Discussion Forum › General Discussion

L 18 sluzi na rychle spojenie nielen KVP ale aj Terasy, Watsonovej a opacne Furce a Tahanoviec. Nemam rad tie argumenty ze ja ako cestujuci neviem co mi naco sluzi. Ja vobec nechapem ako niekto moze L 36 davat za nahradu L 18. A nie len ja. A ked by aj sluzila len ako rychle spojenie tak to je dovod ze rychle spojenia budeme rusit? ? . Toto je najlepsia esta ako dostat ludi z MHD do IAD....

L12 tam slúži na čo? Všade niečo kopíruje.

L18 slúži ako rýchle spojenie na KVP a okrem krátkeho úseku kopíruje L34 (odzajtra L36), ktorá je viac využitá, nakoľko prechádza viac centrom. Lepšie?

Aká je vyťaženosť L12 v danej oblasti večer a cez víkendy? Lepšia ako L18? Ha ha ha.

suhlas

Oki tak potom si vecer podme porovnavat vsetky linky....A nie toto pouzit ako argument preco nepojde doobeda pocas pracovnych dni alebo cez vikend.

no ja aj jazdím a fakt že veľa ľudí som si večer v buse nejak nevšimol... a mnoho vodičov má presne rovnaké pocity...

hm, 18kou cestujem dobrych 10 rokov na SAVku najprv z Furce, teraz z THC, ako cez pracovne dni, tak aj cez vikendy, ako v spicke, tak aj v sedle, vecer, proste dost casto, ale zeby tam bolo podla vasich slov "casto ledva 10 ludi, to som si nejako nestihla vsimnut. Zato 5O a 55, ktore sa tak pekne rady vlacikuju, su ledva obsadene aj pocas poobednajsej spicky. Logika ? Ale ok, 12ku z Mieru beriem, az jej budu upravene intervaly tak, aby umoznovala prestup z busov z THC a Furce v ludskej podobe, cize bez sprintu krizom cez Mier, resp. bez 25 minutoveho cakania na 'pripoj' ..tesim sa na letnu dochadzku

Uz mi nedalo sa na tuto diskusiu okolo 18ky iba pozerat, toto je fakt "luxusny" prispevok. Takymto echt sposobom by sa dalo obhajit aj povedzme zrusenie 15, 27..... A s tou vyuzitelnostou by som si radsej kusol do jazyka...

donesiem ti tričko a logo mesta tam nechceš

ešte stále očakávam ten váš návrh... zatiaľ nič neprišlo... ?

Ano linka 18 je teda naozaj nosnou linkou so super 30 minutovym intervalom

Ďakujte podporovateľom úchylných liniek.

Tych par ludi co stoja cez vikend na zastavke Obchodna akademia a cakaju na L18 sa tolko snad vedia presunut o jednu zastavku dalej (Amfiteater) a tam uz spoje stoja. A takisto aj cez tyzden co som si v poslednom case vsimal väčšina ludi aj tak chodila peso na Amfiteater lebo tam premavaju spoje castejsie.

to je sice pekne a z jednej strany mozno pochopitelne, ale i tak nechapem: ak idem menit system, nakreslim si schemu a riesim modelove situacie pre jednotlive linky jednoduchou otazkou: aky spoj ma k dispozicii cestujuci v roznych castiach dna a tyzdna v danej oblasti. Ak zistim, ze ziadny, vcul daco nedobre a system nema sancu fungovat a pekne reci o prestupovani a pravidelnosti MHD su tatam. Vecne operovanie 18kou snad uz desat rokov neprinieslo nic okrem divnej mackomysi 50-55. Jednoducho Watsonova pokryva univerzity, obchodnu akademiu, ale nielen cez skolsky rok, ved tam pracuju ludia aj cez prazdniny..ci na magistrate maju cez prazdniny volno, tak si myslia, ze to je tak vsade ? No divnuo, divnuo..

Samozrejme že ten čo to navrhol, to tu bude obhajovať, ale tieto argumenty neberiem. Linka č.18 bola a je nosnou linkou. A zrušiť cez víkendy a v špičke v úseku Mier - Amfiteáter jedinú autobusovú linku bez akejkoľvek náhrady, to môže urobiť iba diletant. Nehľadiac na termín zmeny LV, o čom som písal asi pred dvomi hodinami. Proste, obhajujete neobhájiteľné, magistrátom neoperujte, tie hlúposti vymýšľate vy, a ak to neviete robiť, tak od toho chodte preč.

lenže na koľkých linkách by musel byť ten 40 minútový interval, aby neprešvihli kilometre? viete si ho predstaviť na nosných linkách ako 10, 15, 19, či 36? myslím, že tu žije oveľa viac ľudí, ako v nejakej Žiline...

Len v DPMK žije pár ľudí, ktorí si myslia že napr. 40 minútový interval v sobotu alebo v sedle je chorý. Prezrite si vážení podrobne cestovné poriadky z iných miest, Bratislavou počnúc a Žilinou končiac. Tam si to nik zo zodpovedných nemyslí, majú v linkovom vedení množstvo takých liniek a výsledok - cestujúci sú spokojní. Len v Košiciach sú tí čo platia za MHD pokusní králici. A prosím nevyhovárať sa, že to magistrát - ten vždy odsúhlasí, čo im DPMK položí na odsúhlasenie. Verím, že tento trápny experiment s linkou č.18 ozaj dlho nevydrží, a že tak isto v DPMK dlho nevydrží ten, kto túto hlúposť navrhol.

liniek na škrtanie je viac než dosť - problém je v tom, že práve tie najohrozenejšie sú politicky chránené