Discussion Forum › General Discussion

Tak som sa bol pozrieť na miesto nehody, tak som zistil, že ide o križovatku Tr. SNP - Laborecká. Z informácie lokalizácie miesta nehody "pri Bielom dome", som predpokladal skôr križovatku s Toryskou. Podľa množstva vysypaného skla (na cca 5x10m) a zasypaných olejových škvŕn to vyzerá na poriadny tresk.

Takže nehoda sa stala o 13:50 na križovatke Tr. SNP-Toryská, pretláčali sa tu v protismere Avia a Felícia, ktoré po zrážke na električkovom prejazde zablokovali smer na Amfiteáter. L6 v smere Žel. stanica - Nám. MMM premávala cez Kuzmányho a späť po svojej trase, L9 zasa v smere OC Važec - Št. Lokomotívy odbočovala spolu s výlukovou L7 vpravo na Moldavskú cestu a vľavo na Kuzmányho. Od Starej radnice a v opačnom smere opäť po svojej trase. Náhradná autobusová doprava premávala po trase Krajský súd - Moldavská cesta - Tr. SNP - Nám. MMM a odtiaľ režijne cez Kuzmányho späť na Krajský súd. Vylúčenie električiek v jednom smere trvalo až do odstránenia nehody, cca o 15:30. Vodič Felície mal rozbitú hlavu, vodiča Avie odviezla s vážnejšími zraneniami sanitka. Prevádzka sa dostala do normálu od 16:00. Info od vodiča 388 na L6.

Ozvemsa neskor musim este pozriet olejove naplne a kontrolery v hv

Po 15:00 prešla po Moldavskej ceste žltými balónikmi a stužkami vyzdobená vyhliadková Cassovia #104.

Zároveň sa cca pred hodinou stala na Tr. SNP nejaká dopravná nehoda, ktorá zablokovala prevádzku liniek 6 a 9. L6 premáva odklonom cez Kuzmányho a od Krajského súdu náhradná autobusová doprava s 3 autobusmi. (info od Esíčka)

Včera večer bola zase opäť na Hlavnú ul. presunutá bývalá Cassovia #103 (dnes statická reštaurácia Zlatý Bažant), ktorú na Nám. MMM priviezla T6 #626 (Info od Isidora) a po 20:00 bola po odchode L6 s tou istou T6 odvezená koňka #1 (MMS z miesta odvozu s foto a info od kamoša Olivera).

No mne hlavne nesedí jedna vec - keď vypnem reverz, TM sú odbudené, nie?

Re#5261:vedel by som vysvetlit preco trhnu ale aj preco bynemuseli/teoreticky/ale ten rozdiel mi vrta hlavou.logicky mi to nijako nevychadza.uz tuto diskusiu sledujem dlhsiu dobu a cakam na vysledok pokusu v ke

Pockaj musim ist na dopravny inspektoriat ohladom tramvaj papiers v priebehu najblizsich dni, tak sa pojdem pozriet ako to tr(a)ha bez reverzu.

Počkaj, ak som to pochopil správne, tak to je základné zapojenie a nie košická úprava? Ako je teda možné, že všetky iné vozy okrem košických sa správajú tak besno pri vypnutí a opätovnom zapnutí reverzu?

Aha, vozovňa Cífer ? ?

Re#5256:Nie BMko ma pozna.Bohuzial u nas uz vyzbroj TR37 nieje.Teda az na jeden hnily kvazihistoricak a autoskolu.

No, to je pravda, ti poviem. ?

Aj ja si to myslím.

neviem, na koľko rokov máte podpísanú zmluvu zo Solarisom, 15M-ové autobusy sú vhodné pre Košice (ostré zatáčky, dvojpruhové cesty, atď.). Ale nie na spotrebu : štýl košických vodičov plyn+brzda, zápchy. Je mi to 25 - ako si uviedol, máte tu autorizované stredisko firmy Solaris - 37 ks Sorarisov ! ?

ja si myslim,urbino 15 su super busy,hlavne posledne serie s motorom Euro III,ale neboli by na skodu klbove karosy... B961 LC,nie? ?

To čo ich naklonovali tých malých negramotných tĺkov?
K2YU: Sarko zo skúšobnej jazdy?

No, to sú, už to vidím, že sú !!!!! ? ?

emarep. Hrupky su moja specialita.

Aj ja, ale keď náhrada za Solarisy????

3003. Mne sa Solarisi pacili od zaciatku, nepacila sa mi ta slabozelena farba.Kazdi Solaris sa mi paci aj klbovi. Ten sa mi zozaciatku nepacil, ale teraz moze bit.