Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Sheep

#19462 Rate positive Rate negative
Reply on: veteran #19461:
nic proti kebyze neni tam napisane ze to je vo vystavbe ?
Reply

veteran

#19461 Rate positive Rate negative
http://www.ke.wz.cz/

toto som nasiel.... ?
Reply

Sheep

#19460 Rate positive Rate negative
Reply on: mafo #19443:
uz chapem s radiom ale to s tym premakanym buse to by muselo byt asi tak ze by musela byt elektrcka pripojena dakde na internet a z tamadial by aktualizovalo udaje ?

a prosim vysvetli mi niekto ten system RG???neviem co presne pod tym myslite, thx ?
Reply

TA

#19459 Rate positive Rate negative
Reply on: redburger #19456:
otváranie len predných dverí čiastočne znížilo počet prepravených ( doslova ? ) čiernych pasažierov. Napr. taká L 11 už od NO nemá po 20.00 vôbec význam.
Avšak mnohokrát sa stáva, že vodič na tento príkaz kašle a aj po 20.00 otvára všetky dvere.
Reply

TA

#19458 Rate positive Rate negative
Reply on: redburger #19454:
kneeling je dobrá vec, ocenil by si to, ak by si nastupoval s kočíkom alebo invalidným vozíkom. To, že sa to nepoužíva, nie je chyba vozu ( samozrejme, pokiaľ to nie je nejako znefunkčnené kvalitnou košickou údržbou ).
Reply

Nodes

#19457 Rate positive Rate negative
Reply on: redburger #19456:
Dopyt? Zastavky na znamenie? Co by na to ludia povedali....Nikdy sa to tak nerobilo a nebolo by to dobre.... Sme v Kosiciach.
Reply

redburger

#19456 Rate positive Rate negative
Reply on: mafo #19455:
k dopytovemu otvaraniu dveri.... skoda ze to u nas nefunguje..kolkokrat v zime vecer prazdny bus a vodic otvori na zastavke vsetky dokoran.cest vynimkam, su aj taki vodici, co si ustriehnu, ktore dvere treba otvorit, ale inak by sa to sdalo vyuzivat, hlavne v nizsej prevadzke. ale kde nieje system, co v dpmk nieje, tak tam su aj vymozenosti na figu. to by kcelo vsetko upravit, jazdne casy,vecer stat len na znamenie, vecer dopytove otvaranie dveri, stacilo by menej kurit a bola by pohoda..... vsetko sa da....ale my mame vecer akurat nastup cez predne dvere, ak uz nie, oparvte ma, co len brzdi dopravu a co linka moze robit za 20 minut, robi za 30. no, zlepsovaky jak naozaj.
Reply

mafo

#19455 Rate positive Rate negative
Reply on: redburger #19454:
suhlasim, na krizovatke sa to obcas hojda fest 😉 skor mi ide tie kecy zo strany dpmk: 'je to kvalitne vozidlo, vybavene systemom pre naklapanie kabiny smerom k zastavke, dopytove otvaranie dveri, vyhrieve drzadla' a v reale to vyzera tak, ze niektorych vodicov nevies donutit ani hlasit zastavky
Reply

redburger

#19454 Rate positive Rate negative
Reply on: mafo #19453:
neviem ko je to s tym kneelingom, ale mne pride, ze ta hydraulika sa chova bud hore dole, alebo vodici s tym nevedia... neraz sa nehyna bus aj na krizovatke, inokedy neklesne ale sa nadvihne.... no neviem neviem.... pride mi to ako zbytocna blbost... hlavne , ked su ostrovceky vyvysene a podlaha busu je temer zarovno s urovnou ostrovceka. nie vsade to je tak, ale to uz je vec dpmk ako upravi ostrovceky.
kneeeling pri idealnych zastavkach povazujem za blbost, dalsia vec, co treba bud len opravovat, alebo sa nemusi vyuzivat a dviha co cenu voza ?
Reply

mafo

#19453 Rate positive Rate negative
Reply on: Nodes #19452:
a ako je zvykon v ke, zase by to iba bolo na streche a nic by sa s tym nedialo

pomerne casto sa vozim solarisom, kazdy pokial viem ma kneeling, ale uz davno som nevidel vodica aby to pouzil a pomohol tak mamicke s kocikom (ale irsib mi asi vysvetli preco;)
Reply

