Celý zmätok sa začal v septembri, keď sa „yeti“ pustil do riešenia rok trvajúceho problému: Zápchy na V. Opátskom.
Začalo sa L19, L27, pokračovalo sa L34... a stále to nemá riešenie. Cesťáky pre vodičov nie sú dodnes prerobené, len poprepisované perom... (opäť asi nejaká dôležitejšia práca)
Nech sa na mňa nikto nehnevá, ale dodnes som nepočul jedinú pozitívnu reakciu na celú tu zmenu.
Najrozumnejším riešením by asi bolo všetko vrátiť do pôvodného stavu, keďže hlavný dôvod týchto zmien (zápchy) pominul, tak neviem o čo tu ide.
„yeti“ nebolo by to menej bolestivé???
Začalo sa L19, L27, pokračovalo sa L34... a stále to nemá riešenie. Cesťáky pre vodičov nie sú dodnes prerobené, len poprepisované perom... (opäť asi nejaká dôležitejšia práca)
Nech sa na mňa nikto nehnevá, ale dodnes som nepočul jedinú pozitívnu reakciu na celú tu zmenu.
Najrozumnejším riešením by asi bolo všetko vrátiť do pôvodného stavu, keďže hlavný dôvod týchto zmien (zápchy) pominul, tak neviem o čo tu ide.
„yeti“ nebolo by to menej bolestivé???
, co sa tyka 509, videl som ju len raz, ale na ostatne veci nie som ten pravy, nič bližšie neviem.
redburger
som zvedavy, kolki ti, co teraz vravia, ze solaris je fasa a ikarus je šrot, kolki by vraveli a co by vraveli, keby im pristavil sedem rocny su a nejaky super vynoveny hoc aj 14 rocny ikarus.... myslim, ze zrazu by bol ikarus fajn a siolaris šunka........
takze suma sumarum - dobry bus je ten, ktory je rychly, pohodlny a kapacitne vyhovujuci - nesejde na znacke