Typicke slovensko, nikto nevidi tak to urobim, ukradnem. V inych krajinach aj keby boli neviem ake kolony tak bus pruh ostane prazdny. Ale to je chyba našich zakonov a pristupu policie.
Odbočovací pruh z Palackého je naozaj úzky. Autá sa tam vojdú do dvoch radov, ale autobus by mal problém vytočiť sa tam. Táto zmena bude trvať viac než rok, nerozumiem tomu, prečo sa pri rozširovaní odbočovacieho pruhu nenastriekalo vodorovné značenie.
Ja som videl dnes jednu dodávku MI, jedno auto GL a Kiu KE. Policajti boli hneď za nimi a zastavili len Kiu z KE. Ostatní dovi dopo. A American taxiky si tam stále veselo odbáčajú.
asi boli všetky prítomné orgány zaneprázdnené rozdávaním pokút. Ale riešia tam dosť odbočujúcich - aspoň, čo som bol dnes svedkom. Napr. aj taxikárov, ktorým sa to evidentne vôbec nepáčilo.
Príjemné spestrenie sa ruší, lebo jednou zo zmien je aj zrušenie zákazu odbočenia od Bajzovej/AS doľava pod mosty pre IAD. Policajti sa už teda nemusia presúvať, ale môžu stáť celé dni pri plavárni. ?
Tak na tom odbočeni pri plavarni bolo teraz aut len zriedka ale hliadka stala hneď za odbočkou, to je dobre, ale to, že BMW X5 nechali prejsť bez povšimnutia a nejake auto čo išlo za nim s EČV VK-XXX hneď stopli už take super nie je ?
Už skôr ma napadlo veľmi jednoduché riešenie nedokonalosti celého mýtneho systému. Keďže autobusy de facto po spoplatnených cestách nejazdia (v tomto prípade L11), OBU jednotka nemusí byť zapojená. Funkčnú jednotku je povinné mať vozidlo, ktoré ide po spoplatnenej ceste, čiže jednoducho stačí vytiahnuť káblik. Polícia nemôže kontrolovať to, či vozidlá sú prihlásené do mýtneho systému, keď sú na nespoplatnenej ceste, keďže tam jednotku mať vôbec nemusia.
Peter55
"Na porovnanie: hore Španiesko-Francúzska palubná jednotka, dole ten náš "zázrak".... Názor nech si každý urobí sám "
http://www.postimage.org/image.php?v=gxhF2MS
? ? ? ?