Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

PTI

#30573 Rate positive Rate negative
Reply on: Dimi #30568:

Toto som navrhoval už v rámci rekonštrukcie trate zo stanice k plavárni, aby jazdili autobusy v tomto smere po rekonštruovanom koľajovom telese, a nemuseli sa točiť pod Jakabovým palácom okolo VSE. Chcelo to iba dobrú vôľu technického úseku a Kuzmu, aby sa tak ukončila povrchová úprava rekonštruovanej električovej trate. Úspora na jazdnom čase medzi ŽS a NO by bola minimálne 2 minúty na každý spoj, ale DPMK tvrí, že električky musia mať svoju trať voľnú. Tak isto by sa dalo v smere od Toryskej a Moldavskej jazdiť autobusmi po električkovom telese okolo steel arény v smere na Štúrovu, dokonca aj semafóry umožňujú na križovatke Štúrova -Žižkova -Kuzmányho prejsť bezkolízne z električkovej trate naspäť na komunikáciu, ale DPMK je proti akémukoľvek progresu. Samozrejme že by tak nechodili všetky linky, na začiatok je to potrebné vyskúšať s jednou - dvomi, a po vyhodnotení rozhodnúť čo ďalej, či to ponecháme, rozšírime, zrušíme. Ale to by v DPMK nemohol sedieť K.K. Narušili by sa tým jeho teoretické výpočty a koordinácie.

P.Titl
Reply

Dimi

#30572 Rate positive Rate negative
Reply on: PTI #30570:
No.. my tlacime na mesto, to tvrdi, ze nie su prachy, zaroven DPMK tvrdi to iste.. Projekt MMM-Vojenska-Ipelska-KVP sa dostava naspat zo suflikov DPMK, aspon na nase osobne diskusie s roznymi mestskymi poslancami, tvrdiacimi, ze to na meste pretlacia. Pruser je, ze ani EU nedala vyzvy pre mozne vyuzitie fondov EU na tieto ucely a taktiez mesto prispieva len smiesnou, absudrnou sumou 400 milionov rocne na MHD.. Smiesnou a avsurdnou preto, ze sam viete, co je potrebne urobit pre elektricky, ake mame kolajove zvrsky, v akom stave su trakcne vedenia, ale aj v akom stave su trolejbusy.. Mesto to vsak nevidi, oni vidia len to, ze tieto peniaze musia stacit na prevadzku MHD.. Bohuzial.. A z toho sme v Zdruzeni zhrozeni, toto je a to mi mozete vraviet co chcete, zaciatok konca mhd v Kosiciach.. A co sa tyka EMtestu ? Okamzite trestne oznamenie, navrat penazi a nova dotacia pre INY informacny system..
Reply

Nodes

#30571 Rate positive Rate negative
PTI: Co sa tyka elektriciek na Hlavnej a trolejbusov po Moyzesovej, mame spolocny zaujem. Mozeme sa o tom kedykolvek bavit, projekty podporime. Co sa tyka duobusov. Trosku by som Vas poopravil. V BA nie su duobusy, ale trolejbusy s pomocnym naftovym pohonom, co je zasadny rozdiel.
Reply

PTI

#30570 Rate positive Rate negative
Reply on: Dimi #30567:

Tak že to začne pretláčať sám DPMK a presvedčí poslancov o výhode dobudovania siete trolejbusovej dopravy, nakoľko najmä vozovňa trolejbusov bola na túto kapacitu trolejbusovej dopravy postavená.
Ja som sa o to aj s Ing.Bendžalom v minulom predstavenstve snažil, ale prednosť dostal odbavovací systém EMTEST, dnešné prestavenstvo má asi iné záujmy. Inak ten projekt na 2.etapu trolejbusu MMM-Vojenská-Ipeľská-KVP som presadil ja, spracoval sa, a teraz leží niekde v šuflíkoch na TÚ DPMK.
Je potrebné o tom začať diskutovať, len tak sa to presadí. V Bratislave sú aj duobusy, v Košiciach sme tak akosi stále o 10 rokov v riešení dopravy ako IAD tak MHD pozadu.

