Discussion Forum › General Discussion

K osvetleniu mám asi toľko, že je nešťastne umiestnené (do stredu to asi nešlo). Tá vitrína tomu cloní. Zopár takých prístreškov tu už máme.

Re #42883 redburger: Ani pri vstupe do samotného dvojstromčoka nevidno, žeby sa zamýšľali nad vstupom pre vozíčkara. Asi načo?

Re #42880 Peter55: V 2. obrázku nad vitrínou vidno výrez v strope.

keby vybavovací systém nebol uspôsobený pre MHD, potom by nemohol byť v takých mestách ako Hradec Králové či Pardubice (včera som sa tam vyskytol - v oboch). Ale s tou technológiou máš trochu pravdu - my pracujeme s počítačovými systémami, ktoré vykazujú istú dávky chybovosti oproti natvrdo naprogramovaným doskám, ktoré nevedia nič iné a každú zmenu musia meniť HW, ktoré ponúka konkurencia...
V každom prípade sa to dá vždy ukočírovať, MHD TN je príklad, kde prebehla inovácia vybavovacieho systému aj prechod na € bez problémov. Teraz sa systém rozširuje o čítačky ČK...

čiže o ničom.

Chodník je v takej výške, ako všetky nové (Palackého, Južné Nábrežie a pod.).

Re #42881 Sarko: To, že reklamnú tabuľu dali na správnu stranu nevidím ako pozitívum, ale ako úspech, lebo u nás samozrejmosti samozrejmosťami nie sú.

Kovové lavičky sa v BA používajú už niekoľko rokov. Ja som bol práve prekvapený, keď som pred týždňom videl foto z KE (bolo to v nejakom materiály ku kandidatúre na hl. mesto kultúry - čiže predpokladám, že tá foto nemala 5 rokov), kde bola ešte plastová lavička. A čo máš proti osvetleniu, však je priamo nad vitrínou?

Tých prístreškov je tam toľko, ako na protiľahlej zastávke, čiže sú tri, sú o niečo menšie, ako predchádzajúce a osvetlenie naozaj nemajú. Nechápem ale prečo samotnú zastávku posunuli až priamo pred odbočovací pruh.

A ešte som si všimol, že ten chodník robili skoro na novo a ako býva zvykom, tak opäť bol problém ho vyvýšiť o pár cm, aby keď príde nízkopodlažný bus, tak vozíčkar, či kočíkár ( ? ), ale aj obyčajní ľudia mali príjemné nastupovanie s minimálnym prevýšením. Zasa bude podlaha busu o pekných "pár" cm vyššie. Tú istú hovadinu poriešili, keď rekonštruovali trať na Južnej triede. Je to podľa mňa nezmyselné.

Myslím si, že prístrešky na NO by mohli byť aj väščie, to ich tam bude desať, alebo v nepriazni počasia si to ľudia užijú? I keď , vyzerá to pekne, ale vedel by som si predstaviť niečo ozaj vačšie.

No ved to tam pise Marek v uvodzovkach, cize ziadne. Asi sa ma ukazat ten kontrast prepychu a chudoby, ktory prekvita na Slovensku... Ono tie presklene vitriny "Dvojstromceka" tu zastavku mozno preziaria Ale aspon jedno pozitivum tam vidim, ze reklamny panel nedali na tu stranu, odkial prichadza MHD.

Tam je aj nejake osvetlenie? ?

Festivalové námestie je zrejme tiež ten istý prípad nedokonalosti ľudí. Tabuľa na jednej budove hlási, že námestie sa volá Festivalovo.

Re #42873 Furčan: V Montážach by si veľa nenašiel asi, ja som tam nezbadal nič.

Fotky (nie sú moje) z osádzania prístreškov pri dvojnásobnom_stromčoku od Hiltona

http://www.postimage.org/image.php?v=aVEw1A0

http://www.postimage.org/image.php?v=aVEw6zi

Tá plechová sedačka bude goood. A to "osvetlenie", aby človek nevidel na obsah vitríny, tiež. Zase niekto nemyslel.

Strecha bude slúžiť ako terasa kaviarní a skutočne tam bude zeleň.

+ oznacuje cas, ktory ma vodic k dobru, aby odisiel zo zastavky, - oznacuje cas, ktory uz meska. Mne to dava zmysel takto ako to je... ?

Re #42872 eMareq: zelen na streche moznoze aj bude, zvrchu vidno vyvysene okraje strechy ? , takze nejaka burina sa tam onedlho urcite ujme...

Cez bežný PD nie, ale keď je PD prázdninový, nadbiehajú bežne, lebo chronometráže platia asi z PD a cestujúcich aj premávky na cestách je menej.

Inak nechápem, ako môže by&ť náskok vyjadrený + a meškanie -. Veď porovnávam čas vozidla oproti plánovanému času, nie naopak?

Ad Londynska: Este ako maly chlapec som sa divil, ze v casoch rozvinuteho socializmu mame v Kosiciach ulicu pomenovanu po metropole zahnivajuceho zapadu ?

A ulica s nazvom "Vyhoňská"... muzska cast obyvatelstva asi nemala po veceroch co robit, tak im to prischlo ? ?

na mieste kde stavajú Lidl neboli žiadne koľaje, chodieval som tam pozerať stále a bolo to vybagrovane dosť hlboko tak isto ani pred budovou tehelni kde je to nove parkovisko nič nebolo vidno.
Koľaje do pivovaru končili za branou, potom už boli len sutiny, no keď som bol dnuka tak mi povedali že to tam rozobrali domorodci.
Posádková sprava: v objekte nevidno žiadne koľaje a ani iné pozostatky, možno tak ešte za branou pod nánosom hliny.
Da sa dostať už aj do MONTAŽI, no tam som zatiaľ nebol.

Bolo by potrebné dať školenie tomuto vodičovi/vodičom, že keď sa mu ozve pípák 3 min. vopred pred skutočným odchodom, ktorý upozorňuje, že sa má PRIPRAVIŤ na jazdu a nie buchnúť dverami a čau párky, dovi-dopo, vidíme sa na ďalšej zastávke. ?

Re #42868 Sarko: Zeleň? Chceli ju dať na strechu samotného LIDLu. ?

Re #42870 Esíčko: Zisťovanie nadbiehania z emtrestu chce kus umu. Tento "systém" je spravený tak, že on si ukladá odchody o -3 minúty posunuté skôr voči skutočnému.

Bohužial nemám dosah na PP.Ja som ti chcel len povedať,že na ED sa často nevyskytuje nadbiehanie.Cez víkend však musím priznať,že ÁNO máš pravdu,stalo sa mi že brika isšla skôr ako +0:59,ale cez PD sa mi to ešte nestalo.

Re #42851 Kari: Ponám niejakých vodičov ED,ale ani jeden nebol,resp.nechodí v nabehu. Ale bohužial existujú aj taký,ktorý jazdia v pluse v kuse.