Reply on: VILL #21656:
jeho prispevok je mozno aj pravidivy ale myslim ze aj ked je nadbytok vozov tak na skodu to neni, mohli ich proste zaparkovat v depe a vyuzivat ako nahradu za niektore dozivajuce T3, dnes uz vozovy park vedia zachranit GO a modernizacie ale volakedy za komunizmu sa obmienal cely vozovy park kazdych 10 rokov, Kosice su jedine na slovensku s KTckami a tak verim ze kosicke KTcky dnes bludiace po svete isli do dobrych ruk ?
redburger
Lenze sa pozri, ze co to je, ako to je. Tvoje otazky, ze kto co v eline zazil a nezazil su strasne subjektivne.
Realny stav je taky, ze mame suprovy A park a inak nič. ničovate nič.mame Emtesty, nejake GO, nejeke reko trati.
byt na mne (a isto niesom jediny) Cely dpmk by presiel takym auditom, ze polka tam zamestnanych by boola vonku.A hladal by som nove riesenia.
Ale co narobis?Treba ti love na trate, na eliny, aby co to pojazdili.A vysvetlis to v podniku?Vysvetlis, ze po nejakych vyssich investiciach , nejakej reorganizacii a restrukturalizacii, zmene link. vedenia mohlo dojst k lepsiemu, ci aj ekonomickejsiemu fungovaniu podniku? Nevysvetlis, bo tam su majstri sveta a bohovia.
V sucasnosti je ale situacia taka, ze je treba sa zacat obavat, co s elinami.Nieje to este tu, ale treba byt v strehu.V BB stacilo malo na troliky.