Discussion Forum › General Discussion

Na to, ako málo tento expert vidí do problému, na tom blogu až moc vyskakuje. Dúfam, že takéto neobjektivizmy neukazuje vo svojej práci / novinár/. Zas na druhú stranu s ním treba súhlasiť v niektorých veciach, určite premenovanie zastávok, alebo aj to, ako sa nové LV spustilo.Pre mňa je tiež nepochopiteĺné, ako sa to mohlo spustiť, ak bolo jasné, že spoje budú takto vynechávať. Ono Ľudia by si aj zvykli, ale keby sa chodilo podľa toho, čo visí na označníkoch....

no ak niekto nepochopi vyznam linky 54 a oznacuje ju za turisticku, tak jeho nazor na problematiku LV ma vobec nezaujima. je to dost dolezita linka, ale o tom som tu uz pisal.

Zákon o novom linkovom vedení v KE
§1 Nové linkové vedenie platí od 2.8. do 3.8.2008.
§2 V prvý deň jeho platnosti ponúkame vodičom mimoriadne prémie, aby prišli robiť, nech to vyzerá, že je všetko v najlepšom poriadku.
§3 V druhý deň náhle a s prekvapením zisťujeme, že nemáme vodičov a preto začíname pripravovať zmeny.
§4 O zmenách sa informuje zásadne 2 pracovné dni po ich zavedení, prípadne až po sťažnostiach cestujúcich.
§5 Zmeny spočívajú v chaotickom vyhodení spojov z CP tak, aby si to cestujúci nemal šancu zapamätať.
§6 Hlavný pilier NLV - "nebudem sa musieť učiť CP" spočíva v tom, že linky nemajú pravidelné intervaly, inak sa jazdí ráno, inak poobede, inak v sobotu, inak v nedeľu a keďže všade treba prestupovať, všetko sa to učíme dvojmo.
§7 Nosná TD sa zavádza v čase, keď nie je dosť vodičov ani na dedinskú TD.
§8 Aby sme využili aj malé trolejbusy, zavádza sa L73. Preto na L73 premávajú CNG autobusy a malé trolejbusy premávajú na nosných L71 a 72.
§9 Malé trolejbusy jazdia na nosných L71 a 72 preto, lebo dlhé stoja v garáži.
§10 Na nosných A linkách jazdia krátke vozy, lebo kĺbové sú garantované v Nižnej Myšli. Nižná Myšľa je predsa dôležitejšia, lebo z daní jej občanov DPMK žije.
§11 Podstata nosnej TD na Furči spočíva v tom, že jej interval sa v popoludňajšej špičke vôbec nezmenil a zrušenie 18-ky sa tam nahradí samo.
§12 27-ky chodia z Furče prázdne, lebo podľa prieskumov DPMK sú narvané.
§13 15-ky treba ešte viac obmedziť, lebo čochvíľa sa otvorí most Sečovská a najkratšou trasou predsa nikto nebude chodiť.
§14 19-ku treba ešte prehnať cez Popradskú, Bottovu aj Požiarnickú, lebo jej trasa je príliš priama.
§15 27-ku treba predĺžiť do Košickej Novej Vsi, lebo jedno omega nestačí.
§16 MHD sa zjednodušuje a preto 20 ide do Šace, 20L okružne cez Pereš a Lorinčík, 20n ku parčíku, 20B označená 20N na Bottovu, 20o do Optimy a 20Lo nevedno kam.
§17 Cestovné poriadky liniek 20 a 20L sú osobitne, aby to bolo jednoduchšie.
§18 Interval 1 Schwartz sa na vybraných linkách najhrádza intervalom 1 Tkáč (40'), lebo to sa lepšie pamätá.
§19 Nové LV odstraňuje súbehy a preto L16 a 29 majú rovnakých 90% trasy.
§20 Význam linky z Džungle spočíva v tom, že na Mieri zbiera ľudí, ktorí sa nevošli do nosnej TD.
§21 Do Optimy chodí nakupovať len Pereš a Lorinčík.
§22 Zastávka Michalovská sa nezruší preto, lebo všetci sa boja tamojších dôchodcov a preto sa linka 17 dramaticky posilňuje.
§23 Zmeny sa robia koncepčne a systémovo a preto sa L10 posilňuje chaotickým vpisovaním spojov do CP označených 10N, aj keď je to vlastne trasa L51.
§24 Jediné, na čo sa môžete spoľahnúť, je garantovaný NP autobus na trolejbusovej linke.
§25 Základným pilierom fungujúcej nosnej TD je element "spomaľovač premávky".
§26 Na expresných linkách jazdia najpomalší vodiči.
§27 18-ka mala všetky predpoklady stať sa nosnou linkou a preto má dnes interval 1 Schwartz.
§28 Privilegované dediny sú Poľov a THC-obec, lebo ich linka môže kopírovať trolejbus a nikomu to nevadí.
§29 Keď všetko mešká 15 minút, chodí sa už vlastne načas.
§30 Kto doma nemá internet, nemá šancu košickou MHD efektívne cestovať.

