Discussion Forum › General Discussion

Vážení, myslím, že zase potrebujete pripomenúť určité košické praktiky .
To ,že košické rekoKT8 stáli o hodne viac než by odpovedalo cenám v iných mestách (a než by sa slušalo) tak o tom mám určité indície.
Ale veď to je staré známe chovanie kompetentných. V podstate korupcia a tunelovanie rozpočtu pre dpmk. Idú v tom tí, čo schvalujú pre dp tie peniaze , ide v tom dodávatel, idú v tom objednávatelia rekonštrukcií.
1/dodávatel ponúkne rekonštrukciu
2/záujemca ponúkne nepomerne viac, s tým, že na určité súkromné účty poputujú určité peniažky od dodávatela. Každá zúčastnená strana si príde na svoje, všetci zúčastnení sú starostlivo vybraní.
Ináč sa tomu hovorí :ZÁVAŽNÁ HOSPODÁRSKA KRIMINALITA.
Ale na Slovensku... no čo by ste chceli?

Redburger 22.6.2007 17.12 #23959 Re:
1/…..Stavat kilometer trate koli dlzke dvoch blokov je podla mna absurdita, nakolko k obratisku to maju mozna o 50 m viac ako mam ja od Hornadu k trati ED, co je cca 300 metrov….
No s tym nesúhlasím. Osobne som si to bol nútený vyskúšať, od konečnej „Važec“ pešo až za Golianovu, na konec sídliska to bol hnusný výšlap. Nie som sice tak starý (do penzie ešte ďaleko) ,aby som to nezvládol ale vadí mi to. 300-400m je bežná vzdialenosť medzi zastávkami na sídlisku (v kultivovaných európskych systémoch mhd).
2/...... v jednej zo zahradok som videl nieco z cias nakladnej ED.
Ked je to niečo malé ,tak to asi nie je z nákladnej ed. Tam nič také nikdy nebolo. Mali síce otv. a zatv. nákl. vozy ,ale tie mali železničné rozmery. Pamatám na zavretý voz , jeden kus, vyzeral velmi podobne nák.mot.vozu, bol zelenej farby, osobne som videl jeho likvidáciu v r.1968.
Dnes sú z čias n.d. zachované všetky tri mot. vozy, v časoch prevádzky n.d. prepravovali výhradne železničné vozy.

Dispecer 22.6.2007 19.29 #23966 Re:
Sídlisko by som nepreprojektovával
Električku na Hanojskú (tunelom!) by som si skutočne v podmienkach Košíc nedovolil ani navrhnúť. Občas mám návrhy ,na ktoré je reagované ignoráciuöu alebo odmietnutím , ale toto už nie. Nie že by to celkom vážne a reálne nešlo. Trať na Barrandov je presne tento príklad. Povodne mala viesť po okraji sídliska... nakoniec sú tam dva tunely.
Pre THC je najoptimálnejší trolejbus.

TA 22.6.2007 19.40 #23972 Re:
......ako sa to plánovalo vyriešiť s užsím premostením?
Je to starší podjazd, zrejme by sa musel prestavať, k tomu nedošlo. Ten novší bol v podstate „preventivne“ stavaný pre ed, podobne ako svojho času ulica od Moldavskej po Železniky (tá sa ed dočkala), dnes je to napr. Ul.Pri prachárni –bude tam niekedy ed či nebude?...


Dispecer 22.6.2007 20.49 #23975 Re:
Tiež si neviem predstaviť novú prístupovú komunikáciu do THC, vidím riešenie v rozšírení stávajúcej o jeden pás v každom smere, oddelený pás pre a/t-busy mhd.
5 23.6.2007 10.42 #23987 Re:
......Už asi na každú novú potenciálnu trolejbusovú trať v KE existuje dôvod (iný plán), prečo sa stavať nemôže:........ ešte bude treba čoskoro doplniť dovody pre zrušenie existujúcich. ,jak to vyzerá. (či vizerá J ?)

Nodes 22.6.2007 23.08 #23983 Re:
Závod ŠKODA Ostrov nebol nikdy súčasťou ČKD !!!
Dnes tam majú Vietnamci sklady, a ktosi tam predáva a snáď aj vyrába trpaslíkov.
Pred rokom ešte existovalo komplet trakčné vedenie Ostrov-Jáchymov, ale odpojené.

Irisb 25.6.2007 10.43 #24056 Re:...
.pri poslednych dverach nie je oznacovac z toho dôvodu, ze sa planovalo, v case ked sa montovali tieto oznacovace, uskutocnit velky sen uja Vozarika, t.j. sustredeny nastup na stredne dvere.....
TEDA MYSLÍM, ŽE NIEKTORÍ GÉNIOVIA DPMK MA EŠTE STÁLE DOKÁŽU PREKVAPIŤ.

