Discussion Forum › General Discussion

" Za CMO nech sa neplatí ten, nech ostane bez poplatku, za ostatné bohužiaľ treba platiť v normálnom svete "

--->>> v tom prípade BA asi nie je normálny svet

Áno, mýto vysoké je, ale to neznamená, že tvrdím, že MHD ho platiť nemá. Hovorím to, že spoplatniť prieťahy a okruhy _V MESTE_ je postavené na hlavu.

Ak sa vám mýto zdá byť vysoké, kľudne si rýchlostné cesty v Košiciach zoberte pod svoju údržbu a správu (magistrát mesta Košice). Potom mýto platiť nebudete. To máte v Košiciach až 11 mestských okruhov? Za CMO nech sa neplatí ten, nech ostane bez poplatku, za ostatné bohužiaľ treba platiť v normálnom svete...

Pre všetkých čo majú radi 5244. Veci sa trocha pohli, sú objednané fungel nové dvere na radu B952 aj so zámkami. 5222 potom dostane svoje pôvodné.

To je komplex z domnelého uprednostňovania.

To nemá nič spoločné s VAL, to je Spurbus.

To súhlasím (nikto netuší, čo a ako je/bude spoplatnené), ale tiež si treba uvedomiť, že v tej sume sú zarátané aj jednorázové náklady na zálohy a montáž palubných jednotiek, čo môže byť rádovo okolo 40 tisíc

Cesty v Bratislave spravuje mesto - > DPB je mestský podnik - > mestské autobusy na mestom spravovaných cestách neplatia.
Rýchlostné cesty v Košiciach spravuje štátna Národná diaľničná spoločnosť - > DPMK je mestský podnik - > mestské autobusy na štátom spravovaných cestách platia.

To, že v normálnom svete sa mestské prieťahy a okruhy nespoplatňujú, že výpadovky sú spoplatnené skôr, ako vozidlo opustí mestskú časť je iná vec, s tým súhlasiť samozrejme nemožno.

to komplex nieje,ale je to uprednostňovanie jedného mesta pred druhým

" Celkové náklady na zavedenie a prevádzku mýta odhaduje DPMK na cca 150-tisíc eur. "
( http://www.kosice.sk/article.asp?id=6957 )

--->>> údaje sa značne rôznia.

Reakcia na seba nenechala dlho čakať
http://www.kosice.sk/article.asp?id=6957

Veď ja som nikde nepisal, že s nim nesuhlasim, ja som spomenul len ten priechod ?

nemal pravdu v tom, že to nemôže byť zelené, ale mal pravdu v zdôvodnení - totiž cyklistický chodník môže byť vyznačený zelenou aj bielou farbou. 2. chyba, ktorú viackrát zopakoval, je to, že cyklisti nemajú obmedzenú rýchlosť. Veruže majú. So zvyškom súhlas.

mozno v tej farbe priechodu nemal pravdu ale v ostatnych veciach s nim suhlasim... a to nespomenul vsetky skvosty, na to by nestacil ani celovecerny film

Ak si dobre pamätám, hento je čosi podobné ako VAL, len o dosť zastaranejšie, takže na električkobus to nemá.

Taký komplex, to je vážna vec, s tým sa treba ohlásiť u lekára.

Ten priechod pre cyklistov je podľa platnej vyhlašky a ma takto vyzerať, neviem aku staru literaturu pan Kladek čital ?

no počkať, ale to, že prejdeš vstupnou a výstupnou bránou úseku neznamená automaticky, že si prešiel celým úsekom.

uz je to tu:
http://www.nasa.sk/web/index.php?option=com_content&view=article&id=2152:cyklochodnik&catid=6:postrehy-z-mesta-gabriela-kladeka&Itemid=21