Tuším, že to je klimatizácia.

?

S touto trasou neoponuj. Istoiste vies, ze 15ka mala ist ku Optime aj po novom.

ono ide aj o to ci ti ten prestup urychli cestovanie z bodu A do bodu B....napr. starou 15tkou trvala cesta Furca - Lunik8 22 minut priblizne...teraz s prestupom na NO (or Palackeho kde chces) trva 40 minut....tak dakujem pekne za taketo prestupy.... ?

V pripade LV nie som si taky isty.

myslím, že by si zvykli aj tu. Každé čudo 3 dni trvá. Pozri koľko káuz bolo v SR za posledných 10 rokov a drvivá väčšina išla do zabudnutia, ľudia si zvykli.

O to mi islo. ze vsade si ludia zvykli. Len tu by donekonecna nariekali, ze im zobrali priame spoje.

osobne si myslím, že prestupovanie, resp. premenovanie zastávok je vecou zvyku. Samozrejme, že je pohodlnejšie nastúpiť v Krásnej (resp. doplň si ktorýkoľvek iný valal) a vystúpiť niekde v centre, prípadne sa doviesť priamo do cieľa. Ale ľudia si zvyknú, ak dostanú niečo navyše, napr. kratší interval. Zvykli si všade, kde sa zavádzali IDS, aj v iných mestách. Chce to čas a vysvetľovanie. Tu sa však riešili CP na poslednú chvíľu, zmeny už vylepených CP, rušenie liniek a spojov v zachovaných linkách. Preto je názor 99% Košičanov, že "NLV je zlé", aj keď NLV za to nemôže.

Nehovorim, ze NLV je najlepsie na svete. Uznavam, ze nebolo dostatocne odkomunikovane. Ale aj keby bolo neviemake dobre prirpavene aj po manazerskej stranke, stale by narazalo na odpor substratu, lebo nechcu prestupovat.

chlapi, prečo si myslíte, že existujú len 2 extrémy - "stary system odvsadial vsade so subehmi, kde si len zmyslis a s intervalom jeden schwartz", alebo ten cirkus, čo platí teraz? Nechcete si priznať, že to zavedenie NLV bolo totálne manažérsky zbabrané, v súkromnej firme by už boli všetci zodpovední na úrade práce. Jedna vec je samotné NLV, ktoré veľmi negatívne ovplyvnili starostovia, druhá vec jeho zavedenie, čo je maslo na hlave DPMK. A poriadne.

Malá otázočka pre Košičanov... Vaše Vaše busy TEDOM majú aj klimatizáciu pre cestujúcich? Či čo je to tá biela "krabička" za plynovými flašami? http://www.mestskadoprava.net/galeria/galleries/Kosice/Autobusy/5607_031207.jpg

+ všetko bude chodiť naraz. ?

Ale predsa len by bolo lepšie vrátiť staré linkové vedenie s menším počtom nevypravených služieb (nie však do podoby polovice a konca júla). A nech zháňajú vodičov aj ďalej. Nemôže to tak predsa ostať. Tie 2 príklady na "celomestské" v tom článku sú pekné ? . Ja som už pred novým LV hovoril, že tá L54 bude vyhliadková, turistická linka ? . Pre mňa má cestou do školy praktické využitie. Rýchlo sa dostanem z Furče na Ťahanovce. Akurát že by som tam zavítal záchadzku na Lingov, aby som to mal bližšie ? . To je z mojej hlavy ? .

Neboj sa. Od noveho roku zu znovu budes mat znovu stary system odvsadial vsade so subehmi, kde si len zmyslis a s intervalom jeden schwartz.

konecne poriadny nazor na linkove vedenie kazdy je nespokojny a na DP su ticho

http://mihalik.blog.sme.sk/c/166718/Kosicania-Narod-idiotov.html