Nodes

#19452 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #19447:
To netusim. Mozno o milion viac, mozno je ta suma vyssia.
Reply

redburger

#19451 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #19449:
no vono keby trate boli v dobrom stave , v spicke by sa jazdilo kazdych 12, ci dokonca 10 minut, preco nie. K pohode by to len prospelo..... a ak nie radio, tak iste by sa dalo zriesit nieco take, kvazi prezentacia mladych kapiel 🙂 bolo by co pocuvat a oni by boli radi, ze sa dostavaju do povedomia... vyber by samozrejme bol, nieco pohodobve a tak... aby to spokojilo vela ludi...
Reply

TA

#19450 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #19435:
ako na to ľudia dočiahnu? Alebo to len v KE sú nízki ľudia?
Reply

TA

#19449 Rate positive Rate negative
Reply on: redburger #19446:
poézia koľají, nie ? No ale taký Stašák na ranné jazdy do školy by bodol. ?
Reply

redburger

#19448 Rate positive Rate negative
Reply on: mafo #19443:
veruže, sa to porušuje, kolkokrat idem v novom eurobuse k babke, skoro furt bavi radiko, ale je to celkom pohoda...... pohodlny bus, k tomu radio a ta linka nespaja ani dve mesta, je to iba po dedinach - z ke samozerjme. akuratze dlho ho uz nedali, resp. necestoval som snim...
ale nieco na sprijemnenie by nebolo od veci. napriklad dpmk by mohol mat niejaku mladu damu, co by nahovorila nejake info a podobne...... to by sa mohlo pustit, ale iba pri velkych uzloch a tak....
Reply

TA

#19447 Rate positive Rate negative
Reply on: Nodes #19425:
koľko stojí Solaris s klimatizáciou? I keď chápem, že cenu klimatizácie netvorí len nadobúdacia cena, ale aj následne vyššia spotreba PHM pri jej používaní.
Reply

redburger

#19446 Rate positive Rate negative
Reply on: Sheep #19442:
v eline by si toho moc nenapočuval, to by museli tie repraky riadne mastiť ? ,česť rekonstruovanym tratiam ?
Reply

TA

#19445 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #19440:
takže prevaha R&G. Prečo sa vlastne Buse prestalo kupovať? Kvôli vyššej obstarávacej cene?
Reply

Nodes

#19444 Rate positive Rate negative
Reply on: mafo #19443:
Ked sa nemylim, financie sa odvadzaju Slovenskemu ochrannemu zvazu autorskemu.
Reply

mafo

#19443 Rate positive Rate negative
Reply on: Sheep #19442:
je tu legislativny problem, resp ani nie tak legislativny ako financny
neviem presne znenie zakona, ale hovori nieco v zmysle ze ak prevadzkovatel nejakej sluzby ma pustene radio aj pre svojich zakaznikov (restauracia, kupalisko, dopr.prostriedok) tak musi odvadzat nejaky poplatok do nejakeho fondu
uz to bolo aj parkrat v spravach, ze to nikto neplati atd, SAD dokonca zakazala vodicom mat pustene radio, pokial su vo voze pasazieri (predpokladam, ze to nekontroluju)

dalsia vec, techn vybavenie nieco stoji ze ano
a este: ty chces pocuvat expres, babka SRo, a niekto dalsi zase nieco ine 😉

OT: vela ludi tu spomina prestupnu tarifu, napad pekny, i ked sa toho tak skoro asi nedockame, ale aj tak sa spytam, bolo by mozne aby infosystem BUSE zobrazoval pri danej zastavke aj spoje na ktore by bolo mozne prestupit? samozrejme aj s minutovym odstupom. tj nieco v zmysle sedim si v 19ke, a ked BUSE ukaze Namestie Osloboditelov, tak o par sec mi ukaze, ze mozem prestupit na L18 ktora pojde o 2min, na L29 ktora pojde o 4min, na 38... casy samozrejme podla aktualneho casu a platneho CP (ale pri dnesnych stavoch papierovych CP na zastavkach je toto asi sci-fi ;))
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.