Discussion Forum › General Discussion

Prestupovanie z R1 na L21 v čase rannej a poobedňajšej špičky bude pre cestujúceho bojom o život! Už vidím to prebiehanie cez frekventovanú cestu, keď sa ráno sa šinie auto za autom do USS a poobede naspäť. ?

1. dnes nie je 1. apríl, ale vyzerá tak, že tu niekto z cestujúcich ide robiť bláznov
2. nespomenuté linky ostávajú na svojich trasách?
3. L 21 už nebude mať ani tých ( obrazne povedané ) 3 cestujúcich, ktorých teraz priemerne vozí.
4. L 94? L 98? Máme málo čísel predtým voľných?
5. ako pôjde L 34 od Cassovie k Optime?

no vidíš - sám vravíš, že je to jedno ( cestujúcemu ). Ale DP by to jedno nemalo byť, keďže sa tým zhoršuje hospodárnosť prevádzky - najmä ED. Žiaľ, v KE to nielenže je jedno DP, ale robí sa to naschvál.

ja už dávam bajk dokopy ?

Však pôjdete L6 a potom si prestúpite na spol. pavilóne na L32.

Treba nam este MHD?

No výborne, ako budeme cestovať do Myslavy? Ja stratím nervy, hlavne moja mama... No to bude bohovské cestovanie toto... ? ? ?

Veď KVKV túžil po tejto linke. Pričom je jasné, že L24 také km denne/ročne nerobí.

Re #46569 3001: Furča si polepší, ale ako? Počas špičky naviac 15N (no a vylobovaná 18 - len cez PD). Pričom by som radšej videl túto linku ako CLD (s prejazdom na 10N - tiež ako CLD). A písmeno N by som nahradil A. ?

Ak niekto dopadne zle, tak je to len a len cestujúci. Ten si to odnesie. Myslím si, že je už zbytočne čosi prelinkovávať (pod dojmom toho, že niečo bude lepšie), keď to už nič nerieši. Stále sa čosi skúša, stále to nefunguje, je to už čisté zúfalstvo. V decembri 2010 na to netreba zabudnúť!

pardon L38 ukončenie na Moskovskej. Sorry.

Inak L38 pôjde najprv cez sídlisko a potom na Kláštor alebo rovno na Kláštor?

to s tou R7 neviem vôbec či prešlo.

presne ako pises. L4 je vlastne bývala L24....

ale zas treba uznať, že niektoré zmeny v autobusovom LV pomôžu ED.../obmedzenie L52,trasa L24,L32/ale vidím, že plány s R7kou spľasli, a v Optime máme nezmyselnú L34, ktorá vôbec nič nerieši!

no som aj ja zvedavý čo to bude až to bude. Na viacerých linkách sa odrazí aj škrt kilometrov.

Zrušili L34, to ma prekvapuje (no je nahradena L38 ale ajtka je to oničom)

je to veľmi smutné, ale keď sa tak pozerám, nielen električky dopadli zle, ale aj autobusy...
Zdá sa mi, že sa vrátia problémy sídliska Ťahanovce. Zato Furča si polepší. Škoda túto srandu komentovať, lebo v tomto meste každý hrabe pre seba, každý škrtnutý vozkm ide niekomu do peňaženky...

Už vám nepomôže tu mudrovať čo by bolo a čo nebolo lepšie, lebo nové linkové vedenie bolo včera schválené. Keď sa stíha, tak s platnosťou k 1.7.2009.

L3: len ranná špička !!!
L4: Barca - Staničné Nám

L12: cez Watsonovu
L13: zrušená
L14, 14A, 14B, 14H, +L14J (jahodná)
L15, L15N
L17: Staničné nám - Luník VIII
L18: ???? ( Lingov - KVP, kláštor) ???
L19: do Krásnej
L21: OC OPTIMA - PHV / CPR USS
L24: Barca - Spaľovňa ( + L94: Barca - kokšov bakša ???)
L28: ??? (nahradená L98 ???)
L29: Staničné nám. - Kavečany + ZOO
L30: Lingov - Staničné námestie
L31: Výšné opátske - Pereš - Lorinčík
L32: Spoločenský pavilón - Myslava, Maša
L34: Kvp, kláštor - OC CASSOVIA - OC OPTIMA
L38: Ťahanovce - Mier - NMM - KVP, kláštor
L40 - náhrada 14 J

L52: len špička
L50, L52L, 55 - zrušené

Zatiaľ toľko, oficiálne nech to nápíše niekto iný.

Okrem toho majú aj žel. stanicu, nech si v kRásnej zriadia nejaký prípoj za vlastné a vlak ich za 10 minút hodí do centra ?

Ako bolo viackrát spomenuté, pre krásnu sú dve alternatívy : buď to prestup na Važci na TRAM, alebo bus do centra v špičke každú hodinu a mimo špičky každé dve- tri a bolo by. Ak sa zrealizuje druhý prípad, nastáva otázka, na čo krásnej MHD, nech sa vozia E-busom