Discussion Forum › General Discussion

ano, vlastni ich nejaka bratislavska leasingova firma, preto maju BA znacky

možno nemám pravdu, tak ma opravíte. Nie je to náhodov vtom že tie autá su firemné ale nie vlastníctvom našej, stále ich vlastni "lízingovka" a po skončení "lízingu" sa dávaju na odpredaj...

zapad zdravi vychod ? chcem sa opytat jednu vec. neviem ci ste to tu uz preberali alebo nie ale nechce sami to hladat. preco maju vozidla vasho dispecingu nasu (BA...) znacku? ?

" „Ide o to, aby sa oficiálnou súčasťou mesta stali aj mestské časti Šaca, Poľov, Lorinčík, Pereš. Aj pre ich obyvateľov zabezpečuje DPMK mestskú verejnú dopravu,“ uviedol predseda predstavenstva DPMK Igor Jutka. "
( http://imhd.sk/ke/index.php?w=213621323033ef393621323033ea&id=7994 )

--->>> ako môžu byť mestské časti oficiálnejšou súčasťou mesta, než sú teraz

" Za CMO nech sa neplatí ten, nech ostane bez poplatku, za ostatné bohužiaľ treba platiť v normálnom svete "

--->>> v tom prípade BA asi nie je normálny svet

ty dilino !!!! , navstiv Kosice a prides na to, ze do niektorych mestskych casti nemas inu variantu cesty. Skor nez nieco vypustis, zisti si problematiku mesta

Áno, mýto vysoké je, ale to neznamená, že tvrdím, že MHD ho platiť nemá. Hovorím to, že spoplatniť prieťahy a okruhy _V MESTE_ je postavené na hlavu.

Ak sa vám mýto zdá byť vysoké, kľudne si rýchlostné cesty v Košiciach zoberte pod svoju údržbu a správu (magistrát mesta Košice). Potom mýto platiť nebudete. To máte v Košiciach až 11 mestských okruhov? Za CMO nech sa neplatí ten, nech ostane bez poplatku, za ostatné bohužiaľ treba platiť v normálnom svete...

Pre všetkých čo majú radi 5244. Veci sa trocha pohli, sú objednané fungel nové dvere na radu B952 aj so zámkami. 5222 potom dostane svoje pôvodné.

To je komplex z domnelého uprednostňovania.

To súhlasím (nikto netuší, čo a ako je/bude spoplatnené), ale tiež si treba uvedomiť, že v tej sume sú zarátané aj jednorázové náklady na zálohy a montáž palubných jednotiek, čo môže byť rádovo okolo 40 tisíc

Cesty v Bratislave spravuje mesto - > DPB je mestský podnik - > mestské autobusy na mestom spravovaných cestách neplatia.
Rýchlostné cesty v Košiciach spravuje štátna Národná diaľničná spoločnosť - > DPMK je mestský podnik - > mestské autobusy na štátom spravovaných cestách platia.

To, že v normálnom svete sa mestské prieťahy a okruhy nespoplatňujú, že výpadovky sú spoplatnené skôr, ako vozidlo opustí mestskú časť je iná vec, s tým súhlasiť samozrejme nemožno.

to komplex nieje,ale je to uprednostňovanie jedného mesta pred druhým

" Celkové náklady na zavedenie a prevádzku mýta odhaduje DPMK na cca 150-tisíc eur. "
( http://www.kosice.sk/article.asp?id=6957 )

--->>> údaje sa značne rôznia.

Reakcia na seba nenechala dlho čakať
http://www.kosice.sk/article.asp?id=6957

Veď ja som nikde nepisal, že s nim nesuhlasim, ja som spomenul len ten priechod ?

nemal pravdu v tom, že to nemôže byť zelené, ale mal pravdu v zdôvodnení - totiž cyklistický chodník môže byť vyznačený zelenou aj bielou farbou. 2. chyba, ktorú viackrát zopakoval, je to, že cyklisti nemajú obmedzenú rýchlosť. Veruže majú. So zvyškom súhlas.

mozno v tej farbe priechodu nemal pravdu ale v ostatnych veciach s nim suhlasim... a to nespomenul vsetky skvosty, na to by nestacil ani celovecerny film

Ak si dobre pamätám, hento je čosi podobné ako VAL, len o dosť zastaranejšie, takže na električkobus to nemá.