Discussion Forum › General Discussion

Podľa knižky Košické električky ich bolo 48, z ktorých boli zachované po 15.04.1968 (zrušení prevádzky dvojnápravových električiek, Veľkonočný pondelok) iba #10 a #12 (obe r. v. 1920)*, ktoré boli preradené medzi pracovné vozidlá. V roku 1986 sa k nám dostali ďalšie - #103 a 104, ktoré k nám tiež prišli z Prahy a slúžia/slúžili odvtedy ako vyhliadkové vozidlá.

* - Pred 15. aprílom sme mali 12 motorových a 10 vlečných vozidiel. V roku 1997 pribudla medzi "budúce" historické vozidlá električka Ringhoffer #21, ktorá dnes má 102 rokov (r. v. 1908) a je kratšia ako zvyšné zachované Ringhoffery. ?

Hej, ale do dnešných čias sa ich zachovalo koľko? Mne sa zdá, že sú dva, jeden z nich hnije na koľaji smrti a druhý by mal byť v hale, len si nie som istý, či aj ten druhý je "pôvodný".

jake dva? sak ich bolo viac nez 20 (asi) ? .

Vďaka za opravu. Máš pravdu, mnoho električiek si zo sebou vzali Nemci a po vojne ich vrátili do Budapešti (keďže Košice sú pôvodne maďarské mesto). Bol som v tom, že tie dva (?) Ringoffery u nás boli od nova. Tak či tak, viac než pol storočia boli košické a nechali sa takto rozpadnúť, vykuchať...

Ehm, aj tie tvoje "pôvodné" košické boli z Prahy, ktoré k nám prišli po 2. svetovej vojne, keďže množstvo našich dovtedajších električiek od MWG Györ bolo zničených a odvlečených do zahraničia... ? Do roku 1944 sme nemali žiadne Ringhoffery a už vôbec nie úplne nové... Tie čo sme dostali boli r. v. 1905 až 1920.

Práve preto som to tak napísal. Pôvodné košické sa nechali zhniť a nakúpili sa z Česka.

Pôvodným košickým Ringhofferom po Hlavnej ?

ale keby sa hokejisti viezli tou historickou električkou, nie fanúšikovia? ☺

národný titul nie je až taký zaujímavý ako svetový. Ale ako hovoríš, je jedno, či je niekto alebo nie je fanúšik. Rozbíjať môže kde kto. ( Ale kľudne by som prijal každú sezónu 1 rozmlátený bus ako bolestné za titul. )

Re #53898 romeo: áno, netreba ich hádzať do 1 vreca. Ale taktiež netreba hádzať ani futbalových fanúšikov do 1 vreca ( v KE ).

To som už ale veľmi OT.

no pokial viem tak prave trolejbusy boli zasiahnute najviac ked sme boli majstrami sveta ci co to bolo zac a tenis to urcite nebol, mas jedno aky to je fanusik, mlati sa vsetko mozne, ci sa prehra alebo vyhra...

poznámke znie : " premáva len v prípade záujmu cestujúcich "

cestujúci je N pl. od cestujúceho, to znamená, že ak sa nájdu aspoň 2 cestujúci, spoj by mal ísť - samozrejme však musia títo 2 cestujúci prejaviť aj záujem o cestu. Len nenapísali ako - slovne, písomne, kolkovanou žiadosťou?

nepleťsi prosím hokejových fans s futbalovými..ďakujem

Namiesto kona by som zaprahol dakoho ineho.

Podpáliť voz a zbiť koňa ?

pre fanusikov, mozno tak kona a voz na seno, na nom by asi uz nebolo co rozmlatit...

super, iste. ale taká oslava titulu na historickej električke na námestí, prípadne okružnou jazdou po meste by nebola na zahodenie pre fanúšikov, nie?

To sme si vydobili, aby sa to tu nezanášalo chatom. ?

máte aj návrh, ako na Triede SNP skĺbiť preferenciu ED s líniovou koordináciou cestnej dopravy ("zelená vlna"), alebo by to znamenalo jej zrušenie ?

sorry, to som si nevšimol nikdy doteraz ?