôr a potom čakám na námestí, alebo vynechá spoj - po novom v tom čase ide až jeden!!! na ktorý naväzuje spoj do Šace a keď vynechá môžem stáť na námestí vyše 20 minút na ďalší. Ezas fasa poriešené.

a preto zavedieme L50 24 hodin denne. PRIAMO PRIAMO PRIAMO!!! ? ? ? ?

Posilnili ste spoje, ale až po 6 - tej hodine ráno. Tí čo idú do Šace vstávajú skôr a veľa tých spojov nemajú. Nebadam, že by ste posilnili.....ešte aj rýchly spoj 50- tku ste dali na figu a skrátili dobu len do 17 hod. Ľudia robia aj dvanástky a robia aj poobedňajšie, resp. nočné.

Uz som na taketo drby odpisal anne. Pozri na to a nedristaj

Netrep.. Ti, co to menili, jazdia prostriedkami mhd mozno viac ako ty. Riaditel dopravy vyuziva vylucne mhd, malokedy sa stalo, ze zo sluzobnych dovodov sa viezol autom. Dalsi jeho kolegovia to iste. Cize triafas vedla

Ano ma, napisem ti na icq. Je to plateny font, ktory zacal oficialne dpmk pouzivat vo vsetkych svojich cp, v emteste a podobne..

Nauč sa pretupovať a nevyplakavaj tu. MHD nie je Taxi si to uvedom.

To je ďalší paragraf do dopraváckych zákonov #38601) tohto mesta:
§28 - Podstatne su kilometre! Naklady a efektivita je vedlajsia. Nedaj boh ich prekrocit!

Škoda, že som na to pri ich písaní neprišiel. ? Smutno smiešne...

(Tú zmiešanú premávku som práve preto vypichol, lebo sám si vravel, že pred 10-rokmi boli malé L18, práve kvôli nákladom (boli aj inde malé vozy). Ale keďže to magoriát nezaujíma, tak potom je to OK. Vozkm zostanú. ? )

a 12 (SU15, Citelis)

a čo L27? zmes SU 15 a B 941....

aha, fakt, beriem; tú vetu som prehliadol

dnes na 18-ke behal 15m voz, aj cez vikendy doteraz zvykol byt jeden Samochod 15metrowy Bolechowski

Re #55192 hugo121212: pch... nevinni ludia musia tvdo pracovat a niekto pije kavicku a robi im zle. Na akych hubach ficis?

Pri Luniku IX inštalovali detektor bacilov ?
http://korzar.sme.sk/c/5429271/pri-luniku-ix-instalovali-detektor-bacilov.html

Odpoviem čisto pragmaticky.
- ďalší voz vo výprave - to magistrát nezaujíma,
- efekt pre cestujúceho žiadny - to magistrát nezaujíma,
- znížilo by to vozkm - a to je predsa KRITICKÝ FAKTOR ÚSPECHU ?

Zmiešaná premávka kadečoho na L18, teda povedzme zopár spojov s 18m či 15m vozmi by asi málokomu prekážala. Napokon, aj dnes je to bežný jav na mnohých linkách.

tak ja som si prečítal toto a bolo mi to jasné:

"V takých prípadoch je vraj dôležité najmä rýchlo sa dostať k nehode, vykonať potrebné úkony a obnoviť premávku. A v tom pomôžem aj prednosť v jazde vďaka majáku a siréne. Zákon to umožňuje polícii, no ministerstvo vnútra môže udeliť výnimku, čo bol aj prípad DPMK."

veď ja nevravím, že nie, len ma zaujalo, že sa tam nikde nehovorí o práve prednostnej jazdy - na čo iné by im bol modrý maják? V Korzári by som čakal senzačnejší článok s nadpisom typu "Auto DPMK môže porušovať predpisy" a podobne.

Re #55196 Peter55: áno, len malé upresnenie - explicitne použitie výstražných znamení podľa zákona nie je zakázané, je zakázané vybavovať auto týmito zariadeniami. Inak, aj oranžový maják znamená isté práva.

"Vozidlá so zvláštnymi výstražnými zvukovými znameniami alebo svetlami § 40

(1) Vodič vozidla, ktorý pri plnení špeciálnych úloh používa typické zvukové znamenie doplnené zvláštnym výstražným modrým svetlom alebo červeným svetlom, prípadne ich kombináciou (ďalej len "zvláštne výstražné znamenie"), nie je povinný dodržiavať povinnosti a zákazy ustanovené týmto zákonom okrem povinností podľa § 3 ods. 2 písm. c) a § 4 ods. 2 písm. a) až e). Vodič vozidla, ktorý pri plnení špeciálnych úloh používa zvláštne výstražné znamenia (ďalej len "vozidlo s právom prednostnej jazdy"), je povinný dbať na potrebnú opatrnosť tak, aby iných účastníkov cestnej premávky neohrozil.

