Discussion Forum › General Discussion

Maš pocit, že 6264 nema využitie? Veď každy deň jazdi na svojej linke a myslim, že 100 krat viac ju potrebuju postihnuty ľudia ako nejaky rozmaznany cyklisti.

Napríklad v Prahe, o ktorej hovoríš, je možné bicykle prepravovať aj v metre a tam sú iné kapacity prepravených cestujúcich. Na železnici zas funguje Zjednodušená preprava batožín, pokiaľ vo vlaku nie je radená PÚB/služobný vozeň a tiež to nie je problém. Zas nechcem, aby sa bicykle mohli prepravovať v autobusoch, ale v električkách by to nemusel byť problém (s obmedzením napríklad na sedlo a voľné dni).

Re #49358 5: To mi tiež napadlo, určite to ale nebude nijak špeciálne upravený voz, žiadne stojany, ani zabezpečenie. Keďže voz pre telesne postihnutých jazdí už len ako objednávka, mal by aspoň lepšie využitie. Len ich to mohlo napadnúť skôr, ako na konci sezóny.

Interval nie je nic nove. Aj inemu vysokopostavenemu pracovnikovi magoriatu sa zda, ze jazdi zbytocne vela spojov.

http://photos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs189.snc1/6360_1110696257844_1539997909_30336627_8353619_n.jpg
http://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs169.snc1/6360_1110696337846_1539997909_30336628_2283093_n.jpg
http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs189.snc1/6360_1108590605204_1539997909_30331325_1142292_n.jpg

Veď by sme si na tie spoje po 4 minútach nezvykli a potom čo keby nás nejaký spoj dobehol? ? ?

Tak to je bonmot! Problémom je príliš hustý interval... Čo všade vo svete robí MHD lákavejšou, Chňapíkovi prekáža. Príliš časté spoje! To tu nesmie prísť! Fuj!

Re #49356 jt: 6264 by sa dal využiť práve ako ten cyklobus. Na Bankov a Alpinku dopyt určite bude, len neviem či koncom septembra...

No bližšie Ti neviem odkiaľ bude.

MHD je určená na prepravu osôb a ak sa majú prepravovať aj bicykle, tak nech sú jasne definované podmienky.

http://tinyurl.com/bicykle

"Predvedenie autobusu novej generácie - Mercedes CapaCity" - To ma zaujíma, či tam dajú 6264 ?.

"Linka č. 14 - cykloslužby DPMK
Autobus so stojanmi na bicykle" - Konečne dobrý nápad. Len či sa to aj bude praktizovať, keďže v Košiciach je z nepochopiteľných príčin zakázané prepravovať v MHD bicykle.

btw, CapaCity bude ten jediný bratislavský voz, alebo nejaký iný?

Toto je fakt odborná pripomienka. ?

"Problém" bol 4-minútový interval na trolejbusoch (dve linky po 8 minút), vraj sa budú vozidlá dobiehať.

Celkom by ma zaujímali vysoko odborné pripomienky, ktoré vzniesol primátor za účelom ich zapracovania do návrhu... Toľko srandy by sme tu asi neuniesli. ?

On to moze zmenit akurat tak s gramofonmi ?

Možno vôbec netaktizuje a je ozaj vnútorne presvedčený, že to je správne, ak to zmení s grafikonmi ? .

juj, to je fakt, tak načo to odkladá? I tak možno taktizuje aspoň kvôli voľbám do SK.

" Takze recnicka otazka len tak do plena - ako pridu ostatne deti v meste k tomu, ze si musia za cestovne platit, ked 250 prevazne nespratnych faganov ma dopravu svoju vyhradenu a este zdarma? "

--->>> nie je toto náhodou diskriminácia bielych A ten kto to zaviedol a schválil by sa mohol označiť za rasistu.
Ak by sa to stalo naopak, hneď by naši spoluobčania išli žalovať Bruselovi.

ehm, voľby primátora (a poslancov MZ) budú v decembri 2010...

dajú prázdninový režim na celý budúci rok a hneď bude aj nadbytok objednaných km. Po voľbách si to môže primátor dovoliť - veď do ďalších to budú dlhé 4 roky a dovtedy voliči zabudnú.

Oprava: 15.8., nie 18.8.

Keby bol Knapipik podpisal LV tak, aby vstupilo do platnosti 18.8. - podla povodnej poziadavky podniku, tak dnes by uz nejazdila. Ale ja, primator...