Discussion Forum › General Discussion

bratu dobre si to napísal ? ?

Ale to tu už niekde bolo že radšej ukrajincov poberú než by nám mali dať viac.
Inač sa mi zdá, že ona háji záujmy zamestnancov ale len tých čo sedia na Bardejovskej. To ona v tom mala prsty pár mesiacov dozadu čo odmietli zvýšenie platov od magistrátu len pre vodičov, lebo trvali na tom že sa musí zvyšovať celoplošne?

Nie je to zlý nápad, porozmýšľam o tom ? ? ?

Dačo vymyslím ? ,ideš snami? Na plnu nadrž 400-500 km urobíme. Do Rakuska dojdeme ? ? ?

Ta to radšej s ňou uteč zo služby na dajaký výlet pokiaľ nedojde nafta.... ? Irisb by bol rád.

Pustím ju dole Sečovskou,naj tu netrpí aj ona . ? ?

ale veď 85ka nie je zhnitá... ?

Najvyšší čas oddísť ztoho zhniteho podniku.Tu mladý nemaju šancu sa postaviť na vlastne nohy za 14.000 mesačne. A nech guta uderí celu Bardejovsku aj z magistratom - ved su tam same potkany . Naj tu robia len dôchodcovia a Rumuni,Bulhari a neviem jaky cigáni. Nech ti je zem lahká-DPMK a.s.

nerozčuluj sa,sadne ti to na srdce...je to smutné,no verím,že sa eče na niečo príde,kaša sa totiž nikdy neje taká horúca,aká sa navarí!apropo napadla ma myšlienka... ?

čudujem sa vodičom ale aj ostatnym zamestnancom ,že su ešte u nej vodboroch, lebo ona haji zaujmi zamestnavatela a nie zamestnancou

OPRAVUJEM: TOTA ŠVIŇA ŠVINSKA

OPRAVUJEM: TA ****

Na Mieri nemôže preblikávať zo žltej na červenú, radič SIEMENS ktorý tam je, na 100% zaraďuje žlté svetlo v dĺžke 3 s. Je to riadené počítačom, takže tam iná možnosť nie je.
A ešte upozornenie - platné STN aj vyhláška pozná iba žltý a červenožltý dignál na semafóroch pre riadenie dopravy, nie oranžové !
Meranie rýchlosti, resp. snímanie prejazdu na červenú v križovatkách v Košiciach zariadením firmy JACKNAU bola akcia v rámci rekonštrukcií CSS zariadeniami firmy SIEMENS. zariadenie došlo spolu s radičom na rekonštruovanú križovatku Palackého - Jantárová, kde sa namontoval radič SIEMENS ako tretí v poradí v KE - prvý bol na križovatke Vodárenská - Hlinkova + peší priechod MHD, druhý na Mieri. Neskôr sa osadila "krabica" na JACKNAU aj na priechode pre peších pri kine Družba a na Protifašistických bojovníkov oproti plavárni. Zariadenie bolo iba jedno, to sa prenášalo a fungovalo vždy na jednom z troch miest. Fotilo sa na klasický kinofilm - pás so 400 resp. 600 snímkami, každý prejazd na červenú boli dva snímky, aby bolo možné jednoznačne usvedčiť vodiča z priestupku. Staral a sa o to firma Matyáš v rámci údržby CSS - vymieňala filmy a nosila ich na políciu. Celé zariadenie stálo 1 milión Sk (pred 10 rokmi), jeden film - 200, resp. 300 priestupkov sa nafotil v priebehu 2-3 dní, policajti začali nestíhať predvolávať vodičov na políciu, mesto cez Matyáša prestávalo zabezpečovať údržbu zariadenia - veď načo platiť z mestských peňazí údržbu, keď vybraté pokuty končia v Bratislave na Ministerstve vnútra. Tak sa postupne toto zariadenie vyradilo z činnosti, a dnes sú skrinky asi prázdne. Škoda, bolo to prvé zariadenie nainštalované a funkčné v republike, a spočiatku sa toho vodiči dosť báli. Malo to aj výhodu v tom že to malo dva režimy merania a fotenia - alebo rýchlosť, alebo prejazd na červenú. Ale v Košiciach je to tak - chceme, kupime, mame, a načo nam to bude.....

Ta PI... IVANOVA PODPISALA KOLEKTIVNU ZMLUVU O ZVIŠENI PLATOU S 5% PRA VŠETKYCH: BOCH BI JU SKARAL TAM DZE JE HOVEDO:

Ani nie v piatok rano, ale az poobede, v najvacsej spicke ?

tak ho skús najsť a pošli mi ho,ja ho už viem kde dať...

kamera je tam niekde umiestnená napevno? Pretože také pokusy tu sú ( teda boli ) na na križ. Štúrova - Moyzesova - Rastislavova v smere od NO a dopadlo to tak, že sa tá kamera vôbec nepoužíva. Pritom práve v tomto smere by sa za prejazd na červenú dali vybrať desiatky pokút denne.

A čo križovatka na Mieri? Tam keď je to podľa mňa dosť na tesne a v okamihu keď preblikne z oranžovej na červenú auta oproti sú už v pohybe a často sa stáva že ak ma moj smer už zelenú z boku ešte vyletia 2-3 autá ?

Pozor, zásadne ju prídu vyfrézovať v piatok ráno, a živicovať sa bude až v pondelok poobede.

Vyhláška a platná STN-ka na Slovensku nepozná termín blikajúcej zelenej na semafóre. Skúša sa to na niektorých križovatkách - napr. v Zvolene pri Metre, výnimku muselo odsúhlasiť Prezídium policajného zboru SR. V zahraničí to je bežné, tak ako napríklad čísla udávajúce sekundy do konca zelenej pre chodcov. Určite sa v budúcnosti dostanú tieto technické prkotiny aj do našej legislatívy, normy sa postupne zlaďujú v rámci celej EU. Je tam len ten problém, že keď pôjdete na blikajúcu zelenú z vedľajšieho smeru, a medzitým napr. pre poruchu vypadne celá križovatka do tmy, a ten interval blikania je dlhší, môže sa stať že vojdete do križovatky akože na zelenú, a vpáli do vás z hlavnej auto, ktorého šofér povie že vypadli semafóry, tak on bol na hlavnej a šlapol na plyn. A chudák policajt si bude lámať dva dni hlavu, kto bol vlastne na vine DN.
Ale na druhej strane, pre toho, kto zvykne jazdiť často na červenú tam môže visieť aj policajt na semafóre a paličkou kresliť čísla, ten to bude ignorovať, aj nejaké blikajúce zelené svetlo. V prvom rade je vecou nastavenia a údržby semafórov, ako sa jazdí cez križovatku, ak funguje perfektne koordinácia, na červenú nepôjde nikto. Ak sa to rozhodí, pôjde na červenú každý tretí, a tomu štvrtému rozbije zadok ten piaty v poradí.