Discussion Forum › General Discussion

A nie je to naqhodou tak, ze sa zablokuju do cca 15 sekund po prilozeni karty REVIZORA? Teda iba v pripade, ze sa vo vozidle vykonava prepravna kontrola?

Hold, ak by sa blokovali vzdy, bol by to myslim problem, ale nie ten, ze nestihas od zadnych dveri, kedze by si vedel, ze zadnymi dverami mas nastupovat iba v pirpade, ze necestujes na listok., ale na BCK

Presne ako vravíš...Neviem, čo tým chcú dosiahnúť. ? ? ?

Okrem #517 a #521 sú všetky KT8D5.RN2 niečim odlišné. #509 je odlišná od #512 interierom a tzv. autobusovou plošinou, len na jednej strane a chýbajú jej aj niektoré ovládacie prvky, kt. ešte ostatné majú, a preto si vyslúžila prezývku "úsporná". #534 sa bude výrazne odlišovať EMtestom a ktovie, čím ešte.

To ani jedna nizkopodlazna Kt-čka nemoze byt totozna s tou druhou! Sak aspon nech im buse nech 534 buse nechaju. ?

Respektive to je jedno, ale spravne je dostane.

Obdrzat mozes akurat testovaci autobus.. ☺

ee obdrží ? ? ?

Co sa tyka Ikarusov 280. V clanku o Emteste sa pise, ze " naviac tu existuje trend tieto vozdial co najskor vyradit". Takze generalky im urobili preto, aby ich co najskor vyradili. Do macerinej kresnej aj s takym hospodarenim ? Kto este zo zucastneneych nema novy dom alebo auto?

Prepac, ale neodpustim si poznamku. Uz som niekolkokrat povedal, ze "neobdrzi", ale "dostane".

DPMK nestaci buzerovat ludi po 20 hodine uz musi celi den ?

V obehu máme novú reklamu v podobe busboardu "SAMSUNG". Zatiaľ bol videný na # 5225(dnes L20 & 40) a opäť na # 5229(dnes L15). ?


#534 bez uvažovania obdrží už display-e EMtest, nie BUSE.

?

Plne s tebou suhlasim. A este dalsia vec.. Elektronicke oznacovacie zariadenia sa po uzatvoreni dvier po zhruba polminute zablokuju. Takze ak aj cestujuci nastupi zadnymi everami a nestihne prejst ku strednym, no dakujem. V takom pripade odmietam platit pokuty

534 uz bude mat EMtest

ee. aj kolesa maju byt strieknuté ked CVR, tak CVR ? ?

? Spomíname http://www.sm11.cz/sm11-8/sm_0002.jpg ? ?

? tak ma vyzerat CVR http://www.sm11.cz/a-irisbus/180-001.jpg

Chcem sa spytat, ako to bude po uvedeni noveho odbavovacieho systemu do prevadzky s cestovanim na BCK? Prejdeme azda na zilinsky system predplateneho poctu ciest? Nesledujem to tu tak vdaka za odpoved pripadne ti, co mate moj mail, tak odpoved tam.

"Všetky nové vozidlá, ktoré DPMK v budúcnosti zakúpi, prípadne pošle na modernizáciu, budú už mať osadené informačné tabule EMtest." ...takže 534ka už príde zemtestovaná, alebo ešte zbusečkovaná? ? ?

# ODBAVOVACÍ SYSTÉM

Vo všetkých vozidlách sa montuje k predným dverám univerzálny označovač (sníma BČK a označuje aj jednorázové cestovné lístky) a k ďalším dverám (okrem zadných) po 2 označovače - jeden univerzálny a druhý len na JCL. Výnimkou sú len článkové Ikarusy rád 280 a 435, kde je pri tretích dverách len jeden označovač (držadlo na pravej strane nie je) a druhý pri zadných dverách. Toho času sú namontované prípravy k označovačom (žltý konektor prekrytý kartónom a semišovou látkou) vo všetkých autobusoch a trolejbusoch. V nasledujúcich dňoch by sa mala začať montáž na električkách.

Čo sa týka neexistencie označovačov pri zadných dverách. Očakávam, že sa tam namontujú. Inak to budú také protesty castujúcej verejnosti, že pod jej tlakom to tam namontovať budú musieť (len na obyčajné JCL). Predsa nie je normálne, že pri nastúpení do vozidla cez posledné dvere si cestujúci nemá kde označiť lístok (akože niekto z predstavenstva chce určovať, že zadné dvere sú len na výstup a pri ich "zneužití = nástup" prídu sankcie?) a musí sa predierať až ku najbližším dverám, kde označovač je. Podľa tejto "logiky" sa mohli odstrániť doterajšie mechanické strojčeky namontované na madlách pri týchto dverách a efekt by bol rovnaký. Keď šetriť, tak nie na odbavovacom a informačnom systéme!