z diskusie na sme.sk od P. Titla: "nakoľko križovatka vrátane MHD ostane na povrchu, zapustí sa iba hlavný smer. Ten tak či tak na konci bude zastavovaný v križovatke s Jantárovou, a v opačnom smere v novej svetelnej križovatke s Mojmírovou ulicou, kde túto hlavnú komunikáciu bude pretínať dnešná električka. Takže aj chodci, ktorí ostanú na povrchu, budú prechádzať cez križovatku Nám. osloboditeľov - Južná trieda na semafóroch."
Je to síce od tvorcu dopr. návrhu pre investora, ale to by bola vážna trhlina v mimoúrovňovom riešení.
K auparku : moj nazor je taky, ze doprava pod urovnou je isto lepsia. ked ten auprak nejak architektonicky zvladnu, nevadil by mi ani on, daco tam stat stejnak musi, park je bullshit a co z priestranstva... takto mesto ziska aspon nejake love na daniach.
skor by som riesil tie stavby opodial na juhu.
"Čiastočnou úpravou by mala takisto prejsť trasa linky číslo 29. Tá je navrhovaná v trase Kavečany – OC Mier – Stará nemocnica – Verejný cintorín"
Hm, musím uznať, že ideálnejšia dôchodcovská linka asi ani neexistuje. Veď si stačí prečítať postupnosť zastávok...z Kavečian na nákup do OD Mier, potom do špitálu a nakoniec... ?
Ešte tak z Lorinčíka do Krematória, samozrejme cez nemocnice a bude MHD konkurovať pohrebákom... ?
vieš, to je také vyhlásenie akože "Pozrite sa vážení občania, ako veľmi nám záleží na Vás a na našom meste, takže sme sa jednoznačne rozhodli pre A [ale všetkým je jasné že na to nie sú a nebudú prachy a aj tak bude nakoniec B]"
Mesto sa síce rozhodlo, ale nechápem, prečo sa ďalej píše toto : " V prípade nedosiahnutia prijateľného modelu financovania mimoúrovňového variantu má mesto pri úrovňovom variante definované technické podmienky realizácie. "
Tak čo vlastne chcú? Ako môžu niečo schváliť, ak nevedia, či na to budú financie
?
Papyr