Discussion Forum › General Discussion

Robí to napríklad firma Vossloh http://www.vossloh-rail-systems.de
alebo Pandrol http://www.pandrol.com

Starý systém je asi najlacnejší a hovoríme o DPMK... Škoda

Výzva :

Každý správny lokálpatriot, ktorý chce aby v Košiciach bola zachovaná tradícia hádzanej mužov, nech, prosím, navštívi túto stránku :

http://www.all4web.sk/forum/tema.php?cislo=57&vzhlad=1&tabulka=forum638

prípadne : http://mhk.sk/diskusia.html

a apeluje pridaním príspevku do diskusie na vedenie 1. MHK Košice, aby sa domáce zápasy hrávali tak ako predtým - 17.30 v sobotu.

? ? ? ? ? ? ? ?

+ Re #4924 Sarko: Ja mam z toho modreho ikaca co tam stoji uz aj 2 ks stropnych svietidiel - dnes som ich ziskal, vcera som si ho bolo omrknut Inac rozoberanie ide velmi rychlo. Podla informacii tam do toho kovosrotu (resp. vykupu zeleza) ma prist dalsich 14 autobusov (znacku/z vam neprezradim, lebo ani ten co tam robil to nevedel).

V areali SAD stoji opat fura novych C954.

Pružné upevnenie koľajnicových pásov sa používa aj na tak zaostalej železnici ako je tá naša, tzn. že sa používa. Ak bude dnes so mnou robiť v Družstevnej pri Hornáde ten kolega čo včera, pošlem ho kvaziodfotiť mobilom to upevnenie a pošle Ti MMS. Nočna sa blíži...

Áno, vďaka za informáciu. To pružné upevnenie koľajnicových pásov mi telefonicky úplne detailne vysvetlil Esíčko, za čo mu ďakujem. O možnostiach upevnenia koľajnicových pásov som doteraz ani len netušil, musím si to pre lepšiu predstavivosť niekde pozrieť alebo vyhľadať na nete. Ak niekto niekde objaví nejaké fotografie, sem s nimi.

A ešte jedna otázočka. Keď je pružné upevnenie také dobré a nerozrušuje sa štrkové lôžko okolo podvalov, prečo sa nepoužíva? Výroba alebo materiál je drahší?

Koho by to zaujímalo, niečo o typoch pražcov:
http://www.zpsv.cz/web/htm/list_110.htm

Práve mi volal Isidor, že Nad Jazerom sa asi niečo stalo, lebo všetko premáva do Barce. Ide sa tam pozrieť a potom dá vedieť.

Ale vyzera to fest blbo.

Sarko:Isteže existuje aj pružné upevnenie koľajnicových pásov.A to buď podkladnicové alebo bezpodkladnicové.Rozdiel je napr.v tom že pri pružnom upevnení netreba tak často doťahovať vrtule,koľajnica má vôľu a po prechode drážneho vozidla sa vráti do pôvodnej polohy atď.

aj to som videl..to j však krimi..ho mohol zmlátiť aj v obxode... ?

Pozor! Na Nám.MMM tam, kde parkujú električky linky 6 sa niečo robí! ? ? ? ? A si dávajú dole odkvapové rúry, aby sa na budove múzea, mohli vymeniť. ? ? ? ? ? ? ? ? ?

A čo keby ste sa pozreli na http://www.novinky.cz/03/67/52.html ? ?

Viete, čo sa stalo 23.07.2004 na zastávke OD BETA ? Zrazili sa okolo 17.00-20.00 ŠKODA Favorit a Fabia ? ? Ale veľmi neohrozili premávku, len sa autobusy museli trošku pritisnúť k obrubníku. ? ? ? ? ? ☺ ☺ ? ? ? ? ? ?

To ti nemôžem povedať ? Ale, predsa ti to poviem: hľadaj, hľadaj a hľadaj ?

Jojo slo o solaris tusim e.c. 7702 tedy 12 metrak a vysel z toho vitezne. Dokonce mu i po nehode sly vyklopit i svetla . Sklo cely , plechy taky nebyla nejak zvlast pomackany . Holt kvalita .

To ten kosickej je na tom podstatne hur .

http://www.novinky.cz/03/67/48.html

tam je len jeden z SAD

To ktory k***t postriekal 2006 ??

Kto videl zrážku mercedesu a škodovky pri vchode do starej nemocnice,ktorá sa stala 15.21. Ranený nie je ani 1 z 2 vodičov. Škodovka vybiehajúca z vedľajšej cesty nedala prednosť mercedesu. Zdržanie nie je žiadne

Existuje a pružné upevnenie koľajnicových pásov? Ak áno, aký je medzi nimi rozdiel?