Discussion Forum › General Discussion

Z truck-fora :
"Na porovnanie: hore Španiesko-Francúzska palubná jednotka, dole ten náš "zázrak".... Názor nech si každý urobí sám "

http://www.postimage.org/image.php?v=gxhF2MS

? ? ? ?

Mali by chodiť poza baumax, ale asi im to nikto neoznamil alebo to oznamili doobedu vo vysielačke keď to počuje 30% vodičov.

Tak na tom odbočeni pri plavarni bolo teraz aut len zriedka ale hliadka stala hneď za odbočkou, to je dobre, ale to, že BMW X5 nechali prejsť bez povšimnutia a nejake auto čo išlo za nim s EČV VK-XXX hneď stopli už take super nie je ?

Už skôr ma napadlo veľmi jednoduché riešenie nedokonalosti celého mýtneho systému. Keďže autobusy de facto po spoplatnených cestách nejazdia (v tomto prípade L11), OBU jednotka nemusí byť zapojená. Funkčnú jednotku je povinné mať vozidlo, ktoré ide po spoplatnenej ceste, čiže jednoducho stačí vytiahnuť káblik. Polícia nemôže kontrolovať to, či vozidlá sú prihlásené do mýtneho systému, keď sú na nespoplatnenej ceste, keďže tam jednotku mať vôbec nemusia.

ešte jednoduchý obrázok
http://i49.tinypic.com/fup5wm.jpg

jaj, pravda, moja chyba, zle som si to prečítal.

Ešte v súvislosti s trasou L 10 v smere k OC Optima - je tu uvedené, že spoje premávajú komunikáciou poza Baumax, avšak prax je v drvivej väčšine prípadov iná a idú po Moldavskej ceste, z ktorej odbočia vľavo k OC Optima.

ale veď podľa oznamu sa v smere na Luník chodí po starom (cez MÚK - nespoplatnenú časť), v smere z Luníka po novom cez Jedlíkovu (pretože smer Myslavská - Moldavská zasahuje do spoplatnenej časti). Takisto L10 chodí z Optimy po starom (cez MÚK - nespoplatnenú časť), ale do Optimy po novom (...). Niečo mi uniklo?

to by dávalo ešte menšiu logiku návratu do pôvodnej trasy, lebo opačným smerom prechádza okrem L 11 aj L 10, čo by nepochybne oveľa viac zaťažilo rozpočet DPMK. Preto som predpokladal, že spoplatnený je práve tento smer. Vedel by mi niekto objasniť, ako to je v skutočnosti

V smere na LIX ide len po severnom okraji MÚK, ktorý zrejme nie je v systéme zahrnutý do spoplatneného úseku

trasa L 11 prechádza obojsmerne MÚK Červený rak, napriek tomu sa vrátila do pôvodnej trasy s tvrdením :

" Vzhľadom na zistenie skutočného stavu spoplatnenia ciest, keď je spoplatnený úsek Myslavská - Moldavská iba v jednom smere "
( http://imhd.sk/ke/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=7950 )

Takže teraz DPMK bude platiť za každý prejazd spojov L 11 v smere na Luník IX

ak by kameru nainštalovalo mesto, pokuty by vyberala mestská polícia

To je pravda, vďaka za opravu. Ale je lepšia známka, alebo elektronická jednotka na kreditnom systéme? V prípade aspoň približne rovnakých nákladov (to sa objektívne určiť nedá), samozrejme.

no neryzovalo, lebo pokuty idu statu

Re #51575 Peter55: mozno by sa hodila znacka zakaz odbocenia aj na druhu stranu cesty a tiez na zltom podklade a dvakrat:) Ludi matie hlavne semafor, vidia semafor dolava a uz si ziadne znacky nevsimaju

Vedeli ste, že...
- ak dôjde k avizovanému zníženiu spotrebnej dane na naftu, tak DPMK ušetrí ročne asi 500-tisíc Eur?
(- náklady na mýto boli deklarované vo výške cca 70-tisíc, po úprave systému na platenie za celé prejdené úseky zrejme ešte nižšie)

Podľa mňa by tam mal každe rano stať nejaky policajt kym sa to vodiči nenaučia rešpektovať a pripadnych previnilcov (jeden, dvaja za hodinu) pokutovať hneď na mieste.

Išiel som stamaď v rannej špičke okolo osmej a nestali tam a vo vysielačke bolo rušno pretože autobusy meškali pretože zapchy boli až po križovatku z Palackeho,každy sa radil do odbočovacieho pruhu.

Suhlasim s tymi pokutami, a k tym značkam o zmene dopravneho značenia, videl som len jednu ktora bola umiestnena hneď za zastavkou autobusov na Palackeho, takže ak tam stal autobus nebolo ju vidno a celkovo je od ruky, kde je ďalšia značka?

Na všetkých príjazdových komunikáciách sú zdvojené veľké informačné tabule na žltom podklade informujúce o zmene dopravného značenia. Pre túto ľavú odbočku do Roosveltovej sú zákazové značky zákaz odbočenia doľava ako na stožiaroch VO - ako riadne DZ, tak hneď ako prvá je na červenobielej tyčke priamo na kraji komunikácie ako dočasné DZ. Na úseku 80 metrov je ten zákaz odbočenia doľava zopakovaný trikrát, pred semafórom na žltom podklade, a ešte je tam značka o vyhradenom pruhu MHD - po obidvoch stranách komunikácie. Myslím si - bez pardónu tam dávať pokuty, za dva dni bude pokoj. Ten čo to nevidí, nemá čo sedieť za volantom.

Značky su vysoko, keby boli na urovni prenosnych hneď by bili do oči a system nie je dobry keď s tym policajti nič nerobia.