Discussion Forum › General Discussion

podložie pod podvalmi je zlé alebo podvaly majú nejakú chybu.
A je tu ešte jedna možnosť, a to taká, že pokiaľ idú v zákrute. Ale zase na strane druhej to je jediný zvuk ktorý eliny vydávajú. teda žiadne otrasy. Maximálne nejaké pískanie kolies o koľaj ale to je všetko.

a ešte sranda je veta, ze od hluku sa trasu okna.... no to je prdovina na entu, to by tie eliny museli mat hluk dajaky pod 150 Hz a poriadne silny.
Z takych frekvencii, co robia eliny, sa okno tazko zatrasie....

u vás? to je kde? ?

A opäť si chce posvietiť na vodičov??? A na koho iného??? To, že traťový technik zvysoka sere na svoje povinnosti a hneď by som ho dal zavrieť - to je OK. Tak napr.: do včera som narátal zatiaľ 5 prasknutých telies výhybiek, panely pred 6kovou zast.pri Dargove už majú 3cm ryhy(do hľbky) od podvozkov, že napr.dopravné značky rýpu KTčka, dosť výhybiek nespľňa normy opotrebovania..... Ale za všetko môže vodič....

Zase sa z toho robí veda!!! Jedna pi%a s veľkým "P" nemôže pozerať televízor, tak vypisuje kde kade a je to problém jej samej a nie Komenského ulice!!! Dal by som ju bývať na Malú stranu v PHA nad tú splietku, čo vedie popod niekoho izbu a to tam nie je interval 10min!!!! A určite sa fúrikuje košickou MHD zadarmo a ešte otvára ústa!!!
SOM za zrušenie ED v plnom rozsahu! Nech sa jej pod oknami robieha také SU - ešte len vtedy by sa jej rozsypali okná ? a jej staré kosti!
Ja bývam 20m od trate a absolútne nevnímam tram a pritom 18 rokov som býval pri odbočke do vozovne a dokonca aj pri otvorených oknách som vedel neregistrovať tram idúce do a z vozovne.
A malú pikošku, ktorú ponúka DPMK od tohto týždňa:
DPMK prichystal pri príležitosti otvárania novej Košickej arény vyhliadkové jazdy na L 6,5,R1,R5 idúcich okolo nej a to v podobe 5km/h rýchlosti v danom oblúku. Odporúčam chodiť pešo!

pravda aj u nas sa stazuju na elektricky a uz koli tym starym raketam mame benzinovu pumpu uz otovrenu len do 22:00, nie nonstop ?

Starši občania.Je toto možné? To ani nebudem komentovať.To ani nieje možné toto. Druhá vec : panely BKV robia svoje ? .Zaujimave, ze z jazera sa nik nesťažuje, furt len dedovia a baby, nemajú sa čim zapodievať.

Asi im treba dat na linky CASSOVIU alebo BOVERU... a boli by asi z rychlostou spokojný ? ? ?

na to sa inak reagovať nedá... Len ? ? ?
Zrazu každému všetko vadí...
Riešenie: plastové okná ? ?

pozri, ci im daju emtest alebo buse jeto jedno pokial tam tie ticky ostanu a mna prave to sere ?

Električky v Košiciach jazdia prirýchlo! -
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=27.1.2006/14102KV
?

Nech žije R&G mielec ! ?

Ked na tie T6 montovali bocne displeje, tak nevymenili povodne okna. A pochybujem, ze ked im budu davat ten svetovy Emtest, ak tie okna vymenia...

ludia, neviete preco na kosickych T6 su pred displejmi na boku elektricky este tie tycky sluziace na otvorenie okna?rovno cez stred displeja to ide, v blave to uz poriesili a nam je to jedno? ?

V starších mapách Košíc (70. roky) je to Baltská ul., v tých novších prevažne Baltická (ale napr. VKÚ z r. 1995 Baltská). Podobný prípad je aj ulica Brnenská / Brnianska.

Keď už sme pri slovenčine... v Kavečanoch je Vyhoňská ulica. To je podľa čoho? Takú adresu by som nechcel mať... ?

Na SU15 mi vadil povinný dlhý pobyt busu na zastávkach v špičke. Bolo to dané malým počtom dverí (2 a pól) a konštrukciou povinných dvojradov dvojsedačiek takmer v celej časti vozu. V SU18 som zbadal jedno plus, vo vleku už vytvorili širšiu uličku otočením sedačiek za kĺbom. Prečo však rozsadili práve najviac používané dvere (2. a 3.) vie určite výrobca, no mám dojem, že to bude opäť na úkor pobytu na zastávke. Tiež je otázne, čo ich nútilo tak radikálne predlžovať vlečku a aký to bude mať dopad na jazdné vlastnosti. Prax ukáže.

Re #19962 Sarko: V Košiciach bola od vzniku ulica Baltická, premenovali ju až neskôr.

Re #19965 eMareq: Dovolím si premenovať tvoju starú mliekareň na novú.

Ta:skusil by sa jeden deges stazovat, prva otazka a zaroven posledna by bola o predlozeni platneho cestovneho dokladu. Nebol by to ziaden rasizmus, iba plnenie prepravneho poriadku. Ja za pasaziera povazujem len cestujuceho z platnyw cestovnym dokladom.Takze "diskriminovany" obcan pasazier nie je

Verzia s dverami hneď za kĺbom je zastúpená len jediným vyrobeným kusom (jazdí v Gdyni - absolvoval som). Všetky ostatné sa už vyrábali tak ako to majú aj tie košické. V priestore medzi kĺbom a dverami sú sedačky. Neviem presne dôvod, prečo tie dvere presunuli, ale súčasne s touto zmenou sa oproti pôvodnej verzii predĺžila "vlečka", čím sa vlastne zvýšila kapacita autobusu. Tak hádam vedeli, čo robia.

Re #19962 Sarko: Tak toto je pre mňa úplne nová a taká prekvapujúca informácie, že sa jej až zdráham uveriť. Mimo nejakých prastarých štyridsaťročných atlasov som v slovenčine vždy a zásadne videl len BALTSKÉ MORE. Neviem, odkiaľ sa vzalo pomenovanie Baltické, ja som si až doteraz myslel, že je to český názov.

mne vykať nemusíš ? .
a teraz poporiadku :ved nejde o to, ci to bol problem jednoty, ci krachla, ide o to, ze ona by malych neznicila, ked jej tam mc dovolila podnikat?
Tie obchodiky by sa neznicili, o tom to je.Nie , ci vlada ma podporovat slovenskych podnikatelov.ak by to malo byt, ze len slovensky podnikatel, tak do carefouru by som asi nesiel, ani do tesca, akourat by ma zdierali v obchodikoch.neviem, ci v Lidli je taky bordel , ako v bille. Ja narazam na konkretne veci, co sa mi tam ako zakaznikovi stavaju - li, dost casto, uz ked nemusim, tam nejdem.
ja nehovorim, ze silou mocou kcem lidl. Ja len vravim, ze ten clanok v jazercanovi ma ohromil, ake minusy a zapory tomu dali.
Uz sme nejak odbocili od dopravy kua...
jj, ten tallin, uz som si to zistil na nete, vid prispevok nizsie