Discussion Forum › General Discussion

Poskytovanie informacii o zdravotnom stave pacienta clenom rodiny tiez nemam na vyplatnej paske, ani v pracovnej zmluve, dokonca to ani nie je kodovatelny vykon, za ktory by nemocnicne oddelenie dostalo prachy.

A predsa to robim a minam na to cas, ktory by som mohol venovat tak potrebnemu a nutnemu papierovaniu.

Asi ide o pristup.

Ked sa ta spytaju na CP tvojej linky (stylom "kedy budete mat prichod na NO"), tak by si im asi mal odpovedat. Ked sa budu pytat na CP celkom inej linky, tak mas pravo nevediet a poradit im, nech si zistia na nete, na telefone ci na oznacniku.

"Trhana sluzba" je kosicky vyraz pre "delene sluzby" alebo "spickove sluzby", proste sa sluzi rano, potom pauza a potom odpoludnie - iba v case spiciek.

keď má vozidlo "chybu GPS" hlási zastávky podľa otvárania/resp. zatvárania dverí

Inač dnes som si všimol v jednom z citelisov že zastávka sa zahlási až po otvorení dverí a nasledujuca zastavka sa hlasi hned po zatvoreni dveri.To je nejaka novinka?

A to ste sa ešte nestihli slovne "naviezť " do Krásavice na Dunaji, to by ste videli reakciu...

http://fabi.home.dyndns.org/Honza/kosice_ed_2.gif

Tak snáď už je všetko fajn ? . Pochvala autorovi ?

príklad trhanej služby:
http://www.postimage.org/image.php?v=Ts5mRkA

že vozidlo vykonáva trhané služby. Teda prioritne je zaraďované do týchto služieb. Trhané služby sú vlastne výpomocné služby do špičiek,takže služba je delená na A časť (ráno) a B časť (poobede).

čo znamená pri niektorých električkách "trhanárske vozidlo"? Diky za vysvetlenie.

su tam repraky a niektore aj hlasia...

Mozu 900ky hlasit cez reproduktory na to urcene alebo ich maju vybrakovane?

Najlepšie keđ okolo 5h. zavolá do busu dispečer, aby si vypol pípanie EMtestu (odchod z konečnej), lebo sa niekto sťažoval že ho to zobudilo ? .

myslim ze problem je skor v tom, ze na 900-vkach Karosach (ktorych je v meste hojne) to hlasil ten pidireprak priamo do kabiny vodicovi do ucha...

Re #53317 Vladimír: aj v Nitre máte takto umiestneny reprak?
http://www.imhd.sk/ke/index.php?img=23728&typ=gm

Na tej angličtine sa vždy udrbávajú kámoši, keď za mnou prídu do KE. Najlepší vtip je: Néšnl skvér ?

Stačí zabrániť možnosti vypnúť to, prepnúť na hlásenie cez žlté krabičky alebo zníženie hlasitosti. Kým bude možnosť nepočúvať to, nikdy sa na to zvyknúť nedá. A možno je to aj tým nesympatickým Aniným hlasom, nahrávky sú pomalé, neustále opakovanie "zastávka" pred každou zastávkou je otravné. A k tej angličtine sa ani nevyjadrujem.

Ešte pred rokmi v Prešove som sa pýtal niekoľkých tamojších vodičov, či ich pri práci hlásenie zastávok nevyrušuje (v PO hlásia autobusy od roku 1997, trolejbusy od roku 1999). Nepýtal som sa samozrejme všetkých, ale tí, ktorých som sa pýtal, mi zhodne odpovedali, že vidieť, že nie som vodič, pretože keby som robil vodiča, tak by som vedel, že pri permanentnom hlásení sa to každý vodič naučí nevšímať si, aj keby to vrieskalo naozaj nahlas.

Pred troma mesiacmi sa hlásenie zastávok zavádzalo na mojom terajšom pôsobisku v Nitre. Samozrejme, medzi vodičmi sa strhla obrovská panika, či to nezhorší ich pracovné podmienky, či ich to nebude obťažovať a pod. Prvých pár dní niektorí aj šomrali, ale už po krátkom čase, keď som sa ich na to pýtal, vždy som dostal rovnakú odpoveď - "veď ja to ani nevnímam". Podotýkam, v Nitre je minimum vozidiel s uzavretou kabínkou (prakticky len najstaršie Karosy), inak sú všetky kabínky otvorené.

Hej ja som bol prívesný vozík za trolejbusom ?

si sa vozil už v kočiari? ?

Ľudia sú rôzni. Ale až ma strasie ak niekto telefonuje v električke a do telefónu povie: "už som v autobuse" . Keď sa ešte stavala trolejbusová trať a trolejbusy sa otáčali na NO na Bottovej, ku stojacemu trolejbusu prišla babka a pýta sa vodiča: "A to idzece aj do Valalikov?" a vodič jej na to pohotovo odpovedal: "Babo, kedz nacahace droty aj do Čani pojdem" ? ?