Discussion Forum › General Discussion

http://www.minv.sk/?tlacove-spravy&sprava=osvedcenia-o-evidencii-vozidiel-uz-aj-ako-cipove-karty

" Novela zákona o cestnej premávke prináša aj ďalšie zmeny - okrem iného:

* K závažným porušeniam pravidiel cestnej premávky sa od júna zaradí aj zastavenie a státie na parkovacom mieste vyhradenom pre osobu so zdravotným postihnutím /ak nejde o vozidlo pre ktoré je parkovacie miesto vyhradené/. Sankcie za takéto konanie sa zvýšia zo súčasných do 100 eur v riadnom konaní a do 60 eur v blokovom konaní na sumu 60 až 300 eur v riadnom konaní a do 150 eur v blokovom konaní.
* Nanovo ustanovuje vek na udelenie vodičského oprávnenia z 21 na 24 rokov pri skupinách A, D a DE /motorky, autobusy alebo prívesy za autobusom/. Táto zmena však začne platiť až od 19. januára 2013. "

len aby Ťa neobvinili, že si úmyselne pokazil označovač, aby si potom mohol podvádzať s CL

Mne sa minule stalo, že žltá skrinka mi lístok pokrčila a zanechala na ňom čiernu šmuhu. Čo teraz? označiť ho v inom označovači a vypočuť si pri prípadnej kontrole, že podvádzam s viacnásobne použitým lístkom, alebo to, že podvádzam s nečitateľným poškodeným lístkom?

Pre všetkých čo túžia po D-éčku : http://www.aktuality.sk/clanok/164779/oddnes-platia-nove-cestne-pravidla/ ? ? ?

či chceš alebo nie, stále ide o dvojité označenie CL, čo sa nepripúšťa, teda CL bude neplatný.

cestujúci je síce povinný dbať na to, ale čo to znamená v praxi? Dbať na správne označenie CL znamená ho správne vložiť do označovača. Koniec. Tým sa úloha cestujúceho končí.

Nepochybne sa to zmeni, ked bude novy server. Potom vsetko bude fungovat bez akehokolvek problemu.

a je poviný nosiť minimálne dva skúšobné lístky

Substrat je povinny dbat na spravne oznacenie listka. V pripade, ze mu ho zlty kram oznaci nespravne, nedokaze svoju nevinu.

noo, ale ved ked raz sa vytlaci iba napr. 361, a zospodu bude vytlacene 361, poradie zastavky, datum, cas, tak myslim ze je to v poriadku a jedine mozne riesenie.. zaujimave ze v presove sa mi este nepodarilo listok oznacit krivo alebo inac zle..

ja som Ťa pochopil, že hovoríš o označení z 2. strany. Tak či tak ide o viacnásobné označenie, ktoré prepravný poriadok od doby zrušenia niekdajších kovových znehodocovačov zakazuje.

To, že to odporučila revízorka, je ďalší problém. Vzhľadom k tomu, že v DPMK si takéto možnosti nepripúšťajú, predpokladám, že nemajú ani vypracovaný manuál na ich riešenie. Teda každý, koho sa niečo podobné opýtaš, Ti odpovie inak. No a cestujúcemu neostáva nič iné, než si vybrať.

ale samozrejme ze nie oznacit listok ak je tam uz nieco vytlacene, ja som myslel oznacit listok z druhej strany! cize napr. zospodu, presne na tento problem som sa raz pytal revizorky a toto mi odporucila..

Medzi mobilom a označovačom je jeden rozdiel. Mobil je môj osobný majetok v mojom vlastníctve. Označovač je majetok dopravcu, vlastní ho dopravca a po večeroch si do ňho neťukám. Označovač je súčasť služby zákazníkovi, prostredníctvom neho si časť cestujúcich platí za využitú službu a preto je dopravca povinný zabezpečiť jeho funkčnosť.
Možno som naivný, ale čakal som, že výrobok z kategórie Informačný systém bude fungovať aj na iných vnútorných kontrolných mechanizmoch ako Haló pán vodič. A už vôbec som nečakal, že ja ich tu mám navrhovať..??
Keď už sa teda má spoliehať len na informácie od nespokojných zákazníkov, potom v rámci skvalitnenia služieb navrhujem na každý označovač nalepiť číslo telefónu, kde môžem prípadnú poruchu okamžite hlásiť. Komu to mám dnes akože hlásiť? Vodičovi vysvetľovať, ze na ľavom kráme pri tretích dverách mu nejde touchscreen? Alebo volať dispečing? Či 112?

čo sa týka konkrétne tohto automatu, tak mi ide o úplnú funkčnosť. Viackrát sa mi stalo, že automat sa navonok tváril, že ide, pritom po priložení BČK alebo akomkoľvek dotyku s obrazovkou vôbec nereagoval. Akoby bol zamrznutý, čo samozrejme považujem za nefunkčnosť. Svietiť si môže úvodná obrazovka, koľko chce, čo z toho, keď sa nedá vykonať žiadna operácia.

to je asi to najhoršie, čo môže v tú chvíľu urobiť - 2-krát označený CL je, samozrejme, neplatný bez ohľadu na okolnosti - akurát vynímajúc situáciu, keď označovač drží CL v sebe a tlačí niekoľkokrát hneď po sebe na to isté miesto.
Vzhľadom k tomu, že kompetentní sa tvária, že situácia, kedy označovač označí CL zle neexistuje, jediné možné východisko je ísť vtedy za vodičom a dúfať, že si cestujúceho zapamätá v prípade následnej revízie.

do uvahy moze prist aj zaschnutie farby v tryskach a preto raz nemusí vytlačiť adruhý krát už môže. Ja som zažil aj to že prvý krát mi neoznačilo a druhý krát už áno.

takymto sposobom by som neriskoval, lebo revizor by sa ma spytal, ci s tym listkom chodim uz mesiac, ci rok? uz som to zazil. ale nechapem, potom jeden pan vlozil listok do toho isteho oznacovaca a v pohode mu vytlacilo... za takyto system dakujem pekne

prve cislo je tusim kod spoja, mal si v inom oznacovaci oznacit listok z druhej strany tak aby si tam mal aj cas

L10 - 3203 Vďaka vodičovi , ráno na NO som stihol ďalší spoj - mladý vodič jazdí perfektne ?