Discussion Forum › General Discussion

Mohlo to byt ZV. Aj na 34 chodili niekedy z THC male vozy. Inak na 36 chodia klbove autobusy.

Myslim si ze na trolejbusoch nie je dobre setrit. Keby sa na trolejoch zredukovali intervaly tak ludia by si vlasy trhat zacali. 18-ka nejde na NO ale trolejbus ano.

opakujem, ak chceš o niečom diskutovať, zisti si potrebné skutočnosti. Vetou "L51 - ma nezaujíma, ide o L10" len dokazuješ svoju neznalosť tejto problematiky. Prezradím Ti, že L 51 je podmnožinou L 10. Inak povedané, je to tiež L 10.

Dnes ráno medzi 06.00-07.00 išla 36-ka malý autobus smer THC

1. o.k.
2. L51 - ma nezaujíma, ide o L10

Na linke 36 chodí veľký autobus, tak ako chodil predtým na linke 34. Stačí sa ísť pozrieť.

nemusia mať zimné, ak chceš vedieť niečo viac, smeruj otázku na DPMK. Pokiaľ viem, väčšina z nich používa takzvané celoročné (čo síce tiež nie je žiadna výhra).

Re #55014 Bogyo: najprv zisti všetky potrebné skutočnosti - interval bol 4 až 8 minút, v súčinnosti s L 51 4 minúty. Po novom bude interval 10 minút a na L 51 tiež 10 minút, čo spolu činí 5-minútový ranný interval. Teda zhoršenie nastalo, ale len o jedinú minútu.

Najprv to urob ty a podeľ sa tu s nami o novú skúsenosť.

Daj si facku, olej sa studenou vodou, alebo hocičo, ale hlavne - preber sa. Píšeš tu hovadiny.

24-minútový interval patrí do koša. A to, že bol zavedený práve na L 50 a L 55, svedčí tiež o tom, kam patria (nespájať so situáciou L 34 a L 54, keďže 1 z nich je takmer podmnožinou tej 2.).

A ja len toľko. prečo majú autobusy letné pneumatiky a nie zimné .... v zime

Napr. ráno zo Sofijskej išli asi v 3 až 5 minútových intervaloch okolo 6. hodiny - starý cestovný poriadok. Porovnaj si to....
Re #55009 Dispecer: 18 a 36 len toľko- do 36-ky nastúpi oveľa viac ľudí a chodí pokiaľ viem len malý autobus... '?'

Ty si nejaký vtipný, ja odbočujem od témy? Kto tu začal o poveternostných podmienkach
Neviem, či si z Košíc, ale ak si pamätáš na ostatnú zimnú sezónu, stačilo akékoľvek prvé menšie sneženie, teda sneh utlačený na komunikáciách, a už boli problémy s MHD v kopcoch. Také argumenty si treba radšej nechať vo vrecku.

Ja ani TA nie sme zamestnanci DPMK. Takisto, ani stránky KE.iMHD.sk nie sú stránkami DPMK, a. s. ? Takže nechcem počuť že problém je v nás v DP, lebo to nie je pravda.

ja len taký maličký postreh chcem napísať: práve som si pozerala víkendové spojenie liniek z mieru po maratónca (mlynskú baštu) ... a ako počítam tak počítam ale v priebehu 20 minút tam prídu 4 spoje (71+72+27+36) to si FAKT niekto myslí že toto bude vyťažené? tu sa nedali dať napr. 24 minútové intervaly a prekladať jednotlivé spoje tak, ako je to na 50+55??? a myslím že by sa hlavne na trolejbusoch dalo ušetriť kopu km..... a tie sú na tú 18 naozaj potrebné... ale to by sa musel niekto zamyslieť....

A čo úprava cestnej komunikácie, hovorí Vám niečo.- na to tu je KOSIT a neodbočujme od témy, problém je v autobusovej linke a Vo vás v DPMK. ('?');

Rozdiel medzi už súčasnými linkami 18 a 36 v trase je 3 minúty (podľa papierových CP na zastávkach). Je to tak nehorázne veľa?

Re #54999 Peter55: Ja som si aj v tohtoročnej snehovej kalamite niečo nachodil... A bolo to určite viac ako 1 km... ?

Chápem, že ste oveľa pohodlnejší ľudia, ako tí na dedinách...

A dosť veľmi pochybujem, že by nejaký invalid na vozíčku cez snehovú kalamitu riskoval ísť von... ?

mňa si neurazil, nemusíš sa báť. Radšej mám debatu s niekym, kto má iný názor, akoby tu mali všetci na niečo len prikyvovať a súhlasiť.

Re #55004 Bogyo: aké časy sa posunuli na L 10

koľko dní v roku je búrkových? Menšina, takže menšinová situácia by sa mala prispôsobiť väčšinovej.

"A neviem ako by to malo ovplyvňovať autobus."
--->>> stačí, že trochu nasneží a už Ti L 18 uviazne kdesi pod kopcom na ŤHC alebo KVP (to je presne typ argumentu, ktorým tu niektorý operujú - keď už niet čím zdôvodniť to, čo obhajujem)