Reply on: Arksun #34190:
Plne súhlasím. Bohužial práve títo páni čo o tom rozhodujú (či sú dobre platení sa nevyjadrujem, platy v samospráve nie sú až také, že by sa tam odborníci hrnuli), sa rozhodli dopravu nie riešiť, ale komplikovať. Veď komu napríklad vadila organizácia dopravy na križovatke pri nemocnici ? Nikomu. ale miesto toho aby riešili iné miesta, kde to ozaj potrebuje riešiť, tak sa vyšantili na Ondavskej. Upozornil som aj políciu na niektoré problémy, ktoré sa tolerujú - napr. chýbajúce vodiace prúžky na okraji komunikácií najmä na 4-pruhových komunikáciách. Tie norma jednoznačne požaduje, v Košiciach až na výnimky sa nemaľujú. Potom sa stane, že v priebehu pár týždňov sa na Štefánikovej skosia dva trolejové stožiare. Prejdite si to tam autom hlavne večer, vôbec nerozoznáte okraj komunikácie, ktorý vlastne hneď prechádza do opornej steny na ktoré sú kotvené trakčné stožiare. Správne podľa normy by tam malo byť ochranné zvodidlo a vodiaci prúžok, nenájdete tam nič. Prkotina, ale ak sa tam raz niekto zabije, to sa budú páni z SKK čudovať, aké je tam vážna komunikačná závada. Alebo ďalšia poviete si blbosť - smerové šípky na radení pred križovatkami. Maľujú sa halabala, totálne v rozpore s tým ako sa majú maľovať - šípka v danom pruhu má vyznačovať smer, ktorým keď sa do tohto pruhu zaradíte, prejdete križovatkou. Tu sa začali s obľubou maľovať rozraďovačky - doľava-doprava pre všetky smery, len v križovatke ten pruh pokračuje rovno. Neviem ktorý s prepáčením magor toto niekedy pred 2-3 rokmi vymyslel, a rozširuje sa to ako pliaga. alebo v križovatke 5 metrový zaraďovací pruh v strede cesty aj so šípkou doprava. No keby ju tí dotiční ... nenamaľovali na ten asfalt, ozaj by vodič nevedel, že má prejsť do drujého pruhu, lebo by inak skončil v bariére. Viď pod Luníkom VIII a inde.... A keď sme pri tých šípkach - maľuje sa ich strašne málo, len po tri pred každou križovatkou. Spýtajte sa hociktorého mimokošického vodiča, ako sa mu jazdí po Košiciach, nechcem počuť čo vám odpovie. A pritom norma jasne hovorí, že počet šípok minimálne 4, doporučuje sa 5. Ak zoberieme, že medzi prvými tromi je medzera 5 m, a potom 10, keď máte tri šípky, pred križovatkou budú stáť štyri autá, a neuvidíte kde sa máte zaradiť. Ak by ich bolo namaľovaných 5, tak posledná bude 55 m pred križovatkou, a už máte predsa len prehľad ako sa zaradiť.
A ešte čosi - pol roka som upozorňoval kompetentných na magistráte, že navrhovaný iba jeden fyzický pruh v križovatke Prešovská - Sečovská pre smer z Palackého na Prešovskú nemôže v žiadnom prípade stačiť, že na dvojmiliardovej mimoúrovňovej križovatke sa budú tvoriť zápchy a určite sa tam bude jazdiť v kolónach dvadsiatkou. SSC-čka to v Korzári dvakrát obhajovala, hoci to bol blud, lebo prepočty priepustnosti križovatky aj s predpokladaným nárastom intenzity dopravy mi hovoria niečo iné. Nehľadiac na situáciu drobného ťukesu v tomto mieste bude stáť doprava v celom centre mesta. Až pred dvoma týždňami som docielil to, že mesto v zastúpení námestníka Filipka požiadalo písomne Slovenskú správu ciest aby tam boli pruhy dva.
PTI
Po poriadku:
saly láskavo kúpiť kalkulačku alebo naspäť do 1.triedy základnej školy. Žiadnych 6, ale najprv 2 a následne 2 a pol roka, to je len 4 a pol roka. Pritom tie prvé dva roky (1997-99) totálny štatista spolu s Kuzmom pri šéfovaní Reipricha a Mezeia, ktorí keď sme im v niečom oponovali utekali sa sťažovať na magistrát súdruhovi primátorovi Schusterovi ako zástupcovi VZ. O druhom období sa nebudem vyjadrovať, keby som držal hubu a krok, dodnes som tam stále vrátane pánov Vozárika a Jašša a po Košiciach jazdia húfy autobusov SOR.
O tom či má DPMK zameranie areálu alebo nie, to mi ako členovi Predstavenstva vtedy mohlo byť úplne ukradnuté, ja som ho nepotreboval, a myslím že na také tachnické prkotiny sú vo firme zodpovedné referenské funkcie. Ak sa z toho teraz urobil kvôli sťahovaniu fenomén a vo firme temer problém č.1, to nech si zodpovedá niekto iný nie ja. Apropó, myslím že v súčasnosti by malo byť problémom číslo 1 pre celé vedenie firmy zabezpečenie plnej vypravenosti. Za mojej činnosti v predstavenstve by sa ozaj nemohlo stať, že by sa za jeden deň nevypravilo 5-6 električkovýcgh služieb, o autobusoch ani nehovorím...!?
A na záver ani reklamu ani zviditeľnovanie sa nepotrebujem, obzvlášť tu na tomto webe. Zadaných projektov mám toľko, že si môžem vyberať ktorú robotu zoberiem a ktorú nie, ani jeden z vás čo tu prispievate, ste mi v živote žiadnu robotu nedal ani nedáte. Snažím sa sem-tam zapojiť do diskusie so snahou prispieť k riešeniu problémov, lebo mi na doprave v meste a na DPMK záleží. Myslel som si, že aj drvivej väčšine z vás, čo tu chodíte a píšete. Ale vidím, že sa mýlim. Lebo ak sa tu niekto potrebuje zviditeľniť tak ste to vy niektorí so svojimi nič neriešiacimi kydmi. Česť mnohým výnimkám.