.. A za dalsie, zda sa ti, ze prerobili zase cele LV ? Mne nie. Su tam zmeny, ale nie markantne. A to, ze v minulosti tvrdili, ze tento system je dobry, to mali pravdu. Prvotne LV vypracovane Ing. Nagyom, bolo dobre. Ale prisli "odbornici" na dopravu = starostovia a rozne spekulantske zivly, manipulujuce so snurkami mesta a povedali, ze tato linka nie a tato ano, ale inou trasou, lebo tam robi moja manzelka. Povedz, kto to pokaslal ? DPMK, alebo mesto ? Ja skor typujem toho druheho vinnika. Ten prvy moze len za to, ze to spustil aj za okolnosti, ze zacal odliv vodicov a nebolo ani vozidiel. Za "nemotornost" spaskvileneho LV moze mesto Kosice.
som zvedavá fakt, ako tento fakt príjmu Ťahanovčania, lebo tá 36 sa mi teda nezdá rýchlejšia ako 18 .... ale u nás v Ke je to tak, platí pravidlo naokolo bližšie
Tizo
1. "Linka 17 bude mať vzhľadom na značné dopravné zápchy na trase, meškania a nepravidelnosť charakter doplnkovej linke so zodpovedajúcim intervalom a s nadväznosťami na rýchliky"? To maju dufam na mysli po zacati vystavby Auparku lebo tvrdenie ze linka 17 mala doteraz meskanie je somarina.
2.V tom zozname mi chyba Slovenska ulica..doteraz tam chodila linka 30.
3.na linke c.30 ktora zabezpecuje podobnu trasu ako linka 27...cize rovnaky ciel su intervaly 30 min a 8 min....zaujimalo by ma ako nasadia toto ako pripojovy spoj na linku 17 ked ta ma odchody kazdych 20 minut....
4.Co je to za blbost priradovat linku 20 k Furci ked ta sa o Furcu tak akurat skrtne...to len aby vyzeralo ze viac autobusov?
5.Linku 27 zrusit.Dat linku 25 na stanicu a pokracovat dalej do Polova(do Polova kazda druha alebo kazda tretia).