P.Titl
Reply

PTI

#30569 Rate positive Rate negative
Reply on: marek.16 #30565:

Otvoril som túto otázku na UHA a v DPMK, aj v rámci napojenia koľají na Hlavnej do triangla pri Slovane v rámci riešenia AUPARKu. Jednoznačne je potrebné vrátiť električku do centra mesta - samozrejme pri dóme odkloniť trať vrátane nového odhlučneného koľajového lôžka, a ľahkej troleje po celej Hlavnej - pre rýchlosť 20 km/h cez pešiu zónu. Predstava je jedna, maximálne dve linky v 20 minútových intervaloch, teda každých 5 minút jedna električka cez Hlavnú. Vrátilo by to Hlavnej a celému centru vrátane Mäsiarskej a Kováčskej ráz veľkomesta aj históriu. Inak Praha vracia električky na Václavák.
Reply

Dimi

#30568 Rate positive Rate negative
Reply on: PTI #30564:
K tomu posunu kolajiska.. Neda sa to riesit bez presunu, rovnako ako napriklad v Prahe, ze by autobusy a trolejbusy MHD vyuzili kolajisko ako jazdny pruh ? Tym sa to nemusi posuvat..
Reply

Dimi

#30567 Rate positive Rate negative
Reply on: PTI #30564:
Ak sa teda bavime o vsetkom moznom, prezradte mi, akym sposobom "prinutit" mesto, aby zatrolejizovalo napriklad stanicne namestie, alebo podhradovu, ci dnesnu trasu linky 34 od MMM, cez Moyzesku, Vojensku, Ipelsku, az po KVP? ( tam uz je aj projekt) .. Vy ako inzinier dopravy to neviete nie pretlacit, ale aspon potlacit dopredu ? My tlacime zo vsetkych stran, ale na to je potrebnych zda sa viac "stran" a ludi ..
Reply

Dimi

#30566 Rate positive Rate negative
Reply on: PTI #30561:
To sa prave smejeme z Lou Babjaka, lebo jeho Tradex, kvoli ktoremu sme s nasim teamom robili peticiu za trolejbusy, kupuje a predava popcornove a zmrzlinove stroje.. No ak zacne s autobusmi, ak sa mu to teda v Presove podari, tak moze ten popcorn predavat ? ? ? ?
Reply

marek.16

#30565 Rate positive Rate negative
PTI: Včera som si všimol, že ste tu na fórum písali, že by ste rád zaviedol opäť električky na Hlavnú ulicu. Ak by naozaj malo k tomu dôjsť, kedy sa plánuje predbežná realizácia tohto plánu?
Reply

PTI

#30564 Rate positive Rate negative
Reply on: Nodes #30563:

Samozrejme sa pod pojmom posunúť o 1 m myslí kompletná rekonštrukcia koľajového zvršku aj spodku s posunutím osí oboch koľají južným smerom. Čo sa týka financovania dopravných stavieb na území mesta - alebo sa magistrát o dopravu v meste začne ozaj zaujímať a problémy riešiť, alebo sa tu budeme za niekoľko rokov v dopravnej špičke posúvať po metri. Ešte že je to centrum mesta také malé...
Reply

Nodes

#30563 Rate positive Rate negative
Reply on: PTI #30562:
Uvadzate, ze usek trate od Dargova ku Buzni sa bude musiet posunut o 1 meter. Akosi mi pri vybaveni slova "posunut" automaticky napadne, ze sa neposunu snad povodne kolajnice, ale ze sa zaroven urobi rekonstrukcia useku. Tento usek je ale zaroven zaradeny do trati zahrnutych do KORIDu. Cize teoreticky by sa tato reko mohla financovat z penazi na KORID. ale v sucasnosti, pokial viem, nie je vyriesene financovanie stavieb, kt. ma zabezpecit mesto.
Reply

PTI

#30562 Rate positive Rate negative
Reply on: Nodes #30560:

Táto časť električkovej trate okrem výhybiek pred Slovanom sa nemusí kvôli AUPARKu posúvať, takže je to na DPMK, kedy si trať zaradí do rekonštrukcie, a za vlastné, teda mestské. Tak isto je to s traťou od Dargova k Domu umenia, kde je potrebné trať asi o 1 m posunúť bližšie do parku, aby sa mohla komunikácia rozšíriť o jeden jazdný pruh, tak ako je na južnej strane - o autobusový pás MHD.
Zastávky MHD - veľa možností na NO neostáva, systém električkových zastávok ostane (3 na výjazdoch z triangla), autobusové tak ako dnes - Pri Slovane - tam bude len doprava MHD, takže žiadne tlačenie sa busov v kolóne s IAD, na južnej strane 1 dlhé 65 m stanovište alebo dve kratšie 35 m stanovištia vedľa seba v dnešnej polohe. Bottova ostáva, to je všetko. Zastávka pri sporiteľni sa definitívne zruší, tak isto sa neuvažuje s busmi na vstupe do NO z Južnej triedy, je potrebné uvažovať s Jantárovou. Pri plavárni (McDonald) sa zriadi dávno zrušená zastávka busov smer Štefánikova.

