Discussion Forum › General Discussion

profesional neprofesional .. je dokazane ze telefonovanie (je jedno ci telefon pri uchu alebo handsfree) rapidne znizuje reflexy, verim ze vodici maju svoje trasy tak naucene, ze to zvladnu aj zo zavretymi ocami, ale ked im tam raz vbehne nejake decko tak moze mat aj x tisic kilometrov najazdenych..
ok, ze niektory vodic vodic telefonuje na opatskom, ceste do sace, a na inych riedko obyvanych oblastiach z velmi dobrym vyhladom, pochopim; ale napr na sturovej v spicke je to prisilna kava

OT#1: taky postreh, siel som prvou trojkou (4.36 z senneho trhu, smer vazec), neuveritelne prijemne ma prekvapilo ze voz bol prijemne vykureny, neviem kolko stupnom vykuravania maju tieto vozy, ale ten radiator piekol poriadne
OT#2: vo sne by ma nenapadlo, ze o ma v sobotu o 5.30 ? (L19-Palackeho) bude kontrolovat revizor;) to im pre boha kedy zacina sluzba? (doplnim ze vsetci 4ja cestujuci cestovali na bielo;) )

ale ako môžeš zaručiť, že to telefonovanie a šoférovanie bude stále v bezpečnej symbióze? Ja som tiež koľkokrát telefonoval za volantom a až spätne som si uvedomil, že z prejdeného úseku si nič nepamätám... Ešte ako tak sa to dá na diaľnici, ale nie v meste...ako môžeš naraz držať aj volant, aj šaltpáku aj mobil?

prečitaj si moju posledu vetu prispevku #20447 "pokial ide bezpečne a relativne dodržiava CP pre mna za mna nech si aj pizzu robi za tym volantom", v podstate maš pravdu, lenže ide o to že aj vodiči su ludia, a tak isto ako sa iní bavia pri vykonavani prace, tak isto aj vodiči, takže až tak brutalne by som to nebral........samozrejme pokial je splnena ta podmienka bezpečnej jazdy

A ked vodic potrebuje odych na to ma tkz. bezpecnostne a pracovne prestavky dane zakonom. Ako vodic profesional si zodpovedny za dodrziavanie predpisov a aj policajt na teba inak nahliada pri rieseni nehod. Ako vodic profik si zodpovedny za svoje cinny a telefonovanie a fajcenie za jazdy je porusenie zakona 315/1996. ak ti nestaci nazor moj, prosim o vyjadrenie Zachvata, Matwaya, Dopravaka, 1020...

musim ti to vytknut. Je dost tazke sa koncentrovat na telefon a jazdenie. Som zo zasady proti tomu co pises. A to je pohlad z hladiska vodica profesionala

mne sa zas nechce veriť, žeby sa neprehodilo slovo aj o niečom inom ako len o konkretnej operacii

dobre škola bol zly priklad a čo tak lekar pri operacií ked sa rozprava?? hmm? to je dobry priklad?? Ani jeden z vas nemôže kritizovať to že sa vodič rozprava pokial nesadol a sam si neskusil čo to je za praca.......pokial ide bezpečne a relativne dodržiava CP pre mna za mna nech si aj pizzu robi za tym volantom.........

Veľkú nezodpovednosť zo strany vodiča som nedávno videl na zastávke Poliklinika Východ (pre L15 a 32, smer centrum). Ide o zastávku v strmom svahu, vodič pristavil, nechal nastúpiť ľudí a on si šiel zatiaľ spokojne nakupovať do stánku.
A čo keby sa vozidlo v tej chvíli pohlo? Jeden príklad z Úhornej nestačil?...

redburger to povedal za mňa, tak ti tu dám len jeden odkaz na prečítanie, ako to tvoje bavenie sa za jazdy môže dopadnúť:
http://zpravy.idnes.cz/krimi.asp?r=krimi&c=A040217_153058_krimi_jpl
Tak prestaň láskavo zas obhajovať niečo, čo _nikde_ v civilizovanom svete nefunguje, resp. nie je tolerované.

ty ked si v skole a telefonujes, nemyslim si, ze mas plnu zodpovednost za spoluziakov co su s tebou v triede. a myslim , ze porovnavat skolu a cloveka, co ma zodpovednost, este je aj v praci a je ucastnikom cestnej premavky, ktorej tiez porusujwe tymto predpisy je absolutna blbost. Tak pouzi rozum trocha ty.
Ked som vodicom, tak mam troska viac zodpovednosti a myslim, ze porusovanie vnutornych+ cestnych predpisov je akoze vrchol.
Tak skus ty pouzit trocha rozum.

Už by ste mohly zmeniť tu anketu .

len si prosim pozri aktualnost siete. 3210 ma dokonca mapu z roku 1996. Na ziadnej mape nenajdes premopstenie sidliska Tahanovce z obcou Tahanovce. Schemy su neaktualne, takze ako keby tam neboli, lebo cestujucim nic nedaju

Nevieš ktorého novembra ? Chcem vedieť, či som starší. ?

Ak odmyslím tarifu a prepravný poriadok, mapy všade nie sú, alebo sú staré (týka sa to hlavne AD).

Re #20437 TA: Vznikla v novembri 1989 s trasou Štadión Lokomotívy - VS KNV (len ->) - OD Mier - Pri hati - Vŕbová I - Vŕbová II - Plťová - VVLŠ. I: 30' celodenná a celotýždenná. Neskôr sa pretransformovala už iba na špičkovú a potom bola zrušená.

mi povedz že ty si si sa nikdy v škole počas vyučovania, prednašky alebo cvika nerozpraval resp. netelefonoval.........a za dalšie nikdy si ani len neskusil 8-10 hodin denne robiť a pritom nemať s kym prehodiť slovo....tak sa uvedom ty. TO že meška 3-4 min môže byť dôsledok zapchy, semaforu, alebo hocičoho iného ako toho vykecavania......používame rozum trošku ok?

? ? ? ?

Pamätáte si ešte na schémy, ktoré mali čisto biely podklad a trasy liniek boli tvorené zelenými priamkami? Tuším, že boli z roku 1991. Vtedy premávala akási linka od Loky k VVŠL - mám taký dojem, že bola ozančená ako 35. Nevie mi niekto povedať, akú mala presne trasu a interval

dopravne pravidla su v kazdom voze aj s mapou siete ?

Vozidla by mali byt povinne vybavene prepravnym por. , tarifou a schemou siete (aktualnou)