škoda toho. Myslím, že by trebalo začať premýšľať aj na zachovaní nejakej "kockastej" karosy. Predsa len na vyše 2 desaťročia motorizovali Československo a následne Slovensko. Majú svoj podiel na histórií...
Trochu ťa poopravím. B 741 nieje nástupkyňa C 744; C 744 je linková verzia a preto má aj manuálnu prevodovku, B 741 je mestská verzia preto má automat. Súhlasím s tebou, že je ich škoda ale nepanikár lebo sa ešte nevyraďuju ?
Neviem, ale stále sa spomínajú iba IK 280 a čo historické KAROSY napr.3101 a 3103, ktoré majú ešte nanualné prevodovky alebo ich nástupkyne 3001-3005 ? Napr. Včera ráno opäť nevyšla 3004 na svoju linku č.38 zo šace a pritom tato babička zo šačanskeho garage vyzera najlepšie ?
Inač sa mi páči 4206 s takou bohovskou dierou jazdí vzadu na vlečke pri svetlách, že čakám kedy ich stratí ? a dnes dokonca niečo spod vlečky viselo, vyzeralo to ako keby sa mu prepadol spodok ? mam rad toto mesto a pojazdne vrakovisko co po nom jazdí ?
. ?
Záchvat