Discussion Forum › General Discussion

nechceli by ste aby sme sa vratili k kockam na T6tkach a KTckach? tie co nemaju displeje su na tom dost zle koli tomu ze na rolovacom transparente je cislo linky a dole je papier s cielom, tak uz vo vecernych hodinach na neho vobec nevidno, kocky by som strasne chcel spat a na rolovacom transparente by bol napisany ciel ? suhlasi so mnou dakto?

to sa z aparaturou v 1007 da tazko dodrzat, esteze mam techno vcelku rad..

My mame radio povolene, pocuvat do takej miery aby bolo zretelne pocut hlasenie zastavok

Vcera som mal tu česť sa povoziť v SU 18 jednu zastávku, bolo to pekné.
TA : zastávky by sa dali vymedzit, ale postupne. Ked sa napriklad rekonštruuju, tak tam dat zamkovu dlazbu a dookola pas s dlazbou inej farby. a tadáá, tam by sa uz fajcit nemohlo. Ale kedy tu tak bude....

ked je na konecnej tak vyde zakurit vonku, nebude cucat cca pol hodiny cucat v elektricke ?

Minimalne radio by som im jednoznacne doprial ?.

1. ?
2. ? ?
3. MF ?

Isidor: Doplnim realny stav:
1. Fajcenie je zakazane. V kabinke pocas jazdy ale aj na konecnych priamo vo voze. Je a aj bude po novom tvrdsie kontrolovane.
2. Bavenie sa pocas jazdy je zakazane a kontrolovane - sankcionovane.
3. Radio je zakázane. Ale ticho respektovane, no "nesmie ho byt pocut az do vlecky" [M.N.].

dík

Re #20448 LUK : nepozeráš Chicago Hope? ?

Re #20457 384: takže po 21.00 zadarmo... ?

Re #20460 LUK : len s tými zastávkami je to problém. Ako presne vymedzíš zastávku

Re #20462 Isidor : niekedy hučí rádio pomaly na celé vozidlo... ( nie som ale proti ? ) - ak to je naozaj zakázané, tak to už je vážne pritiahnuté za vlasy ?

RE:5 suhlasím ?

Nemozes to posudzovat takto, ked ma predsebou dlhu cestu a je hladny a vie ze na konecnej nic nie je tak preco by si nemohol odskocit?Netreba to brat s takou totalnou presnostou pretoze aj ten vodic musi daco jest aby zil. ? Alebo to porovnavat s tym co pred 3 rokmi usla v Bratislave vodicovi elektricka po tom co si isiel ulavit ?

A o čo bezpečnejšie bude napríklad sklápanie plošiny pre invalidný vozík na tejto zastávke???

Fajčenie JE zakázané. Telefonovanie JE zakázané. Počúvanie rádia JE zakázané (predpokladám) ?

Ale veď my nevieme ani poriadne cúvať, nie to ešte telefonovať za jazdy. Pri manuálnej prevodovke by si musel minimálne ovládať žonglovanie... No ale kto by odolal, keby volalo rádio expres... ?
Automat: Nebadám veľmi zásadný rozdiel pri telefonovaní s HF sadou alebo bez... Rovnako by mi mohlo vadiť alebo ma odpútavať cenganie mobilov v buse, zvlášť u dôchodcov, ktorým mobil cengá zásadne nahlas a dlho...a to vrieskanie do toho zázraku... ?
Re #20453 LUK: Práve diaľnica nebude asi najlepší príklad, kvôli vážnejším dôsledkom.
Re #20454 mafo: Revízorov bežne vidím už v prvých ranných spojoch a bacha: Robia aj nočné!!!

Pre vodiča by malo byt povolene podla mna iba zafajčiť .Telefonovanie by som zakazal počuvanie radia by som nechal aby nezaspaly

Súhlas ? ?

Mysím že ranná služba je od 5:00 - 13:00 hod a poobedňajšia je od 13:00 - 21:00 hod. Ale to je stále ináč... Revizori nemajú CP ako vodiči. ? ?

Tak ako napisal Mafo telefonovanie rapidne znizuje reflexy. Je dokazane ze sa to da prirovnat k jazde v podnapitom stave. V prospech telefonovania hra fakt ze telefon pri krize pustis a plne sa zacnes venovat riadeniu ale casto je uz neskoro (dlhy reakcny cas). Povedal by som ze bezpecnejsie je ked sa vodic rozprava ALE diva sa pred seba na cestu a obe ruky ma na volante. Ale neobhajujem to.

ale prečo to stale obracaš na telefonovanie, ja som vravel o vykecavani sa s niekym /kabinka a tak/ a nie pri telefonovani.....