Discussion Forum › General Discussion

Ja som len reagoval na to, že trolejbus vydrži aj 20 rokov pri udržbe, to je myslim prehnane, všetko raz zhnije

Praha je trošku väčšie mesto ako Košice a majú aj väčší vozový park nedá sa porovnávať hm

ja si to nemyslím, ja to viem chlapče, stači mi to chore a naivne zmyšlanie ake tu prezentuješ

Vysvetli opodstatnenie nekonecnych subehov.

Prečo si to myslíš

tu 13tku chod robit ty, by som ju tebe nechal calych 365 dni v roku len ty by si ju tocil, vidim ze sa veeeeeeeeeelmi vyznas do MHD, paaane boze

?

tebe musi poriadne *e*ať

upresni aby sme boli v obraze napríklad ja

O údržbe len to najlepšie prekonávajú svoje možnosti to tak často nie je vidieť že zo starého voza urobia unikát vyzerá ako nový a to sú k tomu aj fotky

Rozmýšlal som ze ako by sa dala mozno trocha zlepsiť MHD v KE. Tu sú moje návrhy:

L10 - Vsetky spoje by mohli záchádzať do OC Optima

L13 - Trasa: Krásna - Važecká. (Tak ako chodila predtým)

L15 - Posilnenie intervalu, hlavne ráno mozno aj na 7 minut.

L17 - Tam by som tiež trocha zhustil intervaly. Celý den by mohla behat kazdých 15 minút. Rano 12 minút.

L23 - Predlženie trasy: Pri hati - Slovenská - Alvyncziho - Staničné nám, a dalej po svojej trase na Letisko.

L29 - Trasa: ZOO - Kavečany - Mier - Mlýnská bašta - Staničné nám. (Skrátenie o úsek Staničné nám - OC Cassovia)

L30 - Nová trasa: Staničné nám - Pereš - Lorinčík - Staničné nám. (Okružná linka)

L50 - Zrušenie (Náhrada za nu by bolo výrazné posilnenie L15 a L17)

L51 - Tiez by som posilnil intervaly na tej linke.

L52 - Trasa: Krásna - Važecká - Tepláreň - Vyšné Opatske - NO - SOU Dopravné - Nemocnica Šaca.

L53 - Trasa: Hanojská - Mier - Mlýnská bašta.

L55 - Posilnenie intervalu aj rano a popoludní z 20 na 15 minut. Mimo špičky by mohla behať každých 30 minút.

Mohla by byť obnovená trolejbusová linka 73 s takou trasou aku mala pred zrušením.

Zrusil by som L 52L .



Prosim napiste na to svoje navrhy a pripomienky. Dakujem.

Aj v Prahe maju 20 ročne karosy ale len papierovo, inak su to max 7-8 ročne novostavby a to je rozdiel (udžba alebo GO)

Aby nevzniklo dalsie take rozhodnutie, ako pred dvoma rokmi zaciatkom jula.

15Tr. a 14Tr. sa pri dobrej udrzbe dozivaju nad 20 rokov.

Čítam noviny a sledujem správy len tak medzi rečou.Aj sa šušká na správnych miestach

To beriem lebo aj niektoré vozy na trolejbusovej sú múzejné a jazdia už viac ako 15 rokov

Pozitivne rozhodnutia mesta?

Aha to ma akosi minulo píšem veľa a toto mi ušlo.Je nevhodné teraz túto tému rozoberať príležitosť na to budú mať kompetentný a ukážu to ďaľšie možno pozitívne rozhodnutia mesta

Aj múzejne vozy su pojazdne ?