Discussion Forum › General Discussion

Pridám do pléna ďalšiu "perlu" od DPMK: klikol som na oficiálnej stránke DPMK na ikonu cestovných poriadkov - autobusy - a čo sa nestalo? Rovno ma to hodilo na IMHD stránku cestovných poriadkov autobusov! Ak firma dotovaná mestom, štátom, verejnosťou a ešte neviem kým využíva služieb neziskového združenia priaznivcov dopravy, tak to je naozaj "síla", čakám, že čo ešte sa im podarí spáchať.

Teray ma napadlo...od Cassovie ku optime sa robila nova cesta..no nie je dokoncena, pretoze jej v ceste stoji taka mala stara budova pri blsaku vzadu....zrejme ked ju konecne zburaju a prepoja cestu k Optime tak tam bude chodit aj L15. Inac su tam aj vybudovane zastavky takze sa to asi bude este riesit.

Ta L27, sa mi zda celkom vhodne urobena, az na niektore diery v CP, kde vyse hodiny nejde nic. Z jazera je prestup zabezpečený na Palackého z linky 19, ale len v prípade že 19-ka nemešká viac ako 2 min. Niekedy v rannej špičke sa môže stať že ti 19-ka ujde, ale potom sa dajú nájsť iné alternatívy.

No, z Furče Ti ide aj priamo 27 na THC, ale to máš dosť obkľuku. A aj pred zmenou si sa mohol na THC rýchlo dostať, šak 71 a 72 mali pomerne slušné intervai. Mohol si zbehnúť trolejbusom dole, dakde do Džungle a potom už dákym busom hore.
_____________________________________________________________
Inak chcel by som sa všetkých opýtať, čo hovoríte na zmenu linky 27? Keďže nežijem v Košiciach, nebudem sa tu hádať, ale mne osobne sa viac páčila, keď chodila z Nad Jazera.
Ale napríklad ostatné sa mi aj celkom páči... Spoje už tak veľmi nemeškajú a je to o dačo lepšie, hoci zmenou podaktorých liniek ma dosť naštvali.
Inak súhlasím si Danom1 s tou Optimou. Škoda, že je to tak ďaleko od Alejovej... to sa mi nechce ísť pešo... A cez Luník 8 pešo taktiež nepôjdem.
*FIREWORKS*

Aj ja súhlasím, zatiaľ som nemal najmenší problém pri prestupe, kamkoľvek som išiel, dokonca ani s trolejbusmi na ktoré všetci nadávate.

s tou L15 suhlasim, mala by sa pozadu potiahnut od Cassovie po Optimu...je to nejakych 300 metrov co si myslim ze neublizilo by ani podniku, ani vodicom, ani vozom, a vonkoncom nie nam...cestujucim....

si mal viac stastia ako rozumu, ani si nevedel ako ti pojdu jednotlive spoje a dochadzali ti presne podla potreby a bez nejakeho cakania....cize velmi neskac ? ? si tak jeden z miliona.... ?

Nie je problém s linkou ako takou, ale problém s počtom spojov.

? ? ?

Suhlasim s tebou. Vsetko sa da, len ludia sa boja prestupovat. Ja cestujem casto z Furce na THC a podla stareho linkoveho vedenia som musel ist tak aby som nestal dlho na zastavke pri Tescu. Dnes ma to uz netrapi. od kedy je nove linkove vedenie..tak ked pridem ku Tescu za par minut mi pride nejaky bus a som hned na THC....A este dali aj 54 co je super spoj. Co sa tyka cestovania do mesta , vsade sa da pekne dostat....jedina chyba je ze niekedy vynecha spoj koli nedostatku vodicov....ale keby sa toto vyriesilo tak je to uplne perfektne. Jedinu pripomienku mam k OC Optima, kde je problem sa dostat cez vikend kedze tam ide len 10.

moje dnesne cestovanie:
7:42 som odstavil voz na VA USS, 7:43 sla R7. Vystupil som na Spoloc. pavilone, okamzite sla L6 smer ZS. Vystupil som na NO, okamzite sla L20 smer KNV, co mne sice velmi nevyho, ale nastupil som s tym, ze vystupim na Lingove a odtial pojdem na trolej. Na moje velke prekvapenie (som fakt nevedel) zastavila na zastavke MiU. Odtial mi okamzite sla L27 smer THC, vystup na zastavke Pol. vychod. Doma som bol cca 8:25. Takze vsetko sa da, treba si najst system, tu-tam poprestupovat a nie len pindat na vsetko ?

Ako budeme jazdiť cez križovatku Prešovská-Sečovská
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=18.8.2008/92105K

"Prepletový úsek sa ruší

Jediné semafory, ktoré budú na trase, sú tlačidlové priechody pre chodcov. Jeden je na úrovni Tigrej ulice, druhý niekoľko metrov od Priemyselnej ulice. Iné semafory v križovatke nebudú. Problematický prepletový úsek vyriešil zmeny na Starej prešovskej ceste. Oproti pôvodnému projektu pribudol nový most, upravovali a doplňovali sa križovatkové vetvy a vyžiadalo si to nemalé zásahy do jestvujúcich inžinierskych sietí. Pôvodná vetva z Južného nábrežia, ktorá zabezpečovala napojenie na Starú prešovskú cestu a do centra, teraz zabezpečuje plynulé napojenie v smere na Prešov.

"Hlavne v čase uvedenia celej križovatky do užívania bude nutné sledovať navádzacie smerové tabule. Ak sa nezaradí vodič včas, musí sa dostať na najbližšiu mimoúrovňovú križovatku a vrátiť sa späť. V smere na Michalovce nám to umožňuje účelová komunikácia a prejazd pod mostom. V smere na Prešov je najbližším miestom križovatka Dargovských hrdinov. V centre musí využiť križovatku Palackého a cez Jantárovu sa dostať späť. V smere na Sídlisko nad jazerom nám cestu späť umožní mimoúrovňová križovatka pri bývalej mliekarni. Nie sú to veľké vzdialenosti, maximálne do kilometra," dodal R. Šplíchal. "

Z poza plotu samozrejme vozovňu odfotiť môžeš, najmä ak to urobíš tak , že tá vozovňa bude na fotke tak "mimochodom". ?

takže DPMK je obchodná spoločnosť. Čo z toho však vyplýva pre skutočnosť, aké priestranstvo je vozovňa?

Myslim, ze si uviedol vycerpavajucu odpoved.

DPMK je obchodná spoločnosť, DPMK je akciová spoločnosť, ale DPMK NIE JE súkromná spoločnosť.
Mesto NIE JE súkromník.

K téme 2 ešte dodám, že máme aj ústavu.

tak ako to je s vlastníctvom DPMK?

čo z toho vyplýva? Poľa môjho názoru to, že je to dovolené a nevidím dôvod, prečo by to malo byť zakázané.

a nie je? Veď DPMK je súkromná akciová spoločnosť so 100-percentnou účasťou mesta. Alebo sa mýlim?