Re #24013 eMareq: .......spytam sa inak. Co je pre teba ako cestujuceho prijemnejsie, mat na zastavke polhodinovy interval (s klbami) alebo 20-min. interval (s kratkymi)?
ODPOVEDÁM : 10MIN. 15m BUSY !!!
.....Ja viem, ze kazdy DP nema na to, aby takto nahustil intervaly ..... ked to dovedieme do absurdity, tak cez vikendy mozeme usporit tym, ze na linku 6 namiesto solo T3 v intervale 20 min. vysleme trojicku v intervale 60 min. A kde je chyba, ved hodinova kapacita zostala zachovana .
A PRESNE TAK SA CHOVÁ DPMK !!! Myslim že máme jasno.

Bohužial stále nemám čas každodenne čítať tieto stránky a včas reagovať na zaujímavé príspevky.
Preto tak činím dodatočne.

veď aj tak by to malo byť. Inak, s pásmami to je super - treba si dobiť na 2. pásmo, ktoré sa od 1. 7. 2007 zmení na T1. ?

Re #24113 Isidor : aj mňa niečo také napadlo, že to mohlo byť lepšie. Ale potom som si uvedomil, že park nemá názov a je dosť veľký, takže by sa to mohlo mýliť s inými zástavkami. ?

Tak to je fakt úbohé, že nezaškolili vodičov, šak načo ? ?
Pedroke: Myslel som že si nejaky študent.... Už viem o koho ide, jasne že nemaš čas behať po INFOBUSe ? ? ?

Veru tak to aj budem robiť, nabijem peňažienku za 400 a uvidím ako mi to bude vychádzať.

oki

Poprosim Ta !!! Taketo veci si id riesit do infobusu alebo napis na dpmk@dpmk.sk uz si zabudol ze: "Stránky imhd.sk nie sú stránkami žiadneho dopravného podniku, preto mhd.sk, občianske združenie nezodpovedá za kvalitu mestskej hromadnej dopravy v žiadnom meste." ???

PEDROKE: Vodici nemali skolenie?

A co sa tyka linky 21.Tak mam to chapat tak ze u vodica je po optimu 15sk listok a potom dalsch 15sk od optimy?Boze je to hrozne ze vodici sa musia pytat na takych strankach.

No ved o to ide.Ze kompetentny ani ziadne skolenie a informovanie o zmene tarifi.Dat listok co je vylepeni v buse nestaci.A vodici by to mali ovladat.Ako vobec kombinovat.Ale ta jak chcu bude to neviem lebo neviem.

Isidor: Takže keď idem napriklad do valalik s L24 staci mi na stanici listok T2 a nemusim kupovat T1+T2? dobre som pochopil?
a s listkom T1 nemozem ist napriklad na L54? a TZR mozem ist kam chcem vsade na ten isty listok okrem uzemia T2

35 melónov? To si sa kde dočítal? Veď sa tu písalo že pražská KT stojí 22 mil. a košická okolo 8 mil.

Nemam nič proti tomu že sa to tu pýtate, ale čo my sme DPMK že to tu mame vysvetľovať? Nato je INFOBUS a kompetentny ? ?

pedroke: listok T2 plati v celej sieti MHD. Listok TZR plati v celom meste Kosice (teda mimo Niznej Mysle a spol.), vratane "zrychlenych" (hlavne zeleziarenskych) liniek (RA2-RA8, R1-R8 Opt-USS, 21, 40). Listok T1 plati v meste Kosice okrem zr.liniek.

Ahojte.No mam dotaz.Vysvetli my odkial pokial platia tie listky T1,T2,TZR?Konkretne linky 21 a 28.Lebo v tom posratom podniku ti daju len papier do ruky a plavaj.

Vy nemozete zdychac, ze tu v noci vypisujete?:o REDBURGER: Generalny riaditel sa fest pomylil. Reko jednej nasej KT8 je priblizne 8 melonov. Za 35 by som si vedel predstavit prazsku reko s full klimou.

Ber to ako prežitok predošlého vedenia, ktoré nové linkové vedenie len sľubovalo, nariadilo aj jednominútovú toleranciu napriek absurdným jazdným časom...
Ak veľa necestuješ, používaj el. peňaženku, no v tvojom prípade je reálnejší zlepšovák MADE IN KE: 4 zastávky, no bohužiaľ nie po koľajniciach.

Neviem síce prečo až december, ale lepšie ako drôtom do oka.

BTW, všetko najlepšie k meninám prajeme Sarkovi, SHORTYmu, Izidorovi, Papyrovi, Petrovi55, Tbusovi a ostatným iemhaďákom Petrom a Pavlom, všakže? ? ? ?