pedro77
No jasne ze sa podporuje IAD. V KE je totiz stale vela gadzov. Gadzo= clovek, ktory hned ako zacne zarabat, si kupi ojazdene auto zahr. vyroby a od toho momentu sa vsade vozi len autom, a to aj v pripade, ze MHD by ho vysla lacnejsie, a nastupit do "spinaveho" autobusu alebo elekticky, v ktorych sa vozia "socky", ho ani nehne.
PTI
Nerád by som tu teraz dvomi vetami riešil dopravné napojenie 50 tisícového sídliska na ZÁKOS mesta Košice. Určite bude potrebné vytvoriť minimálne 4 vážne dopravné napojenia tohto satelitu na mesto, nie ako niekto nateperil temer 30 tisícové Ťahanovce 1 pruhom dnu a druhým von.
Ja momentálne riešim dopravu pre River Business Center Vyšné Opátske (Koloseum) a tam sa s tou mimoúrovňovou križovatkou ráta. A ak tu bola minule diskusia o električke na Vyšné Opátske - jedná sa o regioelektričku, má premávať po existujúcej železničnej trati okolo Hornádu, kde sa presmeruje trať od Jantárovej (KE-Predmestie sa má zrušiť), a na úrovni Vyšného Opátskeho má byť vlaková zastávka Vyšné Opátske (River Business Center), prepojená s touto lokalitou novým mostom pre peších a cyklistov cez Hornád. Niekedy do konca týždňa dám dopravnú štúdiu v pdf-ku na môj web.