No neviem, ale co sa komplet vetrania tyka, neverim, ze do su sa nemohol dat iny system, ved to je iba ine okno (myslim teda bocne ), su asi boli stavane na to ze budu mat sebou klimu, kto vie. myslim si, ze aj ked je taky system , stale sa mohlo dat objednat to riesenie, ale s vacsimi medzerami, nieco ako u t3, co sa menili okna.
Co sa tyka stresneho, nemyslim, ze po mechanickej stranke je nejaky problem otvarat a zatvarat okno aj rucne, ale mame, co sme si objednali no. a sice centralne otvaranie od vodiča. K tomu tie otvory su male ..no to nieje vyhra..... este snad co solarasi ma a ikarus nema, su tie vantilatoriky, no ale tie vodici tiez zapinaju malokedy a ked sa to toci vykonne, tak to narobi rambajz....
nemyslim, ze je spravne, ked sa vsetko otvara z vodicovej pozicie, vodica netreba zatazovat takymi ptakovinami. okrem toho, ludia najlepsie vedia, kedy kcu a keddy nekcu mat otvorene okna, tu bol Ikarus jednoznacne lepsie na tom.
Z pohladu cestujuceho.... v lete som rad ked pride ikarus a v zime, ked je vykurene, nech pride hocico....resp ked tam netaha
? . No k tym em testom - to je hovadina nad hovadiny....nebudem kazit uroven fora slovom, co ma napadlo pred slovnym spojenim ........ papalasi z dpmk. ide o pridavne meno.
Moj nazor je že solarisy su debiliny (okrem tych poslednych možno) a Ikarusy už niesu prave nove vozy ale som zvedavy či solaris vydrži tolko rokov ako IK 4082(16r.) doteraz a ešte jazdí o 16r. nebude dalšia generacia ani vedeiet čo je to solaris ?
Inac kolko maju systemov na displeje v presove? Mne sa zda, ze co bus, to iny displej. V kosiciach mame aspon jednotny rozmer na busoch. I ked SU18 to pokazili
zle si pochopil....ja som neporovnaval.....ja som len hladal chyby na 15m debilinach.....a bohužial ta manevrovateľnosť je debilna ako ten kto ten autobus navrhol
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
TA