Discussion Forum › General Discussion

Poviem to takto a to Ti povie každy, kto fotí už dlhšie. Fotky z garáži nemajú také čaro ani cenu ako z premávky. V garáži to nič nedokumentuje, nemá to dej, atmosféru proste nič. Možno tak vraky, ale tie vyzerajú po rozpálení všetky rovnako.

Možno si to raz uvedomíš aj Ty, ja neviem čo všetkých tak priťahujú tie garáže ?

sorry, ale ako beznemu zamestnancovi DPMK sa ti divim, preco sa nepouziju peniaze radsej na zvysenie platov vodicov a mechanikov?....ale ty asi radsej budes mat kamery, vsak co ze dostanes len 14 tisic na vyplatu ne? hlavne ze su kamery......a kamery bez sbs su ti aj tak na xuja....

Toto schvaľujem. Tá SBS veľa vody nenamúti

nechcem sa hádať, neber to ako narážku, proste vieme ako to je a je jedno ako dlho.

Ne take parametre su tam nahadzane ?

Svojim sposobom je kazdy dieťa, len niektorí sa to boja si priznať . Mimochodom sa prinávaš keď píšeš aj? No pokiaľ ma pamäť neklame, som tam dobrovoľne nútene, takže nechodím tým účelom ako Ty a snažím sa tam tráviť tak málo času ako sa len dá.

Ad. 1018: Existuje ešte niečo také čo bolo kedysi že fotograf DPMK? Tuším to bola pani Bradová

tým myslíš aj seba ? alebo ako to mám chápať ?

Veľmi správne pochopené ?

Vyzerá to tak, že už odzvonilo potulovaniu sa detí s foťákmi v rukách v areáli DPMK ? ?

http://www.dpmk.sk/download/Vyzva_kamerovy_system.pdf

nejaký si múdry, počuj. Ešte aj práva by si chcel? ?

Ešte raz opakujem, tá električka stála na zastávke. Nepohla sa ani o 1 cm dopredu, lebo nemá kam, keďže semafor je hneď pri označníku.
Takže opýtam sa ešte inak. Ak sa vykoná výstup aj nástup, no na semafóre svieti pre vozidlo stoj, tak kedy má vodič zatvoriť dvere? Až keď dostane signál voľno alebo ešte počas čakania na neho? Je na to nejaký manuál? ?

ďakujeme ti... si najlepší ? ? ? len na to sme čakali:D

Vyžiješ pri nastupovaní cez predné dvere - sám si ich budeš otvárať. ?

dorobené boli, dostal som echo z TEDOMu.

vynimocne s tebou suhlasim ?

Sa mi zda, ze niekto tu pisal, ze nebude mat dopyt pri prednych dverach. To cervene okruhle vlavo od dveri je co? BTW pri kazdych zase len na jednej strane. Jak u debilov.

Vodič nemá práva, ale iba povinnosti. ?
Dvere nemusí opätovne otvoriť, ak už zastávku obslúžil. To by tam mohol takto šaškovať donekonečna.

Re #27193 cybernetic: Aj keby električka stála na zastávke pri označníku, jej vodič by opätovným neotvorením nič neporušil. Naopak, cestujúci prepravný poriadok:
a) porušil, ak chcel do tohto spoja nastúpiť.
b) neporušil, ak čaká na ten nasledujúci. ?

Je to na rozhodnutí vodiča. ?

Kto sa nevedel dočkať, práve sa dočkal:

Prvé tri nové prírastky do vozového parku DPMK, a.s. vo fotografiách:

http://kosice.cnds.cz/fd/fd79.htm

? ? ? ? ? ? ?

Aj keď stojí na zastávke a mal otvorené dvere, tak opäť nemusí. Podľa MPP cestujúci sa má starať, aby do vozidla včas nastúpil...... atď. ☺

A máme tu nejakého odborníka na dopravu v meste? Nie! Súdruhovia a súdruženky na magorstráte svoje fleky nepustia. Tam to celé začína.

"Myslím, že keby niektorá politická strana využila svoj vplyv a možnosti na rozvoj mhd, tak by získala mnoho voličov aj bez nereálnych slubov."

A ktorá to je? Ja si nejako neviem spomenúť, Vy áno? Táto téma sa vyťahuje (ak sa vôbec vyťahuje) tesne pred voľbami, vtedy si každý zrazu spomenie a zapadne v šuflíku hneď po získaní dostatočného počtu hlasov (zrazu každý zabudne). Tu to je tak previazané politikou až hrôza.

Ad DPMK: Po včerajšom stretnutí s jedným členom dozornej zrady (mimochodom jeho slovami veľkým priaznivcom električiek - uvidíme dokedy mu tá priazeň zostane) som nadobudol dojem, že sa tu hodlá započať _privatizácia_ DPMK (možno v tomto volebnom období). O tom ako by tu fungovali súkromní dopravcovia (detaily neboli) a každý by prevádzkoval to o čo by mal záujem. Dokonca padali z jeho úvahy o MHD zadarmo (teda bez platenia cestovného, lebo je jeho výber príliš nízky...). Ale na to pán nepomyslel, že aj ten nízky príjem z cestovného bude musieť z niekiaľ zobrať, z vlastného to určite nebude.

Potom vyťahoval nejaký prípad z nemeckého mesta (názov si nespomeniem), kde vraj robia dopravu bez dotácií. A to mu nedá spať. Keď som mu vravel prečo sa nedá robiť MHD tak, že človek radšej pôjde ňou ako vlastným autom, tak začal habkať...

Čo bolo však ešte studenšia sprcha pre mňa, že ďalší človek čo tam bol za SDKÚ-DS mal nápad sa ZBAVIŤ!!! rýchlodráhy a nech sa o ňu stará USSK. Viete asi ako by to dopadlo. Zdravý rozum zablokovali modrogumná politika. Nato si poťažkal ako SDKÚ-DS chýbajú vysokoškolské kádre zapálené pre vec. Kedysi sa hovorilo, že "radšej vstúpim do ho/na ako do KSČ", môžme to zovšeobecniť na ľubovoľnú stranu čo tu máme.

Práve takýmito stretnutiami sa utvrdzujem o zvrátenosti súčasného vedenia mesta a jeho zástupcov ohľadom funkcie MHD v meste (program Via Cassovia...). Spupnosť, tvrdohlavosť, zadubenosť a neochota prijať názory z druhej strany podložené reálnymi dôkazmi, že sa to dá. Je im to jedno (majú svoje predstavy, čo sa nedá [rozumej nechce sa] zefektívniť, treba sa toho rýchle zbaviť, zrušiť, rozpredať, pustiť k vode) ako to vypáli a pokusný králik je cestujúci. Aby sme potom neplakali a povedali, že experiment sa nevydaril...