To už ide niekoľko mesiacov mimo mňa - robí sa to automaticky, takže pracné prepisovanie už odpadlo. ?
Re #53663 Mr.Henky: Hm, pozeral som cesťák, ktorý mi prišiel poštou a ten vraví, že z Mieru odchádzajú poobede spoje na 06, 21, 36, 51. Ale podám to ďalej.
Máte chybu v CP L50. Na zastávke Mier v smere Nová nemocnica je uvedený posledný spoj o 18:18, ale tu je uvedený odchod o 18:21. To je sakra rozdiel. Som mal jediné šťastie, že spoj meškal 4 minúty (aspoň raz to bolo na niečo dobré).
aj tu na imhd už sú nové CP (len ak by si náhodou nevidel ? ). Celkom pekne je to poprekladané. A nízkopodlažnými "Kačenami" sa to bude v noci len tak hemžiť v USS jak pozerám. Večer na R1,R2 a R3 po jednom nízkopodlažnom spoji ?.
určite to máš pravdu také prieskumy si môžu strčiť vieš kde ved to vôbec rozmýšľajú že pre človeka je dôležité aby a pohodlne dostal domov zo školy z roboty ved keď je unavený tak nech ma aspoň pohodlnú cestu domov alebo do prace a zaujímalo by ma aký to glupták robí tie prieskumy veď nech sa on tlačí v tej skupine čo cestuje jedným vagonom v špičke a sám si uvedomí čo za blbosť urobil nie? veď takýmto spôsobom budú ľudia radšej peši chodiť ako mdh spojmi....
Nie, podľa CP budú jazdiť až od 20:37, predtým iba ak nebude riadna 17 kapacitne stačiť (a aj to nie podľa CP posilových spojov, ale na pokyn dispečingu).
Ad VLK: Nie je zamestnancom EMtestu, ale zamestnancom DPMK, takže jeho možnosti sú v úprave súčasných nastavení alebo zadávaní požiaviek na dodávateľa. Zázraky na počkanie čakať nemožno, bude to ešte dlhý proces, kým sa podaria niektoré zmeny.
Ad preferencia: Je logické, že v KE preferenciu riešim na iných fórach, ale keby mi zavolal novinár z KE, tak by som mu rovnako ochotne preferenciu ozrejmil ako novinárke z BA. Podklady k preferovaniu električkovej dopravy boli zo strany DPMK odovzdané, samotné preprogramovanie križovatiek a dosadenie detektorov je už ale mimo nás (signalizáciu nevlastníme). Takisto bol vlani predložený (a aj medializovaný) návrh na zriadenie BUS pruhov na Hlinkovej a Palackého s vyčíslením ekonomických výhod. Pokiaľ mám správnu informáciu, momentálne sa čaká na spracovanie projektu.
Protirečíš si. Na jednej strane tvrdíš, že karty sú pre dopravcu lacnejšie (voči lístkom), takže dáva zľavu. Potom ako môže dávať zľavu aj na lístky, ktoré sú drahšie?
Podľa správy o premávke MHD počas Veľkej noci - http://imhd.sk/ke/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=8151 bude v prípade potreby L 17 v utorok 6. 4. 2010 premávať vrátane posilových spojov - takže odchody zo Staničného námestia ( možno ) budú v minútach 01, 07, 21, 37, 41
Jezisi, uz sa prestante tvarit ako neuveritelne vyhodne su tie karty.
Karta je vyhodna pre dopravcu, lebo to stoji menej a pre staleho uzivatela lebo je pohodlnejsia. Samozrejme, dopravca chce viac uzivatelov karty tak na nej dava nizsie cestovne, to ale moze aj na listkoch.
Vieme predsa vsetci, ze od zavedenia emtestu tu mala byt skupinka ludi, venujuca sa udrzbe a nastaveniam.. A nie dlhe roky nic, potom RIKOS, ktoreho chlapci sa stale ucia cim dalej, tym viac a naposledy vlk. To, co bolo zanedbane od spustenia (a je toho vela), sa proste musi dat dokopy.. co uz..
Nodes