Však už dávno bolo rozhodnuté, že sa nebude posudzovať vplyv tejto stavby na ŽP. To je len tak naoko (obyvatelia /nie občania/, vyjadrite sa). Stavať sa bude tak či tak.
Tá prvá veta nemá chybu, to čo za DEMENT písal tie články? To tým architektom a všetkej gute treba VŠ a diplom na to aby puštali z papule take blbosti? ?
Tie bludy snad ani nema zmysel komentovat.
Ale musi sa im nechat, marketing maju dobry a zopar zlahka rozmyslajucich ludi im na tie rozpravky aj skoci...
z priloženého dokumentu "Vyjadrenie navrhovateľa k stanoviskám":
"Pamiatky a mestské stavby, ktoré sú situované v bezprostrednej blízkosti Auparku sa budú odzrkadľovať na presklenej fasáde, ktorá je charakteristicky členitá vertikálnymi zasklenými stenami. " ?
"Práve prostredníctvom AUPARK-u sa znovu obnoví jeho [Nam.Osl.] dávna náplň, keď aj v minulosti bolo na tomto mieste trhovisko." ?
"Prechody pre návštevníkov sú obohatené o príjemné zážitky, ktoré im budú ponúkať rôznorodé prevádzky umiestnené vo vnútri stavby." ?
- že Aupark nám vlastne prinesie viac ako nejaké zapísanie do zoznamu kultúrneho dedičstva UNESCO
..a tisíc a jedenkrát zopakované, že všetko je predsa "v súlade s platným regulačným plánom"...ktorý všetci vieme ako vznikol. ?
V prvom rade su podstatne obe zmeny : aj zmena linkovania a zvysenie miezd vodicom ale aj inym zamestnancom, ktory za malo penazi maju robit vela muziky. Dalsim problemom je zlepsenie pracovnych podmienok vo vseobecnosti.
Včera pravdepodobne už definitívne dojazdil Ikarus 280.87 #4209 na linke č.38, delené poradie. Poobede už vyšiel von na túto službu Solaris 3504. 4209 zaujal čestné miesto na Hornádskej vedľa 4093 ?
s tymto sa stotoznujem aj ja. nech dpmk stiahne nove lv ked sa nepaci a ostaneme pri starom. ale s tym ze do dedinskych MC ozaj spoje 120/60 a hotovo. Ziadne ciastocne zmeny to je o nicom.
Re #31016 KVKV: mnohokrat sa oplati viac zburat a stavat nanovo, ver never, konieckoncov v dnesnej dobe by sa do nakladov stavieb mali zapocitavat takisto naklady na kompletne ODSTRANENIE stavby.
Ano tesco je este horsie, co si budeme hovorit.
A ti ktori sa snazia v DPMK nieco zmenit alebo prist s niecim novym ti nenajdu u nikoho oporu a tak to skonci tym ze radsej odidu tam kde maju moznost sa uplatnit.Mal som kamarata ktori takto obstal a radsej odisiel ako mal vidiet to co sa hore robi.
Dotacie vo vyske 400 milionov rocne nestacia na nic. DPMK nema z coho platit vodicov a nie este opravovat trate, ci nebodaj robit opravu kolajovych zvrskov..
Dimi: Skor by som povedal ze ide o platovu vec.Ale ak tak konecne aspon sa v tom podniku zacne nieco robit.Aj tak moj nazor je ze o par rokou tento podnik predaju niekomu za 1 sk.Alebo uz teraz je jasne kto ho kupi len niek o tom nevie.A vodici ty si to nechcu len priznat ale tak to je.Ved staci to vsetko len sledovat a kam sa to speje.Niet mechanikou,niet uz pomali ani VSA co sa tika dielni,plata sa ako sa len moze ci uz u busou alebo u vodicou.A vraj je na stole uz 43 vypovedi od vodicou a kde je maj ked odidu vseci mladi lebo im to zato nesji.A Tedom?Ti starsi sa uz smeju lebo davaju nove vozi novacikom len preto aby im zalepili usta.
Ide to dole vodou.i
To su take stupidity, ze skoda reci. DPMK priamo nezmoze nic na tom, ci bude alebo nebude podpisane nove linkove vedenia.. Zda sa, ze soferi zas nevedia o co ide. Vraj si DPMK moze vybrat.. Nadhera.. Sorry, ale tymto nic nedosiahnu. Ak idu strajkovat o zvysenie platov, nepoviem ani slovo. Ak kvoli tomu, ze este nie je nove LV, tak ako vravim, je to stupidita a radsej nech sa najprv informuju, az potom konaju, aby nebolo neskoro.
pedroke