P.Titl
Reply

PTI

#30561 Rate positive Rate negative
Reply on: Dimi #30558:

Pozor dôchodcovia nad 70 rokov cestujúci zadarmo by mali žalúdočné problémy lebo by od rána do večera a asi aj na nočákoch nerobili nič iné iba by sa vozili a lúskali popkorn. Na niektorých linkách by nestačila ponúkaná kapacita a DPMK by sa dostal do cross-defaultu.
Reply

Nodes

#30560 Rate positive Rate negative
PTI: Otazka mozno na Vas. Pocita projekt vystavby na Namesti osloboditelov s naslednou reorganiyaciou dorpavy aj s rekonstrukciou el. trate od Slovanu po plavaren? A su v projekte moznosti na vybudovanie prestupnych terminalov resp. vytvorenie takych moznosti prestupu, aby odpadla doterajsia turistika medzi jednotlivymi zastavkami?
Reply

PTI

#30559 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #30551:

Určite je priame spojenie Krásnej a Furče nezmyslom, aspoň v súčasnosti, keď sa skôr doprava ide na základe požiadavky MMK redukovať. To nejaké 0,05% z celkove prepravených osôb denne čo týmto smerom cestujú (aj to je možno veľa, z 350 tisíc ich bude cca 100) bude musieť určite raz prestúpiť, tiež je otázka, kam konkrétne na Furču cestujú, či je pre nich výhodnejšie ísť cez Sečovskú a Lingov, alebo cez Prešovskú a Adlerovu. v každom prípade sa cestovanie skráti od jesene, až sa ukončí rozostavaná križovatka P-S, kde sa dá uvažovať s cca 2 minútovou úsporou jazdného času. Skončí totiž prejazd dookola po Priemyselnej.
Reply

Dimi

#30558 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #30557:
To je nahodou vyborny kseft.. ODVEZTE SA MOJIM BUSOM, DOSTANETE CERSTVY POPCORN a celkom ZADARMO! ? ?
Reply

eMareq

#30557 Rate positive Rate negative
Reply on: Dimi #30556:
Však Babrák sa dušoval, že on Košice a ani Slovensko nepotrebuje, len je pre neho zaujímavé tu podnikať.

Neporúčal sa on náhodou potom čo tu nepochodil už zo Slovenska? Nešiel hľadať inde dobrodruhov na spoločný kšeft?

On asi potrebuje počuť ešte od ďalších, že jeho firma na popcornovače a zmrzlinové stroje s pridruženou výrobou busov tu nemá úspech. Ten popcornovač alebo zmrzlinový stroj bude voliteľná výbava. ? ? ?
Reply

Dimi

#30556 Rate positive Rate negative
Pozerali ste presovsku sekciu imhd ? Diskusne forum, vraj do Presova prichadza Lou Babjak.. Ti, ktori o tom nevedia, tu je uryvok z fora:

Autor: Papyr

2.2.2008 17.03 #13174 Re:
Re #13173 Cit3liS: Lou Babjak potom, co ho s tymto napadom vyhodili z Trencina i z Kosic, to stale nevzdava? 😃 Odkial mas toto info?

Autor: Cit3liS

2.2.2008 16.00 #13173 Re:
A obdržal som ešte jednu správu,že v meste Prešov sa údajne budú vyrábať americké autobusy značky Bluebird.Závod má byť niekde v meste možno niekde ako je lokalita mestská hala alebo pri Sekčove.

? ? ? ? ? ? ?
Reply

Dimi

#30555 Rate positive Rate negative
Reply on: Dimi #30554:
Aha, beriem spat, uz som pochopil 🙂
Reply

Dimi

#30554 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #30552:
Nie marek, to nie je k tomu textu.. precitaj si www.trolejbus.sk 🙂
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.