V poriadku,maš pravdu.To ma nenapadlo,že je možnosť zabehnuť aj cez vrátnicu do miestnosti vodičov električiek.Takže v podstate žiadný rozdiel,oproti tomu čo bolo.Len ma mrzý,že musíme do tej Šace cestovať 1.5 hodiny z prestupmi.Určite by sa to dalo aj inač riešiť.Niejakým spojom,ako je cez obed v službe 34075-zvoz vodičov do USS,prípadne do garáže Šaca.
Ked uz je tu rec o listkoch a eurach, tak ma napadlo, od 1.1. do 16.1. by mal byť duálny obeh, ale na systéme: Ja platím Sk vydávam EURO. Ako to chce DPMK potom vyriesit v pripade predaja listkov u vodica?? ?
No neviem naco konkretne narazas ale o iluzie ztohoto vedenia som uz prisiel takze od neho necakam nic dobre. Kazdopadne nas caka buduci rok urcite jedno zdrazenie cestovneho niekedy po novom roku a tesne pred prijatim EURA este jedno aby sa to pekne zaokruhlilo (moj tip je 1EURO=LISTOK, a tym tesne myslim cca 6mesiacov pred prijatim aby sa to nedalo napadnut ze zdrazuju kvoli euru)
Fakt uzasne to prehodenie liniek ku Sporitelni... Kto chce ist na Terasu ku kruhacu alebo do Kauflandu, tak nech si pekne hodi mincou, ze kde pojde cakat na autobus...
A kopa neinformovanych ludi bude stat pri Slovane a cakat na spoj, ktory prejde okolo a nezastavi.
A ešte doplním. Keď sa zavideol nástup na predné dvere na zatávke Luník VIII atď. tak sa cestujúci rozčulovali, že čo si to dovoľuje vodič a či mu yebe atď. a ešte naňho hodili, že mešká lebo si zle pozreli CP (práve skončila špička).
Lebo ludia su tu tak dementny ze idu zbit vodica zato ze im neotvori zadne dvere ked je nastup na predne.A darmo povies ze nech pocka.Ne on musi tlacit o dusu gombik STOP.
U nás v BA sa v poslednom čase začal vo väčšej miere uplatňovať dopyt na t-busoch, aj keď to využívajú len niektorí vodiči, ale nikto ak to vodič používa nemláti vodiča ani nič podobné. Tak prečo by sa to malo stať u vás?
Stav do 15.10.2007:
- prichod ZAM1 do garHORN od THC o 3:35 hod
- prichod ZAM3 do garHORN od Furce o 3:40 hod
--->odchod L106 z garHORN o 4:05, cize cakanie na prestup 30/25 minut.
Stav od 15.10.2007:
- prichod ZAM1 do vozBARD od THC o 3:45 hod
- prichod ZAM3 do vozBARD od Furce o 3:55 hod
--->odchod N3 od vozBARD o 4:20, cize cakanie na prestup 35/25 minut.
Rekapitulacia
- rozdiel v case cakania vtedy a dnes 0 - 5 minut
- rozdiel v miestnosti cakania na prestup - predtym na Hornadskej v mini_miestnosti 2x2 metre, po novom na Bardejovskej v miestnosti vodicov elektriciek velkej 4x6 metrov s automatom na kavu a vodou...
Do kelu, uz ked maju prist tie Tedomy, tak si na nich pockajme do buduceho roku, ved maju mat novy facelift ? ? .. DPMK zase dostane model zo starym faceliftom. Aby to parom trafil do kolesa ? ?
Odo dňa 24.10.2007 (streda) budú linky 11, 21, 25, 38, 56 a N3 až do odvolania z dôvodu rekonštrukcie hotela Slovan zastavovať v zastávke Námestie osloboditeľov na stanovišti pri Slovenskej sporiteľni
Isteže by bolo. V neposlednom rade tým ušetríš aj kopec pohonných hmôt/el. energie, čo sa spotrebuje pri rozjazde zo zastávky. Ale tak pekne postupne, najprv nech sa substrát naučí otvárať si dvere a potom na nich môžme ísť s mávaním na autobus a pod. ? Každopádne dúfam, že plánovaná inštalácia dopytu bude rátať aj s týmto, a stlačenie tlačidla dverí (zvnútra) sa zobrazí vodičovi na paneli (vrátane prenosu signálu z druhého vozu súpravy do riadiaceho), aby vedel, že má zastaviť. ?
:
LC