(2) Vozidlá s právom prednostnej jazdy sú vozidlá

a) ozbrojených síl, ozbrojených bezpečnostných zborov, ozbrojených zborov, Vojenskej polície, Vojenského spravodajstva a civilnej ochrany obyvateľstva, ktoré určí príslušný minister,
b) Hasičského a záchranného zboru, ostatných hasičských jednotiek, Horskej záchrannej služby, záchrannej zdravotnej služby a banskej záchrannej služby pri plnení úloh spojených so záchranou života a zdravia osôb alebo materiálnych hodnôt,
c) Slovenskej informačnej služby, ktoré určí riaditeľ Slovenskej informačnej služby,
d) Národnej rady Slovenskej republiky pri preprave ústavných činiteľov alebo členov zahraničných delegácií a pri plnení úloh spojených s takou prepravou,
e) vlády Slovenskej republiky pri preprave ústavných činiteľov alebo členov zahraničných delegácií a pri plnení úloh spojených s takou prepravou,
f) Kancelárie prezidenta Slovenskej republiky pri preprave ústavných činiteľov alebo členov zahraničných delegácií a pri plnení úloh spojených s takou prepravou,
g) Ústavného súdu Slovenskej republiky pri preprave jeho predsedu,
h) Najvyššieho súdu Slovenskej republiky pri preprave jeho predsedu,
i) Najvyššieho kontrolného úradu Slovenskej republiky pri preprave jeho predsedu,
j) Národného bezpečnostného úradu pri preprave jeho riaditeľa,
k) Generálnej prokuratúry Slovenskej republiky pri preprave generálneho prokurátora,
l) obecnej polície, ktoré určí obec.

(3) Ministerstvo vnútra môže v osobitných prípadoch, najmä ak je to potrebné na ochranu života, zdravia alebo majetku, na základe písomnej žiadosti vydať povolenie na používanie zvláštnych výstražných znamení aj na iných vozidlách, ako sú uvedené v odseku 2; v takom prípade môže byť zvláštne výstražné svetlo modrej farby umiestnené na vozidle len pomocou prenosného zariadenia.

...

(5) Rozsah a podmienky používania zvláštnych výstražných znamení podľa odseku 3 určí ministerstvo vnútra vo vydanom povolení. Ministerstvo vnútra môže povolenie kedykoľvek zrušiť, a to i bez udania dôvodu, o čom vyrozumie jeho držiteľa.

(6) Vozidlo s právom prednostnej jazdy smie viesť len vodič starší ako 21 rokov, ktorý má vo vedení motorového vozidla príslušnej skupiny alebo podskupiny najmenej dvojročnú prax.

(8) Vodič iného vozidla je povinný vozidlu s právom prednostnej jazdy a vozidlu, ktoré sprevádza, umožniť bezpečný a plynulý prejazd, a ak je to potrebné, aj zastaviť vozidlo na takom mieste, aby im neprekážalo. Do skupiny vozidiel tvorenej vozidlami s právom prednostnej jazdy a vozidlami, ktoré sprevádzajú, sa vodič iného vozidla nesmie zaraďovať.

(9) Ak hustota cestnej premávky v jednom smere jazdy vyvolá vznik kolóny stojacich vozidiel, vodič vozidla s právom prednostnej jazdy môže použiť krajnicu alebo inú časť cesty, ktorá nie je určená na jazdu vozidiel; pritom je povinný dbať na zvýšenú opatrnosť tak, aby neohrozil iných účastníkov cestnej premávky.

(10) Ak na stojacom vozidle svieti zvláštne výstražné svetlo modrej alebo červenej farby, prípadne ich kombinácia, musí vodič iného vozidla zvýšiť opatrnosť, znížiť rýchlosť jazdy, prípadne zastaviť vozidlo.

(11) Vozidlo s právom prednostnej jazdy a vozidlo, ktoré sprevádza, majú pri čerpaní pohonných látok prednosť; pritom nemusia používať zvláštne výstražné znamenie.

(12) Len vozidlo Policajného zboru môže používať zvláštne výstražné svetlo červenej farby a kombináciu zvláštneho výstražného svetla červenej a modrej farby.

(13) Iné vozidlo, ako je uvedené v odsekoch 2, 3 a 7, nesmie byť vybavené zariadením umožňujúcim používanie typického zvukového znamenia alebo zvláštneho výstražného svetla ustanovených pre vozidlá s právom prednostnej jazdy.

(14) Prevádzkovatelia vozidiel podľa odseku 2 určia podmienky na používanie zvláštnych výstražných znamení."

No len, zapoť nejaký ďalší hnoj, zatiaľ si sa strápnil až príliš málo.

ale šak tam čítaj,že DPMK dostal výnimku od ministerstva na to...