Discussion Forum › General Discussion

Vzhľadom na prechod na novú tarifu, zaktualizoval som na ke.imhd.sk menu Dôležité informácie
- Cestovné lístky
- Prepravný poriadok
- Tarifa

Ak sa niekomu chce, nech ich porovná údaje s pagehoumom internetowym DPMK či tam nie sú chyby a ak ich nájde, nech ich sem pls napíše. Sedel som nad tým okolo 8 hodín, tak mám dosť. ☠ ?

Zmena v označovaní pásiem v CP ke.imhd.sk a garantovaných NP spojov http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=4812

Práve som zistil, že pri prepisovaní tarifných pásiem do databázy zastávok mi názvy T1, T2, TZR systém NEVEZME.

Tak som to spravil tak, že T1 = ex 1. pásmo, T2 je po novom 2. pásmo, TZR je po novom 3. pásmo. Plus do toho musím vytvoriť z kódov zastávok OC Optima, Mojsereš, Poľov , ... nové kódy týchto zastávok a potom tie zase prepísať do stávajúcich cestovných poriadkov. No hrôza. Mám dnes o zábavu postarané.

Pásmo TZR je samozrejme politická zvrhlosť.

Podla mna ze cena je optimalna ved 550sk zase nieje neviem kolko vela.Ale nemozem sa stotoznit s tym ze mesacnik do u.s.steel bude stat 820 sk a to len preto lebo nestoji nikde iba na sidlisku s ktoreho ide a potom az v u.s.steel. Pritom prejde tu istu vzdialenost co normalna linka MHD.

Hádam len oprava, že v Žiline stojí mesačník 720 a nie 960 Sk... Samozrejme je to stále výrazne viac ako v "predražených" Košiciach.

Netvrdím, že kvalita MHD v Košiciach je nejaká valná. Ceny sú však v zásade priemerné, rozhodne nie vysoké.

Re #24188 KVKV: Ale prosím Ťa, netáraj. Aké ceny "jak v Prahe"? Pár príspevkov nadol si napísal, že sme na Slovensku. Tak prosím porovnávajme v rámci Slovenska a nie s DP, ktoré sú v iných štátoch s inými zákonmi, inými rozpočtami, inou dotačnou politikou...

Re #24192 Papyr: Trefa do čierneho... (ako obyčajne).

Električka na THC je blbosť, a trolik by stál v zápche.Takže ostáva METRO.Ale to je sci-fi.Čiže s toho vyplíva, že ostanú smradobusy a pribudnú električky.Zrušia linky 36,54.Ostanú linky 10,27,34,35,37,53 a aj ta bude premávať iba po námestie osloboditeľov ako 51 ktorú tiež zrušia.Linky 10,27,35,37 skrátia po miestny úrad a tam si presúpiš na električku.L34 predĺžia na zastávku miestny úrad aby si nemal ďaleko na bričku.?

(TOTO NEBOLO MYSLENÉ VÁŽNE ALE IRONICKY ? ) A možno že sa to stane skutočnosťou ?

A to mi kces povedat, ze sa oplati stavat tu drahu koli tomu ze to bol vyslap? ide o to, kolo by to stalo, ake by to boli naklady a aky uzitok to komu prinesie....predsa nebudem stavat nieco, co stoji nehorazne peniaze a prinesie to akurat to, ze ludom z dvoch blokov sa skrati cesta ku kolajam.....duplom, ked tie konciny by boli obsluhovane busom.....
tie prachy by som ovela radsej dal na stavbu trolika na THC.

peter_55 a Josip3211:Nic je to v pohode chlapci.Na DPMK niet slov.A tie tarifi casom sa zisti.
Nodes: No pokial viem a ako ma ucil riaditel DPMK tak tych 8 milionov moze byt ako rekonstrukcia.Lebo vtedy stala nova elektricka co nam hovoril 25 milionov.Takze 35mil.moze stat nova.

Cize mate informacie o tom, ze cena za reko sice bola priblizne 8 milionov, ale rozdiel do tych 35 siel na rozne sukromne ucty?

S499.1023: Ziadna nema full klimu. Len som reagoval na tu cenu 35 melonov. Ze za to by som si vedel predstavit prazsku reko KT8 s tou full klimou navyse.

Ponad Hornád pribudne asi nový most, tak možno pribudne i nový výjazd z Americkej tr. ? Ja tiež si myslím, že na Sídl.Ťahanovce sa najviac hodí trolejbus, ale ten ti situáciu, že vozidlá MHD trčia v zápche nevyrieši... ?

Ale predsa T2 sa vzťahuje na N. Müšlu, V./N. Hutku. Spalovňa pripadne do T1.

Ktorá pražská reko má "full klímu"? Od tejto myšlienky sa hneď v zárodku upustilo - bolo by to príliš doré, ešte by tým jazdili ľudia ? .

V Nitre maju mesacnik za 600 Sk. V Ziline za 960 Sk. Kolkoze to ma stat v KE po zdrazeni?

Sorry !!!Ospravedlnujem sa!!! Nedoslo mi kto ste ! Tymto sa pripajam k Petrovi55 ze je to ubohe.A este Vsetko najlepsie k Tvojim meninam peter55 ?

...on sa preriekol !

nepomýlil, nepomýlil......