V prvom rade su podstatne obe zmeny : aj zmena linkovania a zvysenie miezd vodicom ale aj inym zamestnancom, ktory za malo penazi maju robit vela muziky. Dalsim problemom je zlepsenie pracovnych podmienok vo vseobecnosti.
Včera pravdepodobne už definitívne dojazdil Ikarus 280.87 #4209 na linke č.38, delené poradie. Poobede už vyšiel von na túto službu Solaris 3504. 4209 zaujal čestné miesto na Hornádskej vedľa 4093 ?
s tymto sa stotoznujem aj ja. nech dpmk stiahne nove lv ked sa nepaci a ostaneme pri starom. ale s tym ze do dedinskych MC ozaj spoje 120/60 a hotovo. Ziadne ciastocne zmeny to je o nicom.
Re #31016 KVKV: mnohokrat sa oplati viac zburat a stavat nanovo, ver never, konieckoncov v dnesnej dobe by sa do nakladov stavieb mali zapocitavat takisto naklady na kompletne ODSTRANENIE stavby.
Ano tesco je este horsie, co si budeme hovorit.
A ti ktori sa snazia v DPMK nieco zmenit alebo prist s niecim novym ti nenajdu u nikoho oporu a tak to skonci tym ze radsej odidu tam kde maju moznost sa uplatnit.Mal som kamarata ktori takto obstal a radsej odisiel ako mal vidiet to co sa hore robi.
Dotacie vo vyske 400 milionov rocne nestacia na nic. DPMK nema z coho platit vodicov a nie este opravovat trate, ci nebodaj robit opravu kolajovych zvrskov..
Dimi: Skor by som povedal ze ide o platovu vec.Ale ak tak konecne aspon sa v tom podniku zacne nieco robit.Aj tak moj nazor je ze o par rokou tento podnik predaju niekomu za 1 sk.Alebo uz teraz je jasne kto ho kupi len niek o tom nevie.A vodici ty si to nechcu len priznat ale tak to je.Ved staci to vsetko len sledovat a kam sa to speje.Niet mechanikou,niet uz pomali ani VSA co sa tika dielni,plata sa ako sa len moze ci uz u busou alebo u vodicou.A vraj je na stole uz 43 vypovedi od vodicou a kde je maj ked odidu vseci mladi lebo im to zato nesji.A Tedom?Ti starsi sa uz smeju lebo davaju nove vozi novacikom len preto aby im zalepili usta.
Ide to dole vodou.i
To su take stupidity, ze skoda reci. DPMK priamo nezmoze nic na tom, ci bude alebo nebude podpisane nove linkove vedenia.. Zda sa, ze soferi zas nevedia o co ide. Vraj si DPMK moze vybrat.. Nadhera.. Sorry, ale tymto nic nedosiahnu. Ak idu strajkovat o zvysenie platov, nepoviem ani slovo. Ak kvoli tomu, ze este nie je nove LV, tak ako vravim, je to stupidita a radsej nech sa najprv informuju, az potom konaju, aby nebolo neskoro.
Ked citam co za blbosti sa v Kosiciach planuju tak je mi z toho do placu.. Myslela som si ze padom komunizmu sa nicenie miest skoncilo.. Komunisti tu toho dokazali znicit vela, stavby ako OD prior, OD dargov, hotel slovan (ten zo 60/70 rokov), sidlisko kuzmaniho alebo sidlisko juh dost zmenili charakter mesta a znamenali vyburanie toho co tam stalo .. Namestie osloboditelov bolo z 3/4 "znicene".. Ale stavbou Auparku sa to uz namestim ani nebude dat nazvat!!
To ze jazdi 34ka a 36ka minutu po sebe nikdy nepochopim tak isto ako ani to ze autobusi jazdia 2 alebo 3x za hodinu ked v spuste inych miest (napr: Ostrava) jazdia 6x za hodinu.. Myslela som si ze sa to konecne zmeni, ze z tahanoviec bude jazdit 10, 34 (so zmenou trasy) a 27 ale kazdych 6 minut.. Ako vidim zmeny sa asi nikdy neuskutocnia pretoze "ludia su uz zvyknuty".. To mi pride podobne ako ze ludia su zvyknuty na stary dochodkovi system tak ho menit nebudeme.. Nevadi ze za 30 rokov proste ten system spadne a dochodcovia nebudu mat peniaze.. Tesim sa az Kosice opustim a odstahujem sa prec pretoze z toho co sa tu "planuje" sa mi chce plakat..
Tak s tým sa plne stotožňujem. Skoro mám pocit, že ste opisoval odo mňa. ?
Presne v tom znení som chcel čosi napísať .
Už som sa bál, že po tolkých paskvilizujúcich kompromisoch v novom návrhu si po jeho schválení a zverejnení dám pred seba ten dnešný, Kuzmov a nový a zahrajem si hru „Nájdi desať rozdielov“.
To odloženie by bolo rozumné.
Posledné dva týždne sa to tu hemží roznymi architektonickými návrhmi a nápadmi a všetko je v duchu ....nie sú peniaze (väčšinou na prospešné veci) alebo sa nehorázne plýtva (megalomanské samoúčelné projekty) , človek na ne reaguje v štýle „čo to tu preboha zase bude stáť a pre koho?“
ŽIADNE sídlisko sa mi nepáči architektonicky tam nie je čo obdivovať.
Kassa perla park tiež neoplýva užitnými a ani architektonickými hodnotami a Aupark už vobec nie. Možno tak sú použité ušlachtilejšie technológie. Je to nadrozmerná obludnosť. Pokus o kvalitnú architektúru na nádražnej budove v podobe čohosi pokrúteného kovového posobí násilne, rušivo a neprirodzene voči funcii objektu. Zastavanie priestoru na velmi dlhú dobu znemožní vytvoriť dobré dopravné spojenie mhd aj iad so stanicou. Neberie žiadny ohlad na riešenie dopravy. Stanica má byť funkčný objekt slúžiaci svojmu účelu na dlhé roky a neprovokujúci svojim vzhladom . Načo tam budovať nákupné centrum (ešte megalomansky pojaté ako premostenie kolajiska!) , ked centrum je na pár krokov. Dnes je síce módne „kombinovať žel.stanice s obchodnými domami“ , oddovodnené je to len v prípadoch ak je stanica niekde na okraji mesta.
Súčasná stanica síce nie je žiadny architektonický skvost, ale nové potreby (východný terminál) a odstránenie stavebných a technologických nedostatkov sa dá riešiť rekonštrukciou za desatinu nákladov. Je nehoráznosť búrať cca 30 ročnú stavbu.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Irisb