Discussion Forum › General Discussion

CONNEX ZYSKAL SAD NITRA Novým vlastníkom spolocnosti Slovenská autobusová doprava (SAD), a.s., Nitra sa stane švédska spoločnosť Connex Transport AB. Na kúpe sa totiž dohodli s majiteľmi spolocnosti KMV Bus, s.r.o., Nitra, ktorá pred tromi rokmi vyhrala privatizačný tender a v súčastnosti vlastní 60% nitrianskeho dopravcu. Cenu nechceli zúčastnené strany až do schválenia transakcie protimonopolným úradom bližšie špecifikovať. Spoločnosť má záujem aj o zvyšných 40% podielu štátu v SAD Nitra. CONNEX chce získať aspoň ratinovy podiel na slovenskom trhu. Connex sa v roku 2002 neúspešne zúčastnil aj na privatizácii SAD Žilina a SAD Košice. (vyňatok, Trend, 11. augusta 2005)

Prečítajte si nové tarify čerstvo ponalepované na kabínkach busov. Su platné od 1.8.2005 a podľa nich ma vodič otvárať predné dvere až po 20-tej hodine... To sa zas niekomu opäť niečo podarilo...?
Re #16456 Diggi: A potom že prečo su KE sama diera... ?

a dalsich 15 minut meskanie si zabudol priratat, ze clovek vystoji na zastavke dieru kym mu pride bus ?

http://newfoto.webz.cz/zaujimavosti/vistrih.htm
Nove VISTRIHOVACKY ?

CP L33 cez voľné dni sa mi tu zdá nejaký divný. Od železničnej stanice ide 5 spojov denne, ale od krematória iba 2. A z tých 5-tich idú dva 20 min. po sebe? To je taká blbosť, že to bude istotne len chyba.

Keď si na konci vymeníš sekundy za minúty, tak podobný interval máme aj tu...a tiež bez záplav... ?

Dobre vravis suvisle az mi je to divno ?

Inac dnes som zazil co by som zelal kazdemu cestujucemu MHD a zvlast Kosicanom. V dosledku vyluky Andel - sidliste Repy, boli vsetky linky (4, 7, 9 a 10) odklonene na Smichovske nadrazi. Tym smerom jazdia naviac aj barrandovske 12, 14 a 20 a isty usek aj linka c.6 teda interval v zastavke Andel sa pohyboval okolo 30s az 90s a to nie su ani zaplavy ?

Citelis je sice omladeny,ale stale je to to iste-Citybus s novym predkom a palubnou doskou,moc sa toho nezmenilo.

Trolejbusova výluka je od pondelka 25 júla 2005 do nedele 14 augusta 2005. V pondelok 15 augusta 2005 ráno už sú delené do služieb trolejbusy.

Neviete niekto od kedy nejazdia trolejbusy? Myslim začiatok výluky.

Rozdielne ťažšie sa otvára papuľka zamestnancovi, ktorému okrem iného hrozí aj výpoveď... veď dôvod sa vždy nájde...
Sem s tými nápadmi, šup, šup...

Nik ma neopravil: Medzičasom sa to zmenilo na 2sk/liter... Tomu vravím 100%-ný nárast... ?

Píše sa ľahko ale ťažšie koná. Daj peniaze a budu tachografy. ?

PS: A budem opakovat: Cim sa ty lisis od kecalkov?

Pre menej chapavych opakujem este raz, v Kosiciach NEZIJEM, sluzby DPMK (nastastie) vyuzivat NEMUSIM, mne moze byt sucasny stav UKRADNUTY, keby Kosicanom vdaka ich vlastnej nehynucej blbosti MHD rozpadla celkom, NEPLAKAL BY SOM. Aj ked par napadov na jej zlepsenie (ci zachranu?) by som mal. A ani nebolo treba velmi spekulovat. Staci sa pozriet kamkolvek inam a riesenia sa vzdy najdu.

Od včera sa v KE vozidlách MHD objavila malá novika. A to samolepky, na ktorých je oznam upozorňujúci na tarify MHD a taktiež výňatok z prepravného poriadku. Tieto oznámenie sú umiestnené na stene kabínky vodiča. Platnosť majú už od 1.8.2005, no do vozidiel sa dali od včera 11.8.2005.

Zastávka " Termostav " je opäť vrátená na pôvodné miesto, tam kde sa v minulosti prepadávala cesta. Zatiaľ sa zastavuje len pri prenosnom označníku. Na "pevnom" označníku visí, že zastávka je presunutá na pôvodné miesto.

Ikarus 280, #4088 na L71 dnes na furčianskom moste v smere ku hypermarketu Tesco dostal poruchu. Vytlačilo mu vodu a prehrial sa. Nedal sa naštartovať a tak ho musela prísť odtiahnuť dielenská Karosa ev.č 6044.



Malé nezvyčajnosti:

Dnes bol na linke č. 13 len jeden Solaris Urbino 12, a to konkrétne #5101. Miesto ostatných 2 jazvečíkov tam bol Ikarus 415 a Irisbus.

Jeden chýbajúci 12 metrový Solaris som objavil, bol na linke č. 12 a jedná sa o 5103. Jazdil miesto Solarisu #3525.

Ako dispozičná záloha dnes nahrádzal linku č. 15, Solaris Urbino 15, #3521.

?

A prečo to píšete mne,ja nesedím v dozornej rade podniku.

Takže Papyr,transparent a šup šup pred riaditeľstvo.

Budem sa opakovať ale: kecálkov máme dosť ?

Veď vieš o čom hovorím. Presne tak, za 100.-sk nebude nikto mrznúť a väčšie odmeny za hospodárnosť aj tak nedostane.
V DPMK sa peniaze iba ´´strhávajú´´.

Ty asi nepracuješ v DPMK.Ak by si pracoval ,zistil by si aké absurdnosti sa tu dejú/udiali/.
Napr. Záznamy z tachografu, kde pri mimoriadnej udalosti evidentne vodič prekročil, rýchlosť a tvrdí,že záznamové zariadenie nie je v poriadku-tachometer + TM-10- ,že to nie je certifikované a že podá sťažnosť atď... a nezobrala sa mu ani koruna.
Myslím,že viac k tomu nemám čo dodať,nech si každý myslí čo chce.
Ak tu nepracuješ a nepoznáš´´zákulisie´´ je dosť ťažké to vysvetľovať.

Kecálkov máme na okolo dosť.