Discussion Forum › General Discussion

Hmmm, nechce nejaka spolocnost robit kyvadlovu dopravu z Krasnej, Mysle, etc. na zeleznicnu stanicu (v danej dedine) a odtial vlakom do mesta? Financne aj casovo tam vidim jednoznacnu usporu...

K eurobusu: cipove karty by predpokladam platili tie iste, no len ako elektronicka penazenka. Alebo by siel aj mesacnik?

Už je to udelano ,už je to hotovo ...............Všetci ktory preto v BP robili čo(ne( mohli možu sa radovat . vesele vianoce bleble ?

DPMK už má plán nápravy MHD
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=2.12.2008/84311K

"Už od januára možno pribudnú v košickej MHD tri nové autobusové linky. Nemajú však patriť DPMK, ale firme Eurobus. Tá chce posilniť trasy Furča - KVP, Sídlisko Ťahanovce - obchodné centrá pri VŠA a Krásna - centrum mesta. S iniciatívou prichádza v čase kritiky verejnosti na nové linkové vedenie MHD. Na tú chce DPMK reagovať odstránením najväčších problémov už od 14. decembra."

"Košická firma Eurobus (predtým SAD - Košická dopravná spoločnosť) požiadala nedávno mesto, aby jej vydalo licenciu na tri linky MHD. Tie chce spustiť už od januára. Práve dnes sa v rámci prebiehajúceho správneho konania stretnú zástupcovia Eurobusu, mesta, DPMK, dotknutých mestských častí, dopravnej polície a Železníc SR. Mesto má o udelení či neudelení licencie súkromnému dopravcovi rozhodnúť do konca budúceho týždňa."

"Opravené linkové vedenie od 14. 12.

Generálny riaditeľ DPMK Michal Tkáč (nominant KDH) reagoval, že rozhodnutie, či vpustiť do košickej MHD druhého dopravcu, je na vedení mesta. "DPMK sa bude na takýchto rokovaniach aktívne podieľať." Postoj DPMK k zámeru Eurobusu bližšie nešpecifikoval."

"Kúpili by 16 autobusov

Na internetovej stránke www.imhd.sk, kde diskutujú ľudia o MHD, sa objavili informácie, že Eurobus už kúpil 10 nových autobusov pre košickú MHD. "Kúpili sme ich, ale pre MHD v Spišskej Novej Vsi, kde pôsobíme. Ak by sme získali licenciu v Košiciach, kúpili by sme ďalších 16 špeciálne na naše nové košické linky," prezradil Korzáru generálny riaditeľ Eurobusu Ľubomír Gerši."

"Zatiaľ uvažujeme o troch linkách, a to KVP - Furča, Sídlisko Ťahanovce - obchodné centrá pri VŠA a Krásna - centrum mesta. Nechceme suplovať ani obmedzovať DPMK, ale hlavne v čase špičky vidíme priestor, kde by sme mohli DPMK dopĺňať." Či by linky Eurobusu premávali celý deň alebo len v špičke, a či aj cez víkendy, Gerši neuviedol.

Tvrdí, že z dotknutých mestských častí získali kladné odozvy. "Zástupcovia mesta nám zatiaľ prísľub nedali." Podľa Geršiho úvaha Eurobusu vstúpiť do košickej MHD jestvuje už dlhšie, súvisí s integrovaným systémom verejnej dopravy a existovala ešte pred tohtoročnými problémami DPMK.

Chcú, aby im mesto platilo

Generálny riaditeľ Eurobusu vysvetľuje, že v ich autobusoch by cestujúci platili rovnaké cestovné ako na linkách DPMK podľa tarify schválenej mestom. Zámer Eurobusu ráta s tým, že mesto by mu, rovnako ako DPMK, prispievalo na úhradu straty za výkony vo verejnom záujme (dotácia na MHD). "Hovoriť o sume je predčasné."

"Tento rok dalo mesto na MHD 446 miliónov Sk. Budúcoročný návrh pre DPMK je 460 miliónov Sk."

Podľa hovorkyne magistrátu Lucie Mihokovej Eurobus zatiaľ dotáciu na MHD nežiada a mesto si ešte výkony od tohto dopravcu neobjednáva. "Žiadateľ musí na vydanie licencie splniť zákonné podmienky. Reálny termín (začatia prevádzkovania MHD) je 2. január 2009. Mestu nevyplýva povinnosť dotovať súkromnú spoločnosť. Financovanie by bolo predmetom rokovaní."

Predpokladám, že už s platením za výkony to nebude také ružové. Konkurenciu chceme, ale len keď si to zaplatí zo svojho. My peňeži nedáme.

Prelievanie majetku pred vyhlasenim konkurzu nie je trestnym cinom?

Aktualizovat? Mnohi si ani nevedia spustit internet explorer... ?

to už škoda reči,ta otvoria VŠA znova,a nechaju po 2 mechanikov na Hornadskej a VŠA,čo predtým na Hornádskej 4 nestíhali,ta podla nich 2 budu ? ? ? čo denne je aj 30-40 poruch . Človeku je už ľuto , im aj dať niečo na opravu , ked ich vidí jak nestíhaju ?

hlavne ze za byvaleho RDaT sa tu veselo prepustalo...a samozrejme nie z THP pracovnikov ale mechanikov a inych potrebnych ludi....

ta servis bars nestíha,a trebalo by tam pridať,aspoň na smenu určite,ked už tam chodia vypomahat od 8.00-do 14.00 z ľahkej udržby,lebo sa nestíha ?

jj...par nezamestnanych by isto pribudlo ? ...len si musis uvedomit, ze kto by medzi nezamestnanymi skoncil, vodici isto nie, lebo ti budu aj nadalej potrebni na autobusovych linkach v meste, EUROBUS nema dostatocne kapacity vodicov na zabezpecovanie vsetkych liniek...a takto by sa konecne vycistil augiasov chliev na administrative a ciastocne v servise ?

pokiaľ tam budu dosadzovani politicki nominanti bez praxe a odbornosti, inac to ani nemoze dopadnut. ☠

oprava vyzera to blede s dpmk
?

vyzera to blede z dpmk

... ale ten tunel by vychádzal z mesta a končil v meste ... a vyhli by sa 50 melonovej hrozbe...

áno to viem,hovorí sa tomu ,,tunel" ?

platy..... to je kapitola sama o sebe ....ale DPMK menil názvy počas svojej existencie niekoľko krát a nikto to nepocítil... to by ale musel byť záujem MESTA ...
tento sposob preliatia majetku do novej spoločnosti využiva veľa slovenských firiem,,,

myslím,že sa mýliš,zamestnanci by to pocítili hlavne na platoch,ale dúfam,že mesto,aj ked sa stavia k DPMK tak,ako sa stavia,to neschváli,vlastne je to vec inej organizacie

to by sa zmenil iba názov podniku napr. z DPMK,a.s. na DPK, a.s. Zamestnanci by to ani nepocítili...

oprava ,,trasme sa"

takýto akt je omnoho zložitejší,ako si tu myslíte,dostať licenciu na prevádzku MHD...na druhej strane má eurobus všetky predpoklady na získanie takej licencie,a MHDaci tasme sa,ak im to prejde,lebo bude zas pár nezamestnaných