Discussion Forum › General Discussion

Náklady na vybudování téměř 0,8 km dlouhé dvoukolejné tramvajové trasy dosáhly částky 510 mil. Kč. Podstatná část této sumy byla hrazena z evropských fondů v rámci Operačního programu Praha – Konkurenceschopnost. Město na výstavbu ze svého rozpočtu přispělo 38,36 mil. Kč.

Chalani vyhadzujem staré veci, bude toho dosť veľa ale zatiaľ ako prvé tu mám:

Mapu anglického Tramlinku z roku 2002
CP liniek 10 a 12 v nemeckých Drážďanoch
Informace o pražské tramvajové doprave, 1989
Prehled vozu v podnikovem muzeu DP Praha, 1980
Zoznam stanic liniek metra. elektrickych drah, autobusovej a lanovej dopravy. DP hl.m. Prahy, 1985
Tarifné a prepravné podmienky v mhd Praha, 1994
Cestovné poriadky nocnej mhd v Prahe
Povinnosti vodica elektricky v Kosiciach, 1991
Pohladnice brnenské tramvaje
CP MHD v Kosiciach, 1995
CP MHD v Kosiaciach, 2004
CP medzinárodných liniek Eurobus 2006/2007

Ak ma niekto o niečo záujem prosím na mail
V Košiciach som len v pondelok 7.10 ?

Oznam DPMK o premávke mestskej hromadnej dopravy počas konania Medzinárodného maratónu mieru
http://www.kosice.sk/article.asp?id=4174

Dnes zahájí provoz jedna z nejtišších tramvajových tratí v Praze
http://technet.idnes.cz/dnes-zahaji-provoz-jedna-z-nejtissich-tramvajovych-trati-v-praze-pyr-/tec_reportaze.asp?c=A080930_201929_tec_reportaze_rja

Zprovoznění nové tramvajové trati do Radlic od 4.10.2008
http://www.ropid.cz/tiskove-informace/Zprovozneni-nove-tramvajove-trati-do-Radlic-od-4.10.2008__s193x579.html

tak tak, od fejovej po južnú je už dlažba. Zdá sa mi, že tam nový koberec nedávali.

východná európa? no tam možno tú klímu majú. Ale inak pravda, zišla by sa.

Ta asi nevyšli peneži, žeby tú dlažbu dali preč a dali tam asfalt.

Re #38538 COMFORT: Mal som dojem, že za tú cenu jedného KB Citeľisa bola už aj klíma.

Re #38537 bhk1: "nikdy nepochopim,preco ked maju atobusy tie mini vetracie okienka,preco niesu klimatizovane. v lete je v nich sauna"

Klíma je voliteľná súčasť (na západ od nás je to štandard). A jedna vec je klíma a druhá vec je ju mať dobre nastavenú.

Re #38534 Arksun: Súhlasím.

mne sa zda ze v poslednom useku je stale dlazba..myslim tym od semaforu pre chodcov pri klube V8 az po NO

Co tak zrobit aj fotodokumentaciu o KEsickych tratiach??? ?
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3825242e29ef252932252c2127ef1f&idt=u&idg=3496

Niesu peniaze na klimatizáciu.... A aj keby boli tak tá klima ide maximalne jednu a pol sezóny lebo by sa o to asi nikto nestaral... Ale musim uznať že v Solarisoch je to niekedy katastrofálne...

nikdy nepochopim,preco ked maju atobusy tie mini vetracie okienka,preco niesu klimatizovane. v lete je v nich sauna ? ?
ps. minule v tv islo ako vyrabaju autobusy ? ? a hovorili tam ze ked niesu autobusy klimatizovane tak maju velke otvaracie okna na vetranie. ale vychodna europa tak co sa tu da cakat ? ?

tento rok sa robil nový povrch na danom úseku Štúrovej, takže už je to OK.

Od septembra som ešte prejazd Magnezitárskou nezažil - vždy s 34 o cca. 06:48 z Bruselskej. ?

Už to maš pomalý to iste,už tuto akože skratku využíva stale viac osobákov ?

Vcera v spravach na jednej ceskej tv som zahliadol zaujimavu vec, niekde v prahe uz dlhodobo rekonstruuju tram trat, tj chodi NAD, ale kedze sa v poslednych xx dnoch zaznamenavali velke meskania (samozrejme - cesta - kolajnice) tak pohotovo zaviedli BUS pruh....u nas je hovno a nie bus pruhy..
a hlavne ten po sturovej smerom na NO, ten sa vyuziva habadej ? prepadnuta dlazba...koho to napadlo pod xx tonove kolosy naje*at dlazbu omfg ?

Jazda cez Magnezitársku bola a možno aj teraz je bežná prax u skupiny vodičov, akurát to teraz bude oficiálne.
A čo môžem povedať podľa seba, tak cez THC Village máš na zastávke Tesco meškanie cca 5 min, kým riadne cez mosty aj 15 min. Od Tesca to už išlo pomerne rýchlo.
Stalo sa mi že som pri Tescu dobehol 57ku, ktorá si odstála kolonu, kym ja som šiel cez dedinu tiež ako 57 s odchodom o 15 min neskor z Hanojskej a od Nám. MM som viezol vzduch. Ale možno teraz sa už miestne pomery zmenili v každom prípade to mali urobiť už skor.

No vidis.Nic tu nefunguje.Busy si chodia ako chcu,linkove vdenie na nic, chybaju vodici, informacny system na lajno,vozovy park na cocot,trate krivsie ako paragraf,miesto trolejbusov idu busy,vodici hlasia konecne zastavky, odbavovaci system oblbuje miesto odbavovania ta kde sa ten cirkus HUMBERTO hrabe? ? ? ?

Si predstavujem tie linky z THC ako pri výjazde z Magnezitárskej na Hlinkovu skončia v neverending kolóne. BTW, keďže sa konala zrada starostov bude to s linkovaním veľmo zaujímavé.

to budú zase odborné návrhy od starostov..(pridajte nám jeden interval počas školských dňoch ? )