Discussion Forum › General Discussion

Tak beriem späť. Možno len ja som mal stále šťastie na Tedom.

Re #52773 Peter55: Ak by mala vhodné intervaly a bola by dobre prekladaná s trolejbusmi, problém by nebol. Tie intervaly ni sú adekvátne k nosnej linke, takto ju nazvať nemožno. Navyše, ak si spomínam, bol si to práve ty, ktorý si obhajoval nosnú linku cez južný výjazd zo sídliska. Nechápem teda prečo teraz obhajuješ linku, ktorá pri ňom začína, obíde celé sídlisko k severnému výjazdu a popod kopec sa vráti späť. Toto má byť nosná linka?

pochop ved 17 nieje vysostne furcianska linka... furca ma aj ine linky, ked sa chces dostat dalej. Od stanice je tam ina velka skupina cestujucich (nefurcanov) ktori ju vyuziju ? ?

Re #52778 AutobusovyManik: ja by som bol zvedavy koho on ma vo vedeni Telekomunikacii, ze ma zapojeny telefon az do obyvacky ?

zbytočne by 15ka končila až na Kalinovskej. Aj keď určite by sa našli linky,ktorým by sa hodila konečná na Kalinovskej. Mať konečné na dvoch koncoch zase neje od veci,ale u 15ky by to bolo.

Poprosím zmazať moje príspevky #52778 a #52779

prvú vetu opravujem na "zbytočne by 15ka končila až na Kalinovskej."

zbytočne by 15ka končila až na Exnárovej. Aj keď určite by sa našli linky,ktorým by sa hodila konečná na Exnárovej. Mať konečné na dvoch koncoch zase neje od veci,ale u 15ky by to bolo.

Včera jeden divák TV NAŠA, samozrejme z Furče sa pýtal pána riaditeľa, že kto býva z DP na Exnárovej, že tam musí mať konečnú linka č. 15. On by chcel aby končila na Kalinovskej, aby proste šla pozdĺžne po celej Furči. ?

Veď samozrejme, že sa o ne každý bije. Veď ide aj o politické body.

ak by linka 15 chodila celodenne na Stanicu,tak aj L17 by mala opodstatnenie končiť na Exnárovej.

linka s intervalom aky ma L17 nemoze byt nosna

Stále len že nízkopodlažné, nenízkopodlažné....pred 15timi rokmi nebol ani jeden NP voz a žilo sa...behalo milion ikarusov 280 a karos B731/732...iné vozidlá vtedy v Košiciach ani neboli a? Žili staré baby o bakuliach? žili...žili vozičkári? žili...tak aký problém? Ešte aj na valale keď došiel starý ikarus, baby s batohmi a taškami sa pekne vyštverali hore a boli radi že mu práve nevytiekol olej, nevypadol motor alebo sa neodlomila podlaha...Odkedy boli dodané nízkopodlažné vozidlá, mestské časti o nich bojujú ako supy o mŕtvolu.... ?

Ale čo sa tym ušetri??? Že bud ekončit na exnarovej?? Neušetri sa žiaden voz ani nič akurat jak debil budem čakať 10 minut na trolejbus 1 zastavku pred mojim cielom ?

No a? Stanica je dosť dôležity bod a navyše 15ka neobluži dolnu časť furče takže pre spodnu časť je 17ka nosna. ?

L17 aj dosť nešťastne končí až na Lingove. Ako tu bolo už mnohokrát omieľané,stačilo by skrátenie po Exnárovú. Ale keď tak,tak tak...

hej hej, presne tak, z furce na stanicu a dalej to akosi z furce postrada zmysel.. ja len na margo toho ze tu niekto chcel L17 titulovat ako nosnu pre furcu

dokonca v smere na Furču ide takmer hneď za L18, takže aj tých potenciálnych pár cestujúcich jej "ukradne"

ja na Ťahanovciach bývam a mojím nezaujatým odhadom by som povedal že podiel NP vozov na linkách 10, 18 a 34 dosahuje tak niečo pod 40% ... ale úprimne mi je to jedno či NP alebo nie - hlavné že niečo príde, zvyšok budem riešiť až keď budem mať tak o 40 rokov viac ?
tých 5 poradí L27 je asi 100% nízkopodlažných (aj keď s D2705 si nie som celkom istý) ale na L27 má prejazd aj služba D5103 napríklad (2,5 kola) a tam stretávam väčšinou nejakú 280-tku...

ad NP poradie na TD - konečne po roku a pol je na TD dostatok vodičov na to, aby vykryli aj službu 7105 (samozrejme pokiaľ nie je veľa chorých a dovolenkujúcich naraz - dostalo sa ku mne že dnes na D7108 behala 3903 zo zálohy) ... "Chcemnovetroliky" - hej, chceme. Lenže pri takom CNG lobby aké tu vládne asi len môžeme zostať pri tom "chceme" ?

a aka? vozit ludi k novej nemocnici? (stanica uz spomenuta bola), stokrat radsej by som bol ak by smer mlynska basta -nova nemocnica mal interval taky isty ako obidve tbusove linky dokopy aby sa dalo pohodlne prestupovat

No lenže hlavna uloha 17ky nie je voziť ľudi z Furče k Bašte...

L17 je pre furcu velmi zvlastna linka, v podstate obsluhuje stanicu a to jej hlavna uloha, dalej sa uplne zbytocne stretava s trolejbusmi pri mlynske baste a to tak ze trolejbus je tam skor..