Reply on: TeBeCe #447:
Ano, pozeram, ze aj v tejto knihe je to T3SU. Ako jediny dovod, preco sa oznacuju ako SU je uvedene:
"...okrem vozňov T3SU z roku 1982, ktoré mali usporiadanie 2+1 ako vozne T2."
Tento jediny argument povazujem za nedostatocny. Exportne serie T3 SU a neskor T3 SUCS boli predsa dodavane so zasuvkami pre prenos 600V na streche (vpredu i vzadu), s pridavnymi zasuvkami pomocnych obvodov do riadeneho vozidla (vedla zasuvky mnohoclenneho riadenia alebo vedla vyklopneho krytu od zasuvky mnohoclenneho riadenia), madla vo vsetkych troch dverach (kvoli usporiadaniu 2+1 a trojsedadlu sa nepocitalo s prevozom kocika) a napokon rozdiely v elektrickej vyzbroji. Toto vsetko su protiargumenty a dodavky do Ceskoslovenska taketo prevedenie predsa nikdy nemali.
Sarko
Takze este raz, T3 SU bola a je v KE jedine jedina ev.c. 261, t.c. skolske vozidlo ev.c. 100.
336 az 355 (na foto 338) su T3 SUCS, 1. modifikacia,
356 az 375 (na foto 364 a 374) su T3 SUCS, 2. modifikacia,
376 az 407 (na foto 378+379) su T3 SUCS, 3. modifikacia,
408 az 414 su T3 SUCS, 5. modifikacia,
415 az 424 su T3 SUCS, 6. modifikacia.