Discussion Forum › General Discussion

telenovela pokračuje: Odpredávame tétrojky, diel 1457 ?
http://www.dpmk.sk/download/vyzva_elektricky_predaj_bp.pdf
http://www.dpmk.sk/download/zoznam_elektriciek_vyzva.pdf
(znalecké posudky za všetky drobné ?)

Ale aj "Návrh grafického dizajnu oficiálnej web stránky DPMK" sa nebezpečne približuje, už je to tam minimálne tretíkrát ?

A ešte: Predaj 6 ks autobusov typu Ikarus 280 a 13 ks autobusov typu Karosa B732
http://www.dpmk.sk/download/Vyzva_autobusy_predaj_bp-2.pdf

Ja ľutujem tych Bulharov. ?

Hlavne by si Emtrest už nezarobil. Lebo odstránením jednej chyby sa zároveň vyrobí nejaká nová a peňeži idú. ?

Hm, tak konecne viem, preco sa kupil odbavovaci system EmTest. Pretoze keby sa kupilo nieco, co spolahlivo funguje, NEBOLO BY CO POSTUPNE ZLEPSOVAT

http://ekonomika.sme.sk/c/3843234/Kosicky-dopravny-podnik-hospodaril-so-stratou.html
"Nie sme spokojní s úrovňou odbavovacieho systému, ktorý však postupne zlepšujeme,“ povedal Tkáč".

TEDOM odovzdal autobusy v Sofii: http://www.snimka.bg/album.php?album_id=238071.

Aj ich tam ľutujem ?

p.s. Všimnite si sedačky. Také trebalo aj do ke.

Tým som chcel povedať že dobabreme si námestie tak či tak a na dlhú dobu. ?

Zastávková turistika bude tak či tak bez ohľadu na variant riešenia. Podľa tej priloženej vizualizácie k článku by na NO vznikol další Mlynský náhon. Odbočenia z Južnej triedy na Štúrovu taktiež by ostali na povrchu. Ale je to jedno, rozhodnuté už aj tak je..

chodcom asi ťažko môže byť jedno, ktorý variant sa vybuduje. To je akoby som si mal vybrať, čo je lepšie :
a) ísť po chodníku, kde ma nič nebude zdržiavať;
b) ísť po chodníku, prejsť priechodom cez cestu, ísť po chodníku, prejsť priechodom cez cestu atď...

Každému je jasné, čo je lepšie. Nehovoriac o tom, že ak cesta nepôjde v podzemí, NO ako prestupný uzol MHD bude vyzerať v podstate tak ako dnes - zastávková turistika.

Chodci nech idu do podchodov. Uroven obyvatelov Kosic a ich volenych zastupcov je nekonecna.

DOPRAVA PRI AUPARKU: Chodcom to môže byť fuk
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=23.4.2008/83038K

Asi tomu ZaTrest-u zle rozumiem, lebo inak nechapem, ako moze mat revizor z BCK problem vycitat, pred kolkymi minutami bol zakupeny listok...

Peter55 Pridavam sa k tvojmu nazoru, cely DP zrovnat zo zemou. Neviem ako mozu taky neschopni ludia byt v podniku. Ani predstavy asi nemaju o vytazenosti jednotlivych liniek.
(L31 vs L53, alebo to, ze na L15 urcite kratke busy nestacia)

jaaaj, oprava.....NEMAJU BYT plynaky....

tak ak sa nemylim klbaky co sa planuju tento rok kupit maju byt plynaky.....jedna vec

a druha....naco nam elektricky? vsak su nepotrebne. Zrusit!! Nodes ? ? ? ? ? ?

Osobne by som bol radsej, keby sa capacity ani nedostal do kosic.. nasi radni su dost vykoumani ludia.. Capacity ma uz podla svojho nazvu vysoku kapacitu a jeho objavenie sa v Kosiciach by mohlo u poslancov vyvolat dohady, ze sa predsa daju taketo autobusy nakupit vo velkom a tym padom nam netreba elektricky.... Proste, u tychto ludi nikdy nevies.. A za dalsie, chcu vsetko predsa plynofikovat. Capacity je tusim naftak.. elejme olej do ohna.. Kosice su jedonducho Kosice. Hlavne to plati na poslancov..

blíži sa leto,a toto by sme uvítali,dúfam,že si to prečitaju kompetentný http://www.aquator.sk/index.html,myslím,že je to obdoba tých galonových dodávok na konečných...

Osobne som tou 4201 rano isiel a nezdalo sa mi ze by vozila troch ludi. Keby tam poslali maly voz, skoncilo by to tak ako na 31. Tou 53 chodim kazde rano a nezda sa mi ze je tam velky voz luxus.

Nie nie si vzduch ale ta 4201 by sa rano viac zišla na L31 pre 150 ľudi ako na L53 pre 3